PhantomFruitz

Eh si bella, ma S5 fuori portata. grazie per le indicazioni, in merito alla longevità dei modelli confermate che le serie 3 sono a fine vita con l’attuale modello? Perché ordinandola in queste settimane, sicuramente ci sarà da aspettare per la consegna e non vorrei nel frattempo uscisse il nuovo modello…

Ciao a tutti, tra non molto dovrò cambiare auto, sto valutando alcuni modelli e la possibilità di ritornare a terra! Dopo 3 SUV (ultimo Mini Countryman), ho ristretto la scelta a pochi modelli: - bmw serie 3 touring 320d xdrive 48V - Audi A5 Avant TFSI 204cv - Mercedes c200d (al momento la meno probabile) in alternativa pensavo come suv il Q3 di Audi 35TDI, Stelvio 2.2 (ma se non sbaglio a breve uscirà il nuovo)… ho visto anche X1 ma non sono ancora convinto. Credo che anche la serie 3 sia a fine vita come modello, se non erro è previsto il nuovo a breve. non ho ancora fatto alcune prove ma vorrei capire con voi i pregi dei modelli citati. Considerate che faccio circa 15mila km all’anno, autostrade e città. Magari con voi riesco a ridurre ulteriormente la platea e fare una scelta azzeccata, credo che terrò l’auto per almeno 3-4 anni. Grazie a tutti!!

Grazie, alla fine hanno optato proprio per la 1.2 aspirata, sembrano soddisfatti!

Ok grazie per i contributi, il budget è ridotto e di andare sull'usato non ne vogliono sentire. La Swift, che è stata la mia prima indicazione avendone avuta una per 2 anni, costa più della Corsa e soprattutto la valutazione della permuta è molto più bassa. Il fatto di dare dentro allo stesso concessionario (dove sono stati fatti anche tutti i tagliandi) la vettura ha fatto salire un po' la quotazione da parte del venditore. Fosse per me mi sistemerei l'attuale! Possibile che non ci siano vetture dello stesso segmento ad un prezzo più basso (Toyota, Hyundai ecc sono più care...)?

Ti ringrazio per la foto, avuta anche io in famiglia un bel po’ di anni fa!!! sul comprare auto nuova o tenere questa sono d’accordo che forse sarebbe meglio tenerla, ma credo che gli amici vogliano sfruttare il pretesto per cambiarla. sul tema cinghia però vorrei capirci meglio perché l’estensione di garanzia costa un po’ e se siamo già consapevoli che possa accadere allora forse meglio lasciar perdere questo motore….

Ciao a tutti, avrei bisogno di un parere essendo un po' fuori dal giro delle utilitarie... Alcuni amici vorrebbero cambiare la loro attuale Opel Corsa 1.4 90cv del 2016 con la nuova Opel Corsa, in generale perché a breve dovranno fare alcuni interventi sull'auto (frizione, ammortizzatori e un po' di carrozzeria per qualche piccolo segno) e perché hanno ricevuto una buona quotazione per la permuta. Cosa ne pensate della nuova Corsa, considerando però che il motore è un 75cv contro i 90cv della loro attuale vettura, può essere un buon cambio? L'uso è prevalentemente cittadino, autostrada sì ma per brevi spostamenti e giusto due gite di massimo 200 Km 2 volte all'anno. La vettura ha praticamente tutto quello che serve in termini di optional e la differenza che dovrebbero mettere per acquistarla con la permuta è di 12K. A meno non si trova molto, anche di altri brand.... io conosco poco le nuove del gruppo PSA/Stellantis, quello che mi interessa è che sia una vettura che per qualche anno possa far stare tranquilli...

Ri-ciao a tutti, riaggiorno questo thread dopo diversi giorni di ricerche e con qualche novità circa i modelli individuati. classe A220 mercedes GLA220 volvo xc40 come potenza sono tutti con 190 cavalli, purtroppo non ho trovato BMW serie 1 ed Audi A3 con motorizzazioni di mio gradimento, ho persino dato un’occhiata in casa volkswagen ma anche lì nessun modello disponibile per i miei parametri. Le auto hanno tutte meno di 60mila km e tutte cambio automatico. Sinceramente mai avuto volvo, però questa xc40 non mi dispiace affatto. Gli interni sono molto sobri, a differenza di Mercedes che ha qualcosa in più. La GLA è il penultimo modello, la classe A invece è l’ultima. Che ne pensate?

vediamo se prevarrà la donna o il portafogli 😂 ah ecco, buono a sapersi!

Ecco centrato il punto. Sarà utilizzata principalmente dalla donna, che non vi nascondo appena ha visto gli interni di una classe A è rimasta sorpresa in positivo…nonostante in partenza preferisse la BMW. Tra F21 e F40 avrei gradito molto la TP della prima, ma gli interni hanno davvero un che di vecchiotto rispetto all’f40, anche confrontando una Msport rispetto ad una F40 “normale”. Abitando poi al nord raramente ma capita che nevichi, per esperienza con la prima serie 1 TP non mi sono mai sentito a mio agio sulla neve. Intanto ci ragiono su, vediamo se tra le varie ricerche salta fuori qualcosa di concreto o magari un outsider (ma sempre delle 3 case menzionate).

Grazie a tutti per le dritte. Sì molto dipenderà da quello che troverò, mi sto già muovendo e qualcosa in giro c'è. Quello che mi interessava capire è se ci sono difetti noti su alcune annate di queste vetture, ma anche dalle mie ricerche nulla di così evidente. Tra le 3 quella che mi piace un filo meno "fuori" è l'A3, sebbene dentro sia molto bella. La serie 1 dentro (ma anche fuori) cambia parecchio in base all'allestimento, gli interni sugli allestimenti base mi danno l'idea di "troppa plastica". Per quanto riguarda la Serie 1 F21, che mi piace ancora, ho solo paura che invecchi in fretta dato che l'F40 è in giro da 3 anni almeno, però effettivamente ho trovato delle Msport davvero belle!

Ciao a tutti, per l’acquisto di un usato giovane, indicativamente come anno 2019-2020-2021, quale potrebbe essere la scelta migliore tra serie 1, classe A e audi A3? Parlo di motore benzina, potenza 136-150 cavalli? Ci sono difetti da considerare su certe annate per i modelli indicati? Budget sui 30-35K. grazie!!!

Ciao a tutti, ci sono aggiornamenti sulla possibile data di presentazione e quindi di uscita in Europa?

ciao a tutti, mi chiedevo una cosa circa le emissioni della Swift. Sul libretto alla voce V.7 trovo il valore 106. Queste sono le emissioni calcolate sul nuovo ciclo WLTP oppure è il vecchio NEDC? Aggiungo che l'immatricolazione è di Giugno 2021.

In ordine direi GLB (c'è anche la versione 7 posti), Q5 o Touareg se rientra. In Jeep ci stai solo con il Grand Cherokee ma credo sia fuori budget.

Posseduta per 4 anni e mezzo, ma con il 2.0 4x4. In autostrada consuma più di altre concorrenti, soprattutto per via del coefficiente aerodinamico. D'altra parte però è stra comoda, viaggi lunghi e mai problemi, unico neo il baule non eccessivamente capiente però essendo di forma regolare si carica bene anche in altezza. Al di là dei consumi non c'è confronto, per me, tra QQ e Renegade (tutta la vita il secondo). Alternative vere alla Renegade non ce ne sono, soprattutto dal punto di vista estetico. Le altre sono già state citate (500X in primis, eventualmente la nuova Tipo Cross), ma io valuterei anche la T-ROC che ha un baule più capiente e in autostrada è più parca nei consumi.