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non avendo il body neanche la giiugiaro non abiliti nulla http://alfavirtualclub.it/forum/viewtopic.php?t=67935
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ciao , guarda che ti sbagli , nella 156 non c'è body computer e il cruise è plug and play: il sw della ecu è lo stesso e si tratta solo di connettere gli switch. Nella 147 invece (se ben ricordo) c'è il body e quindi ogni nuovo componente deve essere proxato per essere riconosciuto (ovvero il body deve riconoscerlo); io pure sulla gta l'ho installato pochi mesi fa, ne presi uno a sfascio e lo installai. Sulla scheda anagrafica che ha la casa madre c'è scritto ogni accessorio che ha la tua vettura ma essendo un optional non devi segnare nulla a libretto...idem per es ho montato i freni maggiorati 330 che la gta metteva poi di serie negli anni successivi come variante richiamo in tutte le auto moderne NON è plug and play ovvero da quando ci sono i body computer : questo è il cervello della macchina su cui è scritta la configurazione dei nodi della macchina e non viene quasi mai piu' riprogrammato se aggiungi / modifichi un nodo es aggiungi cruise....devi farlo riconoscere al body (che quindi ne riconosce i messaggi su linea can)...il termine è proxare
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a me sembra la genesi di model 5
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ma dai c4 picasso di 6 anni fa...dormi tranquillo
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na zozzeria anche dal vivo
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CI MANCHEREBBE denigrare 156 che fu presa a benchmark per handling da bmw
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mi spiace ma l'articolo non è preciso .alfa mise motore ,avantreno trasmissione , il resto è tutto giapponese
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immobil non direi ,se no il quadro accenderebbe a me sa di problema elettrico della zona portarele vicino batteria...quella specie di piastra...delle volte sono un po' farlocche e si ossidano sotto, quando ti ricapita....prendi un martello di gomma o un pezzo di legno o a mano ..prova a dare dei colpi abbastanza robusti in quella zona ripetutamente con la chiave in on...e vedi se si accende il quadro il motorino non passa in quella zona essendo direttamente cablato sulla chiave e quindi gira facci sapere
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sicuramente non capiro' nulla ma sottoscrivo tutto pienamente...è l'unica auto da cui sia sceso sudato ,stanco ma goduto....alla fine ho preso la gta per l'ottimo rapporto qualità prezzo , ma potendo sarei andato di 4c
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non sono io ...lo diceva nico girardi
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ma come???!??! mi ricordo nico girardi qua diceva ,appena uscita, che l'avrebbe presa a sconto dopo un anno massimo, ehhh che le alfa si svalutano...eh sono ferme nei concessionari suizzerii eeeeeeeeeeeeeee ma ha la scatola dello sterzo troppo in altoo eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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in realtà la veloce tp (diesel mi pare) per uno sbaglio figuro' per qualche giorno sul configuratore italiano mandai poi una mail e dopo 2 ore spari'
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non zo...io ho provato la 500 c competizione mta mahhh bocciata su tutti i fronti, cambio a parte, la seduta furgoncino da sola mia ammazza tutto il romanticismo ma io sono talebano non faccio testo
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nel nord america,dove nevica molto, non fanno a tempo a passare gli spazzaneve e quindi buttano enormi quantita' di sale; per cui è normale che attacchi la ruzza anche su auto nuove
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devi prendere appuntamento all'ufficio regionale bollo auto e andare li di persona con la documentazione, l'aci lasciala perdere che, come ti hanno detto , sono solo riscossori, fa sempre fede la regione (o l'ade per regioni a statuto speciale). per es, recentemente il sistema informatico aci mi sbagliava la scadenza del bollo (bollo sospeso in concessionaria), mentre il tabacchino (sistema ade) mi dava la scadenza giusta (notare che l'anno scorso invece coincidevano)
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[Euro NCAP] 0 stelle per la Fiat Punto nel 2017
skid32 ha risposto a nella discussione in Automazione, Entertainment e Sicurezza
per mettere il cruise adattativo dovevi rifare tutta l'architettura elettrica elettronica non è plug and play -
allora è la volta che mi compro una 4c usata da aperitivo prima serie
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beh è un maggnager ovviamente cosi si rovina il busso pesa un accidente....non ha senso
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no no l'holden lo eviterei proprio
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ma sto tizio si è capito come vuole cambiare sospensioni e sterzo? ovvero renderlo piu' addomesticato per l'utente comune o spendere qualcosa in piu' sull'avantreno per farlo piu' sofisticato a livello di tuning e geometria? (ovvero ancora piu' specialistico per il cliente sportivo) perchè io questo farei autoradio cazzi e mazzi non toccherei, i sedili sono perfetti.. quella che provai non aveva ne clima ne radio
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mah quanto disagio
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