vince-991
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Il punto è che il marketing del gruppo VW è al top assoluto. Riescono a fare credere ai potenziali clienti che anche gli asini volano purché facciano parte del gruppo. Vedi il caso della sottomarca Cupra della sottomarca Seat. Il successo di Tonale, secondo me, dipenderà in buona parte da quanto sarà in gamba chi lavora nel marketing di Alfa Romeo.
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Io non lo chiamerei neanche giornalismo, sinceramente…
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Per me sono la ca..ta del secolo nel campo automobilistico. Una complicazione veramente inutile
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Comunque questo scalare i km dall’odometro è una truffa. Voglio sperare che i truffati abbiano denunciato
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- blue&me
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La macchina sembra essere bella in tutti i colori che si sono visti fino ad ora. Quello che mi piace di meno è il verde. Bisognerà vederla dal vivo.
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Non è bello ma almeno Fastback fa riferimento al tipo di automobile e non è un nome inventato a caso come fanno tanti costruttori
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In fatto di esplorare nuove possibilita' Jeep credo che non abbia da imparare da qualcuno. Ricordo che Jeep annualmente presenta dei concept all'Easter Safari e tra questi ad esempio c'era il Comanche su base Renegade che e' un concept di pickuo con il tetto in tela..altro che decappottabile
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Però qui ci si lamenta perché non escono nuovi modelli ma ci si lamenta anche se escono o se si lavora per farli uscire. Io penso che Stellantis debba coprire i vari segmenti di mercato andando a competere su tutti quelli che hanno un riscontro di mercato. Non certo con le vasche da bagno rialzate
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The modern iteration of the legendary Italian brand has released a video filmed during a recent winter test session for its stunning P72 supercar. The video gives us a look at the car on the move from multiple angles, and to top it off we also get a good taste of the engine note—produced by a 5.0-liter V-8 sourced from Ford, just like the old De Tomasos, but with some Roush tuning to extract over 700 hp. The P72 was first shown in 2019, and despite disruptions caused by the pandemic the car is approaching the end of its exhaustive development program. De Tomaso has confirmed the start of deliveries for the first half of 2023. Although the P72 in the video looks the same as the original concept shown in 2019, a lot has changed on the road to production, including the development of a new carbon-fiber monocoque and the establishment of a new plant. De Tomaso is working with Capricorn Group in both instances, the same German company that helped Porsche with its hugely successful 919 Hybrid LMP1 race car. Sadly, De Tomaso will build just 72 examples of the P72, meaning spotting one in the wild won't be an easy feat. Let's hope the company will produce more videos like this one. https://www.motorauthority.com/news/1135231_de-tomaso-p72-dances-on-ice-during-winter-test The P70 featured a body penned by Peter Brock, and some of its lines have made the transition through time to grace the modern P72. Responsible for the P72's sexy shape was Jowyn Wong, of Wyn Design. His goal was to combine a modern, aerodynamically optimized body with retro cues recalling the P70. Things like the wing mirrors and front emblem cap pays homage to the P70, for example. The interior of the P72 is just as beautiful. Polished copper and diamond pattern detailing adorn the cabin and the classically designed switchgear and circular analogue display dials take inspiration from the timeless design themes of the '60s and '70s era. All of this is wrapped around a bespoke carbon fiber monocoque structure, designed to meet Le Mans prototype safety requirements. Full technical details will be revealed at a later date as the P72 still needs to go through the market homologation process. De Tomaso said the car will remain largely unchanged, right down to the sweet exposed manual transmission mechanism. Sadly, seeing the P72 will be a rare occurrence, as just 72 examples are planned for production. Build slots are still available, De Tomaso confirmed. The expected price tag is 750,000 euros (approximately $846,250) and buyers in North American will be serviced via Miller Motorcars in Greenwich, Connecticut. https://www.motorauthority.com/news/1122047_de-tomaso-makes-return-with-stunning-p72-supercar
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A me piace molto e sono sicuro che dal vivo sarà da sballo
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Oltre a VW anche Mercedes e BMW hanno chiuso le fabbriche in Ucraina almeno da quello che ho letto. Per il resto penso che il peso di questa stupida guerra lo sentiremo tutti direttamente nel portafogli chi prima e chi dopo
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Il vantaggio degli americani è il loro stipendio medio molto superiore al nostro. I prezzi dei carburanti sono destinati a salire dappertutto finche’ la guerra continua (e spero che la smettano al più presto..).
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Qui si continua a dire che non piace, ma non piace a chi? Perche' questo modello Ferrari ha gia' la fila di acquirenti che si sono prenotati.
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- f175
- purosangue
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Questa non c’entra nulla con Panda. Le Jeep a prezzo basso penso proprio che non le vedremo.
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Io direi Opel o Lancia
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Kannapolis? Chissà come si sballano da quelle parti ….
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Naturalmente spero che davvero ne vendano a vagonate della Tonale ma Jeep e' un marchio che ha il suo appeal anche se alcuni tendono a schifarlo.
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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In effetti quel tablet avrebbero potuto metterlo dietro con un sistema di specchi per visualizzarlo.... sarebbe stato certamente piu' originale...
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- cabriolet
- maserati spy
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Stellantis sale al 75% della joint-venture cinese di Jeep L’ad Tavares: «Siamo “pulendo l'inchiostro rosso” e mostreremo come riorganizzeremo le attività il prossimo 1 marzo» Stellantis ha siglato un accordo per acquistare la maggioranza della joint-venture cinese di Jeep». Lo ha detto l’amministratore delegato del Gruppo Carlos Tavares illustrando i risultati del 2021 agli analisti finanziari. Il piano per salire dal 50 al 75% dell’alleanza con Gac Group era stato annunciato dal Gruppo lo scorso 27 gennaio. «In Cina - ha spiegato Tavares - Stellantis sta “pulendo l'inchiostro rosso” e mostrerà come saranno riorganizzate le attività alla presentazione del Piano Strategico il prossimo 1 marzo». Riferendosi alle difficoltà passate dei gruppi Fca e Psa prima della fusione, Tavares ha indicato segnali di ripresa nel 2021 sottolineando che il Celeste Impero è «un’opportunità per fare meglio ed andare oltre». https://www.lastampa.it/economia/2022/02/23/news/stellantis_sale_al_75_della_joint-venture_cinese_di_jeep_-2861560/?ref=LSHSTD-BH-I0-PM16-S5-T1
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- newco
- stellantis
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
vince-991 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Scusa, poveri tutti noi. Non c'era veramente bisogno di una guerra (che in ogni caso e' una delle cose piu' stupide che l'essere umano possa fare).- 4100 risposte
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- grecale bev
- maserati grecale folgore
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Grazie. Così a occhio mi sembra una cosa pericolosa se si verificasse durante la bagarre di un GP
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Se ti va puoi spiegare cos’è il rimbalzo aerodinamico e da cosa deriva?
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https://www.rainews.it/articoli/2022/02/la-maserati-correr-nel-campionato-mondiale-formula-e-dal-2023-7d82fed6-66b1-4190-9b25-0d8455317c64.html "La Maserati correrà nel Campionato Mondiale Formula E dal 2023" L'amministratore delegato di Stellantis annuncia il ritorno dello storico marchio sulle piste: "Un'opportunità per tutto il gruppo"
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Vabbe' dai. Non ti piace la Tonale per tuttii motivi che vuoi? Per fortuna ci sono offerte alternative di altre case e contenti tutti.
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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Stiamo parlando comunque di una Ferrari. Avrà le forme di un suv, sebbene non ne ho visto nessuno che assomigli a questo, ma in termini di prestazioni io penso che possiamo stare tranquilli. Anche perché non avrà il milledue a tre cilindri nel cofano è sicuramente anche il resto della meccanica e l’aerodinamica non saranno roba da suv tipico
