vince-991
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Challenger 50th Anniversary Edition The Dodge brand is known for its limited-edition models and one of the models that Challenger fans have been waiting for is finally here. Back in November, Dodge introduced its 50th Anniversary limited-edition lineup for the 2020 Dodge Challenger at the L.A. Auto Show. The 50th Anniversary models are filled with unique retro styling cues, custom interior features, high-impact colors, and unique wheel designs. But the good news is, these models are arriving at Dodge dealers now https://moparinsiders.com/challenger-50th-anniversary-edition-model-hit-dealers/
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Non so come l'abbiano importato ma un Dodge RAM nero (calandra crosshair, ma non ho capito che modello fosse) l'ho visto qui in citta'. Non uno dei piu' gorssi tra i pickup RAM ma comunque un bestione. Anche a me piacerebbe che fossero commercializzati in Italia (e se lo sono, lo fossero con piu' energia). Poi non ho approvato (...) l'operazione di rimarchiamento del Mitsubishi L200 quando hanno una marchio come RAM da usare e soprattutto un mercato come quello americano (nord, centro e sud) dove vendere un pickup con quella capacita' di carico (prima avevano il Dakota). Capisco la condivisione dei costi ma credo che sia una occasione persa
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avessi le risorse la Kyalami del 76 sarebbe al secondo posto nella mia lista delle classiche (dopo la 512BB)
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FCA Design announces an impromptu Ram truck sketch battle se qualcuno volesse cimentarsi.... FCA announced earlier today that company design heads Ralph Gilles and Mark Trostle are challenging the world to an interesting design contest. As an offshoot of the Drive for Design contest, which is focusing on Ram pickups this year, Gilles and Trostle are asking for anyone with design capabilities to see the “wickedest and most outrageous designs for a Ram truck”. To promote this impromptu sketch battle, FCA’s design team shared this image of a modern Dodge Rampage. It has the new Ram headlights and grille, the front end and chassis of a Challenger SRT Hellcat Redeye and a short pickup bed. It is pretty wild, looking like something that our readers from Australia would love. Here are the details of the sketch battle, from FCA: Let’s get creative! FCA design heads Ralph Gilles and Mark Trostle are challenging you to a sketch battle, taking over this week’s Drive for Design contest topic. They want to see your wickedest and most outrageous designs for a Ram truck. While Drive for Design is for high school students, this battle is for anyone, in any country! Do it by yourself or make it a family-fun activity. Ralph and Mark will Instagram their favorites this Friday, April 10. Need some inspiration? We’ll go first. Meet RAMpage! Now, you go! Deadline to submit your sketch is Thursday, April 9 at 5 p.m. Eastern. Below is the “flyer” explaining all of the rules and showing off the cool RAMpage created for this sketch battle. https://www.allpar.com/news/2020/04/fca-design-announces-an-impromptu-ram-truck-sketch-battle-47991
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Fca, accordo con i sindacati (Fiom compresa) per la ripartenza Obbligo di mascherina per l'intero personale, rilevazione delle temperature prima dell'ingresso in azienda, mantenimento della distanza di almeno un metro, sanificazione degli ambienti, procedure per evitare assembramenti nelle mense e negli spogliatoi, uso dello smart working e formazione del personale. Sono alcune delle misure previste dall'accordo tra Fca e sindacati metalmeccanici per affrontare la fase 2 dell'emergenza. https://www.repubblica.it/economia/finanza/2020/04/09/news/fca_accordo_con_i_sindacati_fiom_compresa_per_la_ripartenza-253582755/?ref=RHPPTP-BH-I253574164-C12-P3-S2.4-T1
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Ma affumicati gia' vanno molto meglio, secondo me
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a parte il rombo per lo piu' inespresso del V8 Maserati, il video e' una roba alienante. Quel posto mi fa pensare a una citta' ricostruita dopo un disastro nucleare. Per non parlare del tizio alla guida che se si fosse impegnato un po' (ma poco) di piu' poteva anche ammazzare qualcuno
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Sarebbe anche bella ma vista di lato ricorda troppo l’auto per l’ultimo viaggio..
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Sono d'accordo solo in parte. Infatti credo che le dimensioni dell'orologio abbiano piu' o meno risalto in base alle dimensioni del polso di chi lo indossa.
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per dirti quanto sia interessato ai seiko, ho anche un SSB095P1 (mecaquartz) che costa quanto un Swatch di plastica ma al confronto sembra un orologio di gamma superiore
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sebbene la meccanica di questi orologi sia bella anche da vedere preferisco gli orologi con il quadrante che segna solo il tempo e la data. Il fondo a vista basta, per guardarselo in intimita'
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Le protuberanze sul cofano a cosa servono?
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Certamamente mi riferivo all'Italia ma sarebbe interessante sapere, piu' o meno, qual e' la quota di di 4x4 nelle vendite di questi crossover citati da te. Ho idea che siano una piccola percentuale sul totale
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Attualmente il mio orologio quotidiano e' un Seiko skx007k2. Niente a che vedere con la roba ultra lusso che vedo postata qui sopra ma mi piace molto. L'unico difetto, per quanto mi riguarda, di questo orologio e' la mancanza della possibilita' di carica manuale che ho invece su un Certina DS1 Powermatic 80 (movimento derivato dall'ETA 2824). Avessi invece da spendere cifre consistenti andrei su uno dei portoghesi IWC a partire dalla serie IW39xxxx in su (ma solo perche' nella serie inferiore, nel quadrante, i numeri 12 e 6 sono tagliati)
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C'e' anche da dire che questi Crossover nella stragrande maggioranza si vendono con la trazione solo anteriore. Volendo rimanere in FCA per il 4x4 c'e' Jeep
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Mi piace il nuovo logo. Finalmente rimarrà integro a lungo senza sbiadire o cadere a pezzi come l’attuale
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Faccio una domanda stupida, anzi due, da incompetente nel settore. Se effettivamente la porta addizionale ci fosse e fosse solo sul lato destro, questo non creerebbe uno squilibrio strutturale della vettura? La struttura sarebbe diversa da quella con sole due porte?
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nel complesso una buona review. Il tizio con gli occhiali e' chiaramente piu' competente. Peccato che sia saltato il coperchio del portacenere perche' gli ha dato la possibilita' di metter in dubbio la qualita' dell'assemblaggio della macchina. Mi dispiace di dover invece convenire sul fatto che la plancia non dia quella sensazione di lusso che ci si attende da una Maserati. I commenti sulle finiture dei pannelli porta se li potevano risparmiare perche' fuori luogo.
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Se non fossi in un posto in cui il segnale iliad arriva molto scarso mi ci sarei fiondato da un pezzo. Attualmente ho TIM ma non ne posso piu' dei continui aumenti. Detto questo, se nella tua zona iliad va bene (puoi verificare la copertura sul sito), vai con iliad.
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The car will feature very similar looks to the standard 2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody, except for the hood and the Redeye badges on the side fenders, grille, and rear decklid. Just like the standard car, it is expected that the Redeye model will come only as a Widebody model. But you may be wondering what else makes it different from the standard 707 horsepower model, and here are some details… Supercharged 6.2-liter HEMI High-Output V-8 engine (797 horsepower and 707 lb.-ft. of torque) TorqueFlite 8HP90 Eight-Speed Automatic Transmission 2.7-liter IHI Supercharger 6,500 RPM Limit (compared to Hellcat’s 6,200 RPM limit) Increased Boost Pressure of 14.5 PSI (Hellcat has 11.6 PSI) Two Dual-Stage Fuel Pumps (Hellcat has one) New Larger Induction Hood Scoop For More Air Only Factory Sedan With Both SRT Power Chiller™ and After-Run Chiller High-Strength Steel Prop Shifts (15% increase in torque capacity) 41-Spline Half-Shafts (20% increase in torque capacity) Compared to the 2019 Dodge Charger SRT Hellcat, the 2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody maybe faster down the quarter-mile and on a road course, but the addition of the Widebody kit did drop the top speed of the car from a 204 MPH rating down to a 196 MPH. That shouldn’t be an issue for the Charger SRT Hellcat Redeye https://moparinsiders.com/here-is-what-the-dodge-charger-srt-hellcat-redeye-widebody-will-look-like/
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MI sento di dire che sia escluso che possa uscire una jeep che non abbia capacita' fuoristradistiche adeguate. Non si capisce perche' possa esistere una Panda 4x4 e e non anche una Jeep seg B 4x4
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se andate a guardare in Scelte strategiche FCA trovate un post con una serie di nomi che sono stati recentemente registrati da FCA e che sono anche strani per certi versi. Quindi non mi sorprenderei di nulla riguardo al nome della prossima piccola Jeep. Anche se spero che la ragionevolezza prevalga sempre.
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FCA Is Trademarking All Kinds Of Weird Names some mighty strange names are showing up in FCA’s trademark portfolio at the U.S. Patent and Trademark Office. A summary of recent names was posted at Wagoneerfans forum today, all of which show filing dates of March 6. The names include Apache, Tomahawk, Farout, Top Dog, Shocker, and Orange Peelz. No, that’s not a typo – the application indeed lists peelz with a Z. The uses for these names are completely unknown, as the individual trademark applications simply point back to FCA. We can identify some history and commonality with previous FCA offerings, however. For example, Apache has been associated with Jeep in the past. It’s possible this could reference a forthcoming package or even a new model. Similarly, Tomahawk is perhaps best known as the crazy Dodge Tomahawk motorcycle concept from 2003 that had a Viper V10 engine between the front and rear wheels. While not specifically related to an FCA machine, Farout is similar to Wayout, which Jeep used last year as a name for one of its Easter Jeep Safari concepts. https://www.motor1.com/news/403653/fca-trademarking-werid-names/
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Fiat Chrysler Automobiles (FCA) announced yesterday that the company was borrowing $3.8 billion for a one-year term that can be extended for an additional six months. This comes in addition to existing credit facilities of $8.4 billion the company already has. The news comes at a time when other Detroit automakers are doing similar measures due to shut down manufacturing plants and losing revenue as demand slumps as the COVID-19 (or Coronavirus) crisis continues. With most of FCA’s manufacturing shut down around the globe, Italian investment firm Exor (which controls FCA), said earlier this week that the temporary closures might continue and increase pending on how COVID-19 crisis continues. FCA said the credit facility would be available “for general corporate purposes and for working capital needs” of the company and it is structured to support access to capital markets. Earlier this week, General Motors (GM) announced it was borrowing $16 billion in credit, while Ford Motor Company, also borrowed $15.4 billion from two credit facilities to help keep the companies afloat during the current economic times. Ford Motor Company, also announced that the company wants to return to production as early as April 6th, depending on the conditions of the outbreak. FCA said it will continue to have its Auburn Hills Headquarters, its manufacturing plants across the United States and Canada, as well as construction projects closed until April 14th. https://moparinsiders.com/fca-agrees-to-3-8-billion-credit-line-from-banks/
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[Restomod] Totem Automobili GT Electric, GT Super 2.9 V6 Biturbo & GTAModificata
vince-991 ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
Bella veramente e il fatto che sia elettrica non mi disturba affatto.