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skid32

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  1. skid32
    si pero' poi vedi le visualizzazioni di questo video e sono 18 000 ovvero un decimo di qualsiasi bimbominkia che fa un video sui motori, mi fa una rabbia che non potete capire non è un giornalista è un ingegnere con cv lungo cosi, fiat alfa ferrari, alla fine faceva il docente a ingegneria autoveicolo, spiega le cose talmente bene che anche una capra puo' capire, ma allo stesso tempo è preciso e dettagliato.
  2. skid32
    No vabbè Massai, il Piero Angela dei motori
  3. skid32
    Esatto lo sport c'è solo su Abarth, per il resto concordo con te, il motore turbo le conferisce quel brio divertente che con una piccola pressione sul gas te la fa scordare (contrariamente alla mx5), inoltre la coppia del turbo la fa preferire sui tornanti di montagna. Che problemi di affidabilità hai avuto?
  4. skid32
    Ok mi era sfuggito che era una punto prima serie, multiecuscan funziona ,l'ho scaricato da internet gratis, il connettore a tre vie si fa con un superseal , usi uno scatolino elm 327 che legge anche kw2000😉
  5. skid32
    eh ma a me pare che di a posto non ci sia tanto , visti i risultati. basterebbe una chiavetta obd da 5 dolla, e torque da 5 dolla (o gratis) e ti vedi cosa eroga l'alternatore con la variabile sul can perchè potrebbe essere che l'alternatore abbia anche le spazzole un po' consumate ed eroghi meno tensione, ovvero sempre piu' di 12V ma meno dei 13,5/13,6 V necessari per ricaricare bene la batteria , ad es
  6. skid32
    Ma hai provato a misurare a che tensione carica l'alternatore nei vari punti motore?
  7. skid32
    ma solo impressione mia o stan diventando di tendenza le agriblogger ?
  8. skid32
    eccoci qua, la macchina l'ho vista dal vivo a fine gennaio 21 nel loro store in centro a modena,l 'azienda mi pare seria , ho qualche ex collega che dovrebbe lavorarci; fanno tra l'altro personalizzazioni su misura di vetture esistenti con tanto di omologazione. Questa s1 dal vivo è figherrima per me, poi non so se qualche studente l'avesse disegnata prima, ma tra il disegnare e il fare: poi oggi le auto si somigliano un po' tutte. io la trovo invece molto personale e fuori dagli schemi. gli auguro tanta fortuna per l'impegno . a giudicare dallo sforzo e capitali non mi sembra uno dei mille costruttori di supercar velleitari
  9. skid32
    noi il my23 iniziamo a produrlo in genere a luglio
  10. skid32
    mahhh io sinceramente un crossfire se ti interessa andrei li e gli offrirei non piu' di 8/9 sinceramente è una macchina che non vorrei manco regalata, è una brutta copia di un slk piuttosto un slk se dovessi spendere quelle cifre comunque compra quello che ti piace senza fare calcoli economici, che le auto sono sempre una spesa avrei seri dubbi che anche comprando un rolex oggi , un domani li riprendi i tuoi soldi
  11. skid32
    eh ma io sono vecchia scuola, cercavo la levetta
  12. skid32
    pero' pure io saro' addormentato come clarkson, perchè anche io non trovavo il pulsante per uscire dalla mc20
  13. skid32
    io sono molto meno politically correct di voi, per me è una strunzat
  14. skid32
    fortunatamente si sono ispirati moltissimo alla gt precedente ,che era una delle piu' belle auto della storia
  15. skid32
    riassunto please?
  16. skid32
    si e aveva spiegato gli ammortizzatori con la valvola contrattiva
  17. skid32
    vabbe massai non si discute, ti fa amare anche una tipo diesel con le sue recensioni
  18. skid32
    Loro hanno dei sistemi informatici in cui sanno in ogni istante dove si trova l'auto come fosse un pacco Amazon. Si chiama stato vettura e traccia la vettura fin da quando viene fatto l'ordine in fabbrica, traccia ogni spostamento dall' inizio al dealer e al cliente
  19. skid32
  20. skid32
    Si fa per ridere, la mc20 l'han fatta straprovare a cani e porci ( me compreso) e mai come ora il Mktg Maserati funziona. In UK sono sempre stati molto critici coi prodotti italiani e anche per questo la rete forse non è il massimo. Probabilmente i mercati dove è più apprezzata sono a oriente. Per il momento mc20 ha ordini per 2,5 anni /3. Speriamo bene anche per Grecale che potrebbe essere una svolta in un segmento da grandi numeri. Maserati deve essere l'antiporsche
  21. skid32
    Praticamente questo con la camicia fatta con la tovaglia, dice che la mc20 non sarà un successo perché non gliela hanno fatta provare😁
  22. skid32
    mi si consenta essendoci salito in pista , io l'ho trovata superconfortevole per una supercar , in primis nell'ergonomia ed abitabilità, sono un 95 percentile circa tra i guidatori (187 per 95 kg) e col sedile tutto basso riuscivo a starci pure col casco. L'assetto non è spaccadenti neanche prendendo qualche cordolo, è una vettura che veramente puoi usare tutti i giorni, non è di quelle classiche supercar che non riesci neanche ad uscire dal circuito, il rumore del motore non è invasivo e ci puoi fare viaggi di centinaia di km. Il bagagliaio è ovviamente forzato dal design e dal motore centrale comunque in totale sono 148 litri (sulla mia spider 124 abarth sono 140 e ci ho fatto pure un trasloco, basta usare borse morbide). L'infoteinment non capisco le critiche, è quello piu' recente del gruppo fca (lo stesso della 500 e per dire), gli adas basilari sono facilmente implementabili sulla piatta forma
  23. skid32
    Fari diversi paraurti e due led, hanno imparato da fiat?😛
  24. skid32
    quella che ho provato io accessoriata stava sui 260, solo il pack carbonio veniva 15k se ben ricordo , che è proprio indispensabile su questa auto, non vorrei mai i platiconi
  25. skid32
    ieri uno mi ha detto , si sara rotto tutto il carbonio del grecale, io gli ho detto... ma non credo abbia carbonio, come non ce l ha il macan ahhh cosaaaa per quei soldi io pretendo il carbonioooo!O11!1!111 ah perche sai cosa costera? ahah
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