Albe89
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F1 | Audi pensa di vincere al terzo anno, magari con Sainz (motorsport.com) Felice che Sainz dopo l'impegno in Dakar con Audi si dedicherà alla F1
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Avrò beccato casi particolari, ma io a 120 per paura di prendere multe ero puntualmente passato da altri e non con poca differenza di velocità (anche se comunque non credo passassero i 140) e lo stesso valeva per i limiti ridotti dei cantieri. Idem le code, forse sì un pelo più tranquilli ma quelli che continuano a cambiar corsia per guadagnare si è no 10m li ho trovati lo stesso. Oltre al fatto che ho notato una leggera insofferenza alla mia presenza con la targa italiana, a volte avevo l'impressione che avessero paura ad avermi davanti... Ecco una cosa ben fatta erano i limiti di cantiere, chiari, adeguati e con il giusto cartello di fine.
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Concordo, fatto un giro in Svizzera a settembre e le autostrade non le ho trovate un gran che.
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Dopo l'abbandono di Link&Co a fine stagione chiude la massima serie del Turismo a livello mondiale, continueranno le serie continentali e nazionali, ma si sta cercando ad una soluzione per il futuro della categoria Turismo Il WTCR chiude a fine 2022, FIA cerca soluzioni per il rilancio (motorsport.com)
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Ha un design talmente anonimo che assomiglia a tutte 🤣
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- byd
- buildyourdreams
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Dovresti avere una sorta di carta carburante per le colonnine, oltre al fatto che in teoria in azienda dovrebbero mettere delle colonnine. Nella mia ad esempio chi ha la plug-in ha il posto con la presa elettrica per ricaricarla.
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Fwd/Rwd/Awd
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Sì, ma evitate di portarvi a dietro le polemiche e il tifo/Anti tifo che leggo quasi sempre nelle discussioni della F1 😉 Anche perché col BoP che cambia di gara in gare inizierebbero settimane prima della gara 😀
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Ci devono solo provare e gli taglio le mani. Non mi importa neppure se la macchina non è mia.
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Davvero bello, mi piace parecchio
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- bev
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Spero in una bella livrea
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Hyundai secondo me non ne sta azzeccando una.
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Mi disturbano i cerchi diversi (anche se entrambi hanno un bel disegno) Per il resto mi piace la liscia e mi piace pure questa
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- alpine a110
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C'è il badge posteriore, credo ne abbia addirittura due in alto sul lunotto. Citazione della prima M1 Solo che secondo me sono fin troppo in alto.
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Mah son sempre stato dubbioso su questa formula anche perchè col passare degli anni la presenza femminile è aumentata parecchio anche nelle categorie "normali", se dovessero chiuderla forse è un bene.
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
Albe89 ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Sì perchè 33 è il nr. di gara della prima vittoria nel FIA GT nel 2004 a Zuhahi Però la conformazione del modello non è quello "in vetrina": dall'anno seguente cambiò team (fu gestita dal team tedesco Vitaphone) e corse con i nr. 9 e 10, arrivarono anche le vittorie di campionato fino al 2009. Nel 2010 a furia di azzoppamenti correva conciata così: chiusto OT motoristico- 2081 risposte
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
Albe89 ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Non è la MC12 del 2010 quella, l'ala non è conforme (anche il muso sembra la versione lunga e non il musetto corto) forse è la versione "track only" che fecero in tiratura limitata o un Ex Fia GT pasticciata. La livrea però replica quella del debutto nel Fia GT nel 2004 con il team AF Corse che corse proprio con il 33- 2081 risposte
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Che avete da ridere tutti, a me piacerebbe parecchio una vera "erede" della 100HP
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C'è scritto nel titolo Leggendo viene fuori un "All-E" solo elettrica
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Parlo da ignorante, ma non si raddoppiano gli attriti con un sistema del genere? non ci sarebbe solo il pistone a "strisciare" lungo il cilindro pure il secondo "pistone" che apre e chiude le valvole.
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L'ala permette una regolazione di fino del carico impossibile da fare col solo fondo. Per una versione da pista pura è la cosa più logica
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Quando hai bisogno di più autonomia per i viaggi lunghi conviene viaggiare in retro. Però tutto sommato non mi sento di bocciarla in toto
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- citroen all-e concept
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