vince-991
-
Numero contenuti pubblicati
4869 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
2
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di vince-991
-
Temo che il tuo appello restera' inascoltato. Si vedono troppi obbrobri per strada per avere fiducia nel buon gusto delle persone
- 51 risposte
-
- 2
-
-
-
- ford capri
- capri
- (e 8 altri in più)
-
non riguarda solo Stellantis ma il thread ad hoc e' chiuso per cui lo metto qui Fra le grandi economie europee, l’Italia è il fanalino di coda, mentre in testa c’è il Regno Unito, seguito dalla Spagna. “La normativa ha sempre guidato e sostenuto gli investimenti nella mobilità pulita. Ora l'Europa sta rimanendo indietro a causa di un’assenza di target di riduzione delle emissioni di CO2, per quattro anni, tra il 2025 e il 2030”, racconta Andrea Boraschi, direttore dell’ufficio italiano di T&E. “Per ribaltare questa situazione, e garantire crescita industriale e posti di lavoro, il primo passo è di porre fine a ogni incertezza sull'obiettivo dell'Ue di auto a emissioni zero per il 2035”. Per Boraschi, “le crociate contro la mobilità elettrica si traducono solo nel rimanere ai margini del flusso degli investimenti: un modo pressoché infallibile, purtroppo, per mettere a rischio decine di migliaia di posti di lavoro e un’industria che vale oltre il 5% del nostro Pil” https://www.lastampa.it/green-and-blue/dossier/viaggio-al-centro-del-futuro-ok/2024/06/10/news/sulle-mobility_litalia_arranca-423207331/?ref=LSHST-BH-P3-S1-T1
-
come Puma e Mustang, che vuoi fare...
- 51 risposte
-
- 1
-
-
- ford capri
- capri
- (e 8 altri in più)
-
Una volta, quindi, con cifre ragionevoli ti portavi a casa delle auto con motori quasi fatti ad hoc per quel modello. Oggi nonstante le condivisioni, le economie di scala ecc devi spendere cifre ridicole per avere delle auto decenti come compoetamento in strada e finiture. Abbiamo davvero fatto regressi (se si esclude il discorso sicurezza) altro che progressi
-
Io mi riferivo alla frase "contribuito a rivitalizzare il marchio". Ecco confermo che non me ne sono accorto della vitalita' riconquistata dal marchio. Forse sono distratto..
- 30 risposte
-
- 1
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
François condivide storie del suo trasferimento negli Stati Uniti per lavorare con Chrysler durante la crisi finanziaria, sottolineando come la sua creatività e la sua visione unica abbiano contribuito a rivitalizzare il marchio attraverso campagne pubblicitarie memorabili, tra cui lo spot iconico al Super Bowl che ha celebrato Detroit e la resilienza della città e dell'azienda. davvero? Non me n’ero accorto….
-
Intendevo dire che ci si potrebbe ragionare sulla sua eliminazione. Il codice della strada dice che è obbligatoria, a scanso di equivoci
-
Secondo me la targa anteriore si potrebbe eliminare.
-
C’è materiale per il prossimo restyling della Ypsilon
-
Per fortuna è ancora camuffata…. In BMW hanno perso il senso del design
-
Quindi facedo la media tra le due versioni di Junior siamo su circa 40500 euro, sulla base del listino che vedo su alvolante. Non pochi. Se fosse questo il prezzo, gli incentivi faranno la differenza (ma come abbiamo visto con i recenti incentivi, ad oggi e' cosi' per le BEV in generale)
-
Il prezzo di questa HF? Penso che molta parte del suo successo o fallimento dipendera' da quello. Comunque mi piace molto
-
concordo e mi ricorda questa
- 1568 risposte
-
- 1
-
-
- fiat grande panda
- fiat
- (e 3 altri in più)
-
Quando ho letto il titolo ho pensato: toh, hanno fatto la Aston a metano, perché ho letto Vaillant…
-
per me decisamente quella con meta' km
-
Secondo me il marchio Jeep non ha nulla da invidiare ai marchi premium tedeschi e non.
-
Ricordo che in passato si parlava della Spagna (Saragozza) come prossimo sito per Renegade . Comunque da fastidio lo spostamento di modelli di successo in altri paesi lasciando all’Italia dei grossi punti interrogativi
-
Il discorso era riferito alle BEV in generale e non specificamente della 600e. Anche io ne ho visto una sola di 600. Comunque vivo a L'Aquila.
-
A parte il design davvero di una macchina di vent’anni fa, a me fa impressione l’assenza del volante. Non sono pronto psicologicamente a salire su una macchina senza guidatore e forse non lo sarò finché frequento il pianeta….
-
Ragazzi se vedete che rannuvola e piove e’ colpa mia che faccio la danza della pioggia in favore del ritorno di Maserati sotto Ferrari…
-
a me questi scarichi hanno fatto pensare a questo
-
di questo spostamento hanno parlato spesso i sindacati di categoria ma non so dire se e' un tatto reale o meno. I giornali pero ' riportano la cassa integrazione ad Atessa e alla Magneti Marelli di Sulmona, che in pratica si regge sugli ordini per il Ducato fatto ad Atessa https://abruzzoweb.it/stellantis-atessa-cresce-crisi-furgoni-altra-settimana-di-cassa-integrazione-a-luglio/
-
Che tristezza ragazzi. Avrei fatto meglio a non entrare nel thread e continuare a ignorare DR come ho sempre fatto …
- 410 risposte
-
- 1
-
-
- dr
- scelte strategiche dr
- (e 1 altro in più)
-
Complimenti a tutti per le vostre Giulia. Finalmente un thread Alfa Romeo che si può leggere serenamente…. Devo dire che ogni volta che incontro una Giulia mi fa esclamare tra me e me “che macchina”!
-
Guarda, io non sono prevenuto. Vedremo tra qualche anno l'esito di questi ravvedimenti. Intanto ci sono, o si parla di, cassa integrazione, licenziamenti e chiusure di siti produttivi Stellantis, sia in Europa che in Nord America, Gigafactory di Melfi non pervenuta ecc
