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vince-991

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  1. Secondo me il punto è se questo dettaglio verrà integrato bene o male nella vettura. Non è che, siccome ormai tutti copiano tutti, Alfa Romeo deve rinunciare alla tradizione del marchio perché assomiglierebbe a qualcos’altro
  2. Ne ho viste solo quattro in giro, purtroppo. Nero, blu e grigio (2) e quest’ultimo sicuramente il meno bello nonostante sia il mio colore preferito su un’auto ma di questi quattro l’hanno scelta grigio
  3. Buon lavoro a entrambi e speriamo che si vedano i risultati il più presto possibile
  4. Comunque nell'articolo che trovate qui sotto, Stellantis dice di non avere intenzione di chiudere stabilimenti in Italia ne di voler procedere a licenziamenti collettivi https://abruzzoweb.it/stellantis-atessa-centrale-novita-per-il-2030-sindacati-divisi-dopo-tavolo-ministero/
  5. se chiedi a me, quelle certamente ma anche qualche altro pezzo, come solo esempio la 4c quadrifoglio. Ma la storia di Alfa Romeo e delle Alfa mai nate e' bella lunga
  6. Devo dire che guardando tutte queste mai nate si possano capire facilmente le potenzialità del marchio Alfa Romeo, altro che chiusura…
  7. Mah guarda, se ci si basa sui commenti nelle discussioni sui modelli Maserati, non puo' che esserci una nuova alba visto che il tramonto c'e' stato gia' da un pezzo...
  8. Conosco persone che hanno guidato o guidano auto tedesche che se hanno problemi negano anche l’evidenza. Un ragazzo al quale si è rotta l’apertura del finestrino della sua amata Golf e’ arrivato a incolpare la sorella perché dice che sbatte lo sportello troppo forte di qui il problema al finestrino…le auto perfette non esistono neanche le giapponesi
  9. Tavares ha sbagliato alla grande in Nord America e mi pare che l’abbia anche ammesso, quindi..
  10. Tant’è che stanno mandando a casa Tavares quando prima si diceva che poteva anche rimanere dopo il pensionamento
  11. Il punto è che Stellantis punta in prima istanza a soddisfare l’appetito degli azionisti. Nella situazione attuale si riesce proponendo modelli con prezzi che non sono compatibili con il mercato delle auto piccole che conoscevamo.
  12. Devo dire che cosi' configurata mi piace. Solo il mega tablet mi da fastidio non poco. Al momento comunque la Golf eTSI e' la piu' papabile come mia prossima auto
  13. Quindi quando si legge che nel 2027 le BEV avranno il prezzo paragonabile alle ICE significa che aumenteranno il prezzo delle ICE invece di abbassare quello delle BEV. Se fosse cosi' sarebbe una ottima strategia per il fallimento...secondo me
  14. Beh se non vogliono venderle lo dicano e le tolgano dal listino..
  15. con il rischio di togliere ossigeno anche alla Avenger pero'
  16. comunque sono novemila, e non e' detto che si fermeranno a questi
  17. anche Nissan licenzia una bella fetta di personale.. Nissan annuncia il taglio di 9.000 posti di lavoro. Anche l'Ad si riduce lo stipendio del 50% L'azienda giapponese ridurrà la sua capacità produttiva globale del 20%, diminuendo contestualmente anche la forza lavoro. Deludenti i risultati del primo semestre fiscale. Misure drastiche riguardano anche la ‘guidance’ https://www.rainews.it/articoli/2024/11/nissan-annuncia-il-taglio-di-9000-posti-di-lavoro-anche-lad-si-riduce-lo-stipendio-del-50-c0d382b8-c24f-40cd-82bf-03ff87a8b18e.html
  18. Ho fatto il tuo stesso ragionamento. Io non cerco un SUV/crossover e vorrei una seg C normale con un motore ibrido che non sia un tre cilindri. Con qualche accessorio ci si avvicina comunque ai 40k, per me troppi. Non perché non me lo posso permettere ma perché tendo a fare spese in modo oculato e non mi piace buttare soldi guadagnati con il lavoro
  19. Lo so sono un disco rotto e ripeto, le auto cinesi non entreranno mai nel mio garage e neanche nel vialetto di casa.... il problema e' che al momento, non volendo un SUV/Crossover, nell'offerta dei costruttori tradizionali non ho trovato nulla nel seg C con motore ibrido (e prezzo non spropositato, a mio modo di pensare) per sostituire la mia auto diesel attuale.
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