vince-991
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Il costo del lavoro in Spagna è molto inferiore a quello in Italia? Chiedo perché lì mi pare che Stellantis stia investendo
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Però se Maserati deve coprire il segmento del lusso, non deve fare grossi volumi. Tolta Maserati, in Stellantis potrebbero spingere su Alfa Romeo come brand di punta condividendo le parti con Dodge
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Chiedo perché non lo so, quando Maserati era controllata da Ferrari come hanno fatto?
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L’ho riportato come contributo alla discussione. L’ affidabilità del tizio? Boh, chi lo conosce…
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Visto che l’affascinante saga di Stellantis sembra languire , vi propongo questo articolo https://www.rainews.it/articoli/2024/02/sabella-crisi-auto-radici-internazionali-elkan-non-puo-tradire-italia-109b5e52-018f-4b58-865f-c00780ea0752.html
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Secondo me questa storiella della fusione Stellantis Renault è appunto una storiella. Potrebbe solo servire per eliminare un competitor, leggi Renault, dalla circolazione ma sappiamo che non avverrà mai
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La 33 Stradale su strada? Gente strana… scusa m’e’ scappata
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Ma poi la critica perché parente della Bravo? Io la Bravo allestimento Emotion ce l’ho dal 2008. Ottima, nessun problema. Niente rumori nell’abitacolo. Ecc
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Questa situazione però riguarda il modello vecchio. Con il nuovo e’ tutto da vedere, secondo me
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Quando, tanto tempo fa, comprai la Lancia Y 1.4 LX, gli interni in alcantara furono uno dei motivi dell’acquisto e il prezzo era decisamente superiore a quello di una Punto da cui la Y era derivata. Pensa un po’ che gente c’è in giro…forse ce n’è ancora
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Esatto
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Quindi il sub brand Wagoneer è rientrato ufficialmente in Jeep oppure riguarda solo questo modello?
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Questa Quattroruote BEV ovviamente non include la ruota di scorta……
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Vedi messaggio di Auditore, in cui si menziona la francofilia di Tavares…
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Ma la francofilia è una patologia? Una famiglia a cui piacciono i franchi? I francesi? Il francese? Forse gli piace Franco? Franco chi? Mah….
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Non so quanto faccia testo questo video in merito ai prezzi di certe auto ma ve lo propongo
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Secondo me, visto il livello di depressione che c’è nel forum, Autopareri dovrebbe introdurre la figura dell’autoparerista psicologo di sostegno…
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Exor verso il 23% dei diritti di voto Exor è stata infatti la più lesta a iscrivere le sue azioni nel registro apposito e così a metà gennaio i suoi diritti di voto in Stellantis sono saliti al 25,9% a fronte di una partecipazione ordinaria del 14,9% (aumentata anch’essa rispetto al 14,4% originario per via dei buyback operati da Stellantis). Il peso in assemblea della holding degli Agnelli-Elkann dovrebbe però scendere lievemente quando gli altri due azionisti, Peugeot e Bpifrance, otterranno anch’essi il potenziamento delle loro quote in Stellantis. Stando ad alcune simulazioni, in ogni caso, i diritti di voto di Exor non dovrebbero scendere al di sotto del 23%. Il peso di Peugeot e dello Stato francese Applicando le medesime proporzioni di Exor agli altri soci, nei prossimi giorni Peugeot Invest, la holding dell’omonima famiglia francese, dovrebbe ottenere oltre l’11% dei diritti di voto in Stellantis, mentre Bpifrance, braccio di investimento del governo di Parigi, dovrebbe attestarsi intorno al 10%. Nel complesso, così, i tre grandi azionisti arriverebbero a superare il 44% delle preferenze in assemblea. Marciando compatti, quindi, Exor, Peugeot Invest e Bpifrance saranno in grado di assumere in totale autonomia tutte le decisioni determinanti per il futuro di Stellantis: vertici societari, politiche dei dividendi e probabilmente anche operazioni straordinarie come fusioni e acquisizioni. https://www.corriere.it/economia/finanza/24_gennaio_25/stellantis-chi-controlla-exor-peugeot-stato-francese-oltre-40percento-diritti-voto-696d6e3a-baf3-11ee-b7b2-b15b34fba278.shtml
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Spero che, considerate le dichiarazioni della Presidente del Consiglio di ieri, non si veda più la bandierina italiana montata su auto che non hanno nulla di italiano
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Certamente non gli si può dire di non averci messo la faccia. Aspetto di vedere il prodotto finito ma in queste immagini sembra meglio..
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Non ricordo se l’ho scritto e in caso di ripetizione mi scuso Prime guide con una Giannini 500TV e alla scuola guida con l’Autobianchi A112. Bei ricordi e di tempo ne è passato…
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Non sono presente sui social per cui non so cosa fanno li. Mi riferivo in particolare alle pubblicità televisive in cui promuovono i modelli Alfa Romeo per esempio. Un richiamo alla nuova 33 stradale sarebbe fuori luogo?
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Ecco, ci stavo riflettendo sul fatto che il marketing Alfa Romeo sta completamente ignorando la 33. Non dovrebbe servire per richiamare attenzione sul marchio?