Albe89
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Se da un lato è un bene, le gare sono sempre molto belle da vedere, spero non attragga troppo certi "tifosi" magari annoiati dalle 3ore di gara. Peccato che non siano a Monza, ormai era diventato il mio evento di apertura stagionale prepandemia 😔 e più che le GT3 apprezzavo molto le gare del GT4
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La prima auto che isola i rumori al contrario 😀 Comunque più la guardo più sono combattuto, se da un lato mi affascina la sua forma con un aerodinamica senza compromessi dall'altro la stessa forma non riesco ad identificarla come un auto. Insomma starei ore a guardarla da ogni singolo lato, ma non mi verrebbe voglia di guidarla. Non so perché 😀
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La postilla dell'anno se uso prettamente cittadino o percorrenza <10000km credo ce l'abbiano tutte le auto del gruppo o almeno, c'è per il 1.4T-Jet, il 1.4 70cv e il 1.6 m-jet 105cv. Poi nella sostanza se la portavamo dopo un anno al meccanico solo per cambiare l'olio, alla domanda sulla distanza percorsa ci cacciava via 😀. Con percorrenze basse abbiamo sempre fatto tagliandi ogni due anni in concomitanza con la revisione e ormai le prime due auto viaggiano rispettivamente per i 15 e i 10 anni senza grossi problemi.
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"eppur si muove" WEC | La Vanwall-ByKolles Hypercar ha fatto il primo roll-out (motorsport.com) e la cosa incredibile è che non si è rotta Direttamente dal pilota: "La cosa che mi ha impressionato è stata l'affidabilità, era la prima volta che l'accendevamo e non ci sono stati problemi grossi. La guiderò anche in altre occasioni prossimamente, stavolta su una pista vera che ci consentirà di raccogliere i dati migliori per il lavoro del team" Se mai riusciranno a completare 2ore di una qualsiasi gara senza problemi sarà un successo
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È la prima sanzione Fia per le prestazioni 2022 🤣
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Complimenti per l'idea, bello anche il tema
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Beh certe cose ormai non possono più pubblicizzare con ambientazione "stradale" 🤣
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Ormai se non c'è il mega rettilineo da millemila km non son contenti... poi il resto della pista fa schifo.
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Che tristezza... non che si "valorizzi" anche chi sta "dietro le quinte" ma che tutto debba finire per essere uno show
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Non avesse il marchio Lotus non sarebbe neppure male. Ma non ha il minimo senso e non è neppure legata alle ultime uscite Lotus.
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Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Teaser)
Albe89 ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
Delle 208 e Corsa non riesco a sopportare il fatto che la maniglia sembra troppo grossa rispetto alla lunghezza della porta o posizionata troppo in avanti, problema che si corregge "semplicemente" facendo una maniglia nascosta come sull'attuale Ypsilon. Spero lo facciano. In teoria dovresti guidare sempre con il sedile più basso possibile, in primis per essere portato a tenere lo sguardo "lontano" e non appena davanti al cofano e in secondo per aver maggior spazio tra testa e tetto nel malaugurato caso di ribaltamento oltre al fatto che avresti anche il volante in posizione più alta e corretta.- 374 risposte
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Perdonate l'ignoranza. Cosa sarebbero?
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Beh almeno ora mostrano qualcosa di reale 😀
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Ma quanto spendiamo di pellicola? Bello però.
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Con 10€ il mio le faceva meglio "semicit" 😀
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Vedete, pure i piloti di F1 preferiscono i Suv per girare in città Bottas preferisce una 2008 ad uno Stelvio o ad un Tonale
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"Semplicemente" è l'aereo più diffuso e in produzione da tantissimo tempo. Di conseguenza la probabilità che in un incidente aereo sia coinvolto un 737 è molto alta. In questo caso poi si trattava non di un Max ma il modello vecchio è quindi le cause possono essere svariate, tra cui vista la picchiata non si sta neanche escludendo il gesto intenzionale dei piloti.
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"le auto da sportellate" come le chiamavo da piccolo 😀 e quante dirette su Tmc o Tmc2 mi son visto con mio zio e mio papà... Le attendevo tanto quanto la F1
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Se poi disegni anche gli interni modifico un Modellino di 128 in questa da mettere in vetrina 😀
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Ora è un segmento B, ma l'originaria mi pare che fosse A. Poi magari ricordo male
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Il problema, credo, è che fu un auto pensata "da anni 80" e quasi subito nei primi anni 90 arrivarono vetture che rivoluzionavano il concetto di City Car tipo la Micra del 1992. L'avessero presentata con lo stile della "Lucciola" di Giugiaro (poi Daewoo Matiz) avrebbe fatto un successo enorme secondo me.
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Bellissima. Ma i fari anteriori sono "carryover" da Renegade apposta per abbassare i costi? Perchè in alternativa ci vedrei bene un disegno che riprenda le luci diurne led delle 5oo ICE e X. Appoggio l'idea di infilarci sotto il 1.4 T-Jet già nella versione "base" da 120CV sarebbe un bel andare vista la leggerezza del tutto.
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I fari posteriori fatti nel modo dell'ultimo bozzetto sarebbero diventati poi il marchio "luminoso" di BMW 15/20 anni dopo (e tutt'ora presente anche se stravolto)
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Sbaglio o forse è la prima auto a base bianca con il blu "pellicolato"?
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La posizione di quei coni è fissa per tutti, uno sopra e uno sotto. Ma penso che presupponessero una fiancata o carrozzeria in mezzo. Forse è proprio la norma Fia a dover adattarsi ed essere modificata, visti gli utilizzi che poi ne conseguono. Io più che altro recrimino le mille alette che hanno messo e che secondo me potevano vietargliele senza troppi problemi.
