Vai al contenuto

Albe89

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    4469
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    6

Tutti i contenuti di Albe89

  1. A livello estetico non è gran che, però è la trasposizione stradale di un auto nata appositamente per le corse (corre nel GT2, stessa categoria dove arriverà la MC20) Una cosa ormai più unica che rara. Forse un po' scomodo l'accesso, il telaio è sempre quello della XBow non ci sono portiere si apre l'intero cupolino Questa è la versione GT2 ma non cambia molto
  2. Sì, viste dal vivo erano molto belle
  3. secondo me non si discosterà moltissimo da quella delle attuali 488GTE dell'AF Corse, anche se spero riscoprano il Rosso Metallizzato "Tributo" che usarono le 488 nel 2017, era stupendo.
  4. Molto bello il frontale, il resto è il solito suv... Col posteriore un po' troppo Link&Co
  5. Idem Secondo me col frontale Tonale sarebbe perfetta.
  6. Eh no, pure i carrifunebre su base suv no. A tutto c'è un limite! devo ricordarmelo da mettere nel testamento, almeno l'ultimo viaggio lo voglio fare in un auto su base berlina
  7. Potrebbe essere un'ottima soluzione per mitigare le temperature interne delle Rally1 🤣
  8. Son dettagli che hanno quasi tutte ormai... Oltre al fatto che a parte la forma dei fari vagamente simile il resto non so dove trovare le somiglianze, i dettagli citati hanno un disegno diverso.
  9. Concordo. Però Seat non è che abbia tutta questa storia, VW ci ha provato a farla diventare una sorta di "Alfa Romeo" ma più accessibile posizionandola come marchio sportivo sotto all'Audi, investendoci pure parecchio anche nelle attività sportive prima col WRC poi con il Wtcc (dove tra l'altro le Leon TDI vinsero parecchio) infine con il TCR. In parte ci è riuscita, i miei coetanei stravedevano per le Ibiza TDI o le Leon tanti cavalli (truccabili facilmente) a poco prezzo poi però non saprei spiegare perché il meccanismo si è inceppato. Con Cupra stanno rifacendo le stesse cose fatte con Seat a inizio anni 00 ma cercando di rendere il marchio più esclusivo e ovviamente sbilanciato sull'elettrico (Cupra è l'unica casa che corre sia nel E-Tcr sia nel Extreme-E e che mostra la cosa anche nelle pubblicità). Chissà magari a questo giro funziona. È, credo, l'unica gestione "fallimentare" di un marchio da parte di VW anche se non è ancora detta l'ultima parola.
  10. Prova, ma se ne ha uno suo di fiducia difficilmente andrà da quello che proponi te. Il preventivo però fattelo fare scritto e magari firmare, magari vale nulla, però si sa mai. A me capitò a parti invertite una che mi venne addosso in parcheggio... Macchina di una settimana di vita... Siccome il danno era la tipica strusciata da parcheggio ci accordammo, quella volta (avevo la patente da un paio di mesi) mi fidai e non misi nulla di scritto. Andò tutto bene con la macchina riparata a modo nella carrozzeria "consigliata" da quella che mi venne addosso ma se dovesse ricapitare non mi fiderei più così alla cieca. Dipende dalla voglia che hanno... Spesso pari a zero. In una situazione simile a me ci vollero tre o quattro chiamate, ma poi una volta che si sono mossi l'hanno fatto per bene e il problema si è risolto.
  11. Se era fermo e lui presente in macchina non era in divieto di sosta, quindi li ci poteva stare in quanto "in fermata" ma visto che scrivi che hai dovuto cercarlo dubito lo fosse e quindi li la macchina non ci sarebbe dovuta stare. Questo è l'unico cavillo a cui puoi attaccarti, ma sinceramente mi pare più una arrampicata sugli specchi. Posso capire anche la frase dell'altro, anche se fuori luogo ma trovarsi la macchina rovinata non è mai bello. Al netto di questo, se tiri in ballo l'assicurazione quello che potresti risparmiare in un 50/50 lo perderesti, credo, scendendo di classe. Mi accorderei con lui di trovarsi da un carrozziere per il preventivo della sostituzione. P.S. La prossima volta che lascia l'auto in quella posizione una chiamata ai vigili o a chi di dovere la farei 😉
  12. A questo punto sarebbero molto più seri ad introdurre il BoP.
  13. Oltre al fatto che, considerazione personalissima, ai più PureTech è una parola che richiama alla purezza, al pulito al contrario di FireFly. Quindi visto il periodo lo trovo un nome più azzeccato.
  14. Versione rally che non è mai esistita 😀 La Leon prima serie non ha mai corso
  15. Da sempre sento di auto bruciate o andate a fuoco per i motivi più disparati (compresa una BMW serie4GT semi nuova di un mio conoscente che ha preso fuoco mentre andava in autostrada). Quindi anche io credo che a "regime" le statistiche saranno simili alle attuali.
  16. Visto il carico che porta dubito sia tornata da storica purtroppo. Bel avvistamento, tra l'altro guidavi la Tipo insieme facevate un bel quadretto anni 90
  17. Questo è un bel colpo di scena, WRT (team quasi ufficiale Audi nel GT) cambia costruttore lasciando Audi a fine anno e accasandosi con BWM e sarà lei a gestire il programma ufficiale WEC nel 2024 WRT Announces End of Audi Partnership After Current Season – Sportscar365 WEC | WRT gestirà le BMW LMDh ufficiali dal 2024 (motorsport.com)
  18. Obbligatorio per tutti, ma è un sistema che è già presente da qualche anno in quasi tutte le auto dotate di adas più o meno avanzati.
  19. Gli sfoghi d'aria sui passaruota sono impressionanti, mai visti di così grossi e alti, erano ben presenti ne bozzetti e credevo fosse un'esagerazione invece sono proprio così
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.