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skid32

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  1. sul fatto che l'ematocrito non possa andare da 48 a 51 con la chimica in poco tempo non sono d'accordo...se no non si spiegherebbe come mai i ciclisti si premurino ancora a a fine tappa di fare il ''defatigante'' per far calare l'ematocrito sul fatto che fosse un campione concordo come anche sul fatto che fosse dopato come tutti
  2. come l'herbalife o il caffe o i juice che so io o il gtc o il onecoin:D quando subentra lo schema ponzi è grave:D
  3. io sono 187 e peso 97 kg e sulla giulietta ci sono sempre stato ottimamente come posizione....pinatone regolabile e sedili contenitivi il motore accoppiato al cambio tct è un missile e consuma poco....lo sterzo che te lo dico a fare...siamo su un altro pianeta rispetto a golf per dire.. unica nota mi sembra un filo cara..ma dipende sempre dalle condizioni tagliandi ecc... se non ti piace è un conto...ma vorrei sapere cosa ti piace di simile a quei soldi
  4. la rigenerazione è effettuata tramite post iniezioni di gasolio....in genere durano una decina di minuti (durante questo periodo il consumo arriva quasi a raddoppiare) anche a pari condizioni funzionamento nel resto del tempo (anche qui parliamone) avere una frequenza rigenerazione maggiore porta ad aver maggiori consumi
  5. ogni nuovo modello avra' motore elettrico gli altri andranno a morire via via dove ho detto sostituiscono?
  6. eh no- dice che ogni modello avra' un motore elettrico e quindi sara' ibrida...non dice anche
  7. eh bisogna vedere se le vendono poi ai clienti i mild hybrid di peugeot e altri hanno avuto scarsissimo successo
  8. intendevano con soli motori a combustione....abbi pazienza so giornalisti comunque mi lascia interdetto..il 2019 è dopodomani...vuol dire che stanno lavorando allo stato solo su ibridi ed elettrici e sono gia' a frezzare i primo modelli mah boh
  9. concordo con te sarebbe stato ''serio'' una tosatura sopra i 100k di cc e dei sub poi pure quelli che parlano di nazionalizzazione fanno anche ridere i polli..scusate neh
  10. da ignorante...mi spiegate perchè hanno salvato i sub? a banco popular no mi pare...in pratica abbiamo fatto l'ennesimo bailout cioè capisco che si perdono voti ma le pelotas bisognera tirarle fuori ogni tanto..(stante le azioni risarcitorie in caso di mifid farlocche ecc e sugli amministratori) chi prendeva le obligazioni sub a tassi alti non poteva credere alle salsiccie appese
  11. io sinceramente sono moolto dubbioso sul fatto che possa rispettare prestazion,consumi ed emissioni...lodevole l'intento (che peraltro si combina coi loro diesel) ma ho paura che siano piu' i contros che i pro
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