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vince-991

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  1. la signora ha sfiorato la santita' per la sua capacita' di parlare agli ucc.lli...altro che catechista
  2. Si Fermentor fa girare la testa....dall’altra parte
  3. Credo che sia scontato che sara' cosi'. Compass e' una Jeep e quindi deve essere alta da terra per avere un minimo delle caratteristiche di una fuoristrada. La Tonale e' un crossover che dara' il meglio (che potra') su strada.
  4. Ma come, il gruppo VW mi mette il doppio scarico pure sulle utilitarie e Ferrari non lo mette sulle Ferrari? Non c'e' piu' religione...
  5. Per quanto mi riguarda l'auto e' un mezzo di trasporto. Se potessi ne farei anche a meno. Passare alle BEV per me non sarebbe un problema se non facessi considerazioni di tipo economico. Nel senso che 20-22 mila euro sono il massimo che sono disposto a spendere, non perche' non posso ma solo perche' non voglio. Quindi le auto seg C elettriche attualmente disponibili costano troppo. Quando si creeranno le condizioni che ritengo giuste passero' al BEV anche perche' e' questo il futuro del settore auto. Volenti o nolenti. Senza contare il fatto che gli investimenti sull'idrogeno vanno avanti e e' probabile che avremo una diffusione anche di auto con celle a combustibile. Oggi abbiamo auto a benzina, diesel, gpl, metano e nessuno si pone il problema dei diversi carburanti.
  6. non so se e' stato postato ma ecco degli accessori per migliorare le doti fuoristradistiche e di traino https://moparinsiders.com/spotted-2022-jeep-wagoneer-series-ii-with-advanced-all-terrain-group/ Now while the Wagoneer duo are not Trail Rated, it still doesn’t mean they aren’t ready to tackle off-road obstacles. With two different Advance All-Terrain Group (AM2) options (one for the Wagoneer Series II and the other for the Wagoneer Series III), the package puts a number of off-roading goodies in the hands of Wagoneer owners. The Advance All-Terrain Group comes with the following equipment… 275/65R18 Falken Wildpeak A/T All-Terrain Tires (Wagoneer Series II) 18-inch x 8-inch Machined Cast Aluminum with Black Noise-Painted Pockets (Wagoneer Series II) 275/55R20 Falken Wildpeak A/T All-Terrain Tires (Wagoneer Series III) 20-inch x 9-inch Machined Cast Aluminum with Satin Granite Crystal-Painted Pockets (Wagoneer Series III) Quadra-Drive II® Transfer Case with 4×4 Low Active, Neutral, Full-Time Active 4×4 Electronic Limited-Slip Rear Differential Quadra-Lift Air Suspension 3.92 Rear Axle Ratio Selec-Speed® Control Transfer Case Skid Plate Fuel Tank Skid Plate Front Suspension Skid Plate Bright Tow Hooks Removable Rear Tow Hook The all-new 2022 Jeep Wagoneer has a towing capacity of 10,000 lbs. when equipped with the Heavy-Duty Trailer-Tow Group (ABR) which adds the following equipment… Integrated Trailer Brake Control Trailer Hitch Zoom Trailer Hitch Line-Up Assist 3.92 Rear Axle Ratio Selec-Speed® Control Electronic Limited-Slip Rear Differential Heavy-Duty Engine Cooling Tow Hooks, Front & Rear Locking In-Vehicle Safe Powering the Wagoneer Series II is the legendary 5.7-liter HEMI V8 with an eTorque mild-hybrid system. The 5.7-liter HEMI is good for 392 horsepower (292kW) and 404 lb.-ft. (548 Nm) of torque and is paired up with an 8HP75 8-speed automatic transmission.
  7. Non so dalle vostre parti, dalle mie le nuove che si vedono per strada sono tutte 4xe (come nel caso della Renagade peraltro).
  8. Stavo scherzando sui commenti che si leggono qui su AP. Io non l'ho mai usato ma da quello che si legge in giro l'infotainment funziona molto bene. Forse paga lo scotto di essere stato adattato a delle plance che ormai sono un po' invecchiate (a mio avviso)
  9. L'infotainment Maserati e' cosi' scarso che, per attivarlo, mentre per Mercedes c'e' l'Hey Mercedes o per BMW c'e' Ciao BMW, per Maserati ci sara' Addio Maserati.....😰
  10. adesso la SEAT e' diventata il benchmark per Alfa Romeo 🤣🤣 chiudiamo anche questo di thread? Ormai quando e in ogni occasione si menziona Alfa Romeo si trasale per le cose che si leggono..
  11. Pero' ti fa i 2000 Km/h e 740 Km di autonomia (fonte wiki...). Se fai il rappresentante non e' mica da buttare..altro che il diesel
  12. La BEV, cosa pensavi che fosse? Barbon Edition Veramente, cioe' sotto solo la Accattone come ben hai riassunto...
  13. allora cosa rimane se "coerente" coupe' o spyder Forse la seconda? Imparato ha citato il Duetto
  14. Due giorni fa, in movimento ne ho vista per la prima volta una di colore blu. Non so che versione fosse ma era veramente molto bella
  15. Ragazzi, non esageriamo con tutta questa cultura... ci sono lettori dall’estero
  16. di questi oggetti UAP, come li chiamano adesso, di forma triangolare ne avevo visti in diversi video in passato ma questo e' il primo nell'orbita terrestre. Nei prossimi mesi avremo un bel po' d materiale fruibile a meno che Biden non decida di bloccarne la pubblicazione
  17. Ma è necessario che il frontale sia bello? Quello della Macan per me fa c...are ma non a chi lo compra e sono tanti. Quindi? Forse conta di più l’insieme che la singola parte
  18. La presa d'aria laterale he si vede nella foto di oggi sembrerebbe confermarlo e poi c'e' questa
  19. Però si parlava di percezione del marchio. Non so come sia adesso ma negli anni 90 ho vissuto negli USA e lì dove ero io, Audi stava dietro non solo a Mercedes e BMW ma anche a Lexus, Acura e Infiniti.
  20. Finalmente le forze dell’ordine tornano a disporre di una vettura all’altezza del compito. La Giulia è bellissima per se (ieri mi sono imbattuto al parcheggio in una Veloce nera che era una meraviglia) e con la divisa fa la sua classica porca figura.
  21. Non mi interessano al momento le seg B ma la attuale 208 a me piace
  22. Posteriore troppo alto (e si vede anche guandandola di fianco). Per il resto, non male
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