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skid32

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  1. skid32
    se è elettrico potrebbe fare un check delle posizioni
  2. skid32
    va beh c'è ambito e ambito per usare la parola crescere, a me recentemente , hanno proposto in' offerta di cambio all'interno della stessa azienda, e quando ho chiesto quale fosse questa offerta mi hanno usato i termini dimostrarare e poi crescere , al che gli ho risposto che preferivo la vecchia posizione
  3. skid32
    nacan e cayenne sono di una banalita' di linee e design imbarazzanti in confronto a qualsiasi maserati
  4. skid32
    perdona forse non capisco la vena ironica ???? la brera col v6 faceva 4/5 km/l di media nella versione at e 4wd, l holden non aveva nulla di mitico, era un po' piu' potente del busso ma il busso aveva un suono ed un erogazione emozionante. è vero che la colpa piu' che dell'holden era del corpo vettura ma io preferisco di gran lunga il busso 3,2 sulla 156 gta
  5. skid32
    bahhh ci feci un pensiero anni fa ma gia a 10 k la 2,2 mi sembrava troppo cara, un amico prese una 3,2 tipo a 12 nel 2016 e la rivendette un paio di anni dopo alla stessa cifra circa, bella estetica ma consumi imbarazzanti, peso da petroliera prestazioni appena discrete. 3,2 pagava superbollo per 10 cv quindi in italia ne rimasero poche: ormai è tutto in bolla in teoria,vedo anche 124 abarth vendute over 30 k bohh
  6. skid32
    deve essere felpato internamente magari antigrandine impermeabile e soprattutto non deve far filtrare l'acqua in nessun modo magari attraverso le cuciture, spesso quelli di bassa qualita' sono impermeabili ma ci piove dentro dalle cuciture se l'acqua ristagna sotto un telo non traspirante l'acqua stessa penetra nel trasparente e i colori specie scuri vanno a farsi benedire
  7. skid32
    quanto è il ritardo delle varie app di lettura? perchè ho idea che sia infinitesimo , o almeno infinitesimo rispetto ai riflessi umani di lettura
  8. skid32
    il lettore chiede per la rf e non rf , la rf e' solo 2,0 quindi stiamo parlando del 184 cv che è confrontabile solo con abarth come prestazioni allestimento le 124 non fiat sono circa il doppio triplo delle abarth , quindi non è che ne hanno vendute un macello da noi e non credo che l'estetica della nd verra' stravolta nei prossimi anni originale derivata pfui, io considero quella che mi piace piu' value for money non devo fondare una teolgia (che poi le derivate a volte sono pure meglio delle originali, va a gusti) trovi abarth praticamente km zero (con 2000 km) quindi il confronto non è cosi buttato li
  9. skid32
    in italia hanno venduto nei 3 anni di commercializzazione 1600 124 abarth , sara' sempre piu' particolare delle nd che hanno venduto dal 2015 in qua che sono rimaste sempre uguali esteticamente, anche la rivendita futura prezzo per la 184 cv vai da 35 a 38600 euro , una abarth con meno di 5000 km stai sui 30 estetica secondo me la 124 è piu bella col cofano lungo e anche dietro (mettile vicino, la mx5 sembra tamponata) ma li sono gusti
  10. skid32
    io considererei una 124 abarth a km zero o con pochisismi km risparmi qualcosina e hai un prodotto molto particolare ed esteticamente piu' bello secondo me
  11. skid32
    si
  12. skid32
    io quando vedo sti annunci roboanti penso subito vogliano sucare contributi, ma sono malpensante io tutta sta domanda di auto elettriche faccio fatica a vederla , a meno di incentivi mostruosi in cina prevedevano uno sboom tremendo a seguito dei minori incentivi, come sta andando? EDIT: incentivi che paghiamo noi eh
  13. skid32
    beh insomma poco potente , il mhev ha 330 cv su 2l, il diesel non è piu' a listino nel my21
  14. skid32
    Ma chi paga prima del trapasso? Io non lo farei , troppo sbilanciato verso il venditore. Anche a me in banca han detto che il circolare non è sicuro ovvero non mi garantivano ( il bene emissione mi dicevano, se ben capisco , che non esiste più in pratica); mi consigliavano il bonifico istantaneo ( occhio ai limiti sul singolo bonifico, ma credo ne puoi fare due) oppure andare insieme al compratore nella sua banca o filiale e vedere l'emissione fisica del circolare ( in quel caso sei sicuro a meno del dipendente infedele).
  15. skid32
    scusate a occhio non mi tornano le multe calcolate sopra: in realta' sono molto piu' alte sono 95 euro per ogni grammo sforato ( non 20 come mi pare si sia calcolato nel post)
  16. skid32
    comunque sul fatto che tesla sia stata molto aiutata dal governo americano è indubbio, sul fatto che la morte degli ice sia discesa dalla guerra usa germania anche, sul fatto che questa corsa all'elettrico sia guidata da cina e usa sono d'accordo e che ci stiamo dando la zappa sull'industria auto europea pure... non sono un fanboy di tesla e musk ma che sia un furbone con dei meriti è indubbio
  17. skid32
    ok no problem
  18. skid32
    intanto ''Bene da quanto scrivi vedo che non hai capito una mazza dell'articolo.'' te lo tieni per te come prima cosa: che io posso o abbia capito l'articolo non lo giudichi certo tu
  19. skid32
    concordo l'articolo è di una banalità imbarazzante, col senno di poi sono tutti bravi, come mai esiste solo un Elon Musk se è cosi facile? Non sono un suo fan, pensavo che tesla fallisse già 10 anni fa e che fosse una bolla, ma a questo punto mi devo ricredere: mettetela come vi pare, aiuti statali, hype ecc ma tesla auto ha conquistato un suo mercato e inizia forse a fare utili (vuoi anche per i crediti). Provate a fare un industria capital intensive e a farvi finanziare non facendo utili, poi ditemi se è cosi facile....qualche merito lo dovra' pur avere
  20. skid32
    Landini non è cosi sicuro come te
  21. skid32
    io credo che neanche Landini sappia attualmente se in pista sara' piu' veloce mc20 ice o bev, probabilmente dipendera' dalla pista nessuno ha sviluppato una sportiva bev e ice in contemporanea attualmente brava Maserati Innovation Lab
  22. skid32
    io mi facevo normalmente 550 km di fila dove lavoravo prima, ora 330 dove lavoro ora, non ricordo di essermi fermato negli ultimi 20 anni ( a meno che non me lo chiedesse un eventuale passeggero, che c'era quasi mai)
  23. skid32
    Io andrei su autoparti, trovi l'articolo in base alla targa ed è un sito affidabile , meglio di un generico Amazon secondo me
  24. skid32
    Grazie per la normativa me la leggo poi lunedì a lavoro, il registratore è molto utile e già mandatorio in nafta da anni, costa nulla perché è fatto dalla ecu motore che fa da tampone ante urto, serve moltissimo nelle analisi degli incidenti
  25. skid32
    In genere quando si attiva ASR c'è una spia che lampeggia, se si attiva l'ABS invece non c'è spia lampeggiante ma senti in frenata come se ci fosse una grattugia del formaggio
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