vince-991
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Penso che questa idea delle luci posteriori a V sia ripresa dalla forma. V della parte bassa del lunotto di alcune Alfa
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In questo forum si è sempre parlato di Renegade in Spagna. E’ cambiato qualcosa?
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Bravo. Oggi i vari paesi dell’UE pensano ai propri interessi in prima istanza e poi eventualmente alla causa comune se gli fa comodo.
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- transizione ecologica
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Beh io non faccio fatica a crederci. I francesi non hanno la mia stima per tanti motivi
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Puoi spiegare a cosa ti riferisci? Per capire
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Va detto che chi in Europa si è opposto ai dazi sulle auto elettriche cinesi l’ha fatto perché ha rapporti economici con la Cina che potrebbero essere danneggiati. Quindi per loro è una posizione di convenienza. In merito alla presunta inefficacia dei dazi mi chiedo, se fosse davvero così perché la Cina si è rivolta alla WTO per protestare?
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Se effettivamente Pomigliano sarà lo stabilimento per la piattaforma small, credo che la nuova 500 su base small a Mirafiori non abbia senso.
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Ho pensato una cosa simile appena l’ho vista. Alla Stelvio la divisa della Polizia non sta bene, almeno così come l’hanno realizzata
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Compatta? Non è più grande dell’attuale?
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Sui media tedeschi circolano invece le indiscrezioni su quali siano le sedi più a rischio nella Repubblica federale. Ed è la Faz a citare quelle in Sassonia, oltre al sito di Osnabrueck in Bassa Sassonia che impiega 2.500 persone. https://www.rainews.it/articoli/2024/10/volkswagen-fa-tremare-berlino-scricchiola-audi-elkann-non-va-in-audizione-sulla-crisi-stellantis-a5325755-5397-4e16-aef0-0d5c6e838929.html
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a piazzale? Eh infatti mi sa che rimangono li...
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La modernità va bene, nessun problema, purché declinata in modo elegante. Vedremo
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Ragazzi, mi state facendo paura....per me Lancia e' un marchio che deve fare dell'eleganza il suo riferimento. Le cose pacchiane di casa Stellantis lasciamole alla DS
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A me interessa che il nuovo CEO sia capace di gestire questa fase di transizione verso l'elettrico in modo razionale ma tenendo conto anche dell'interesse degli automobilisti e non solo degli interessi degli azionisti. Per il resto puo' provenire anche da Marte e avere la pelle verde....
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Considerato il costo molto piu' elevato di una BEV rispetto a equivalenti ibride, questa scelta mette una pietra tombale sulle vendite delle BEV almeno fino a quando le case non saranno capaci di venderle a prezzi comparabili alle ibride. Nel 2027? Boh https://www.rinnovabili.it/mobilita/parita-prezzo-ev-ice-2027/
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- rottamazione
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Certe recensioni sarebbe meglio lasciarle all’oblio…
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anche qui se ne parla Volkswagen ha intenzione di chiudere "almeno" tre stabilimenti in Germania e di tagliare decine di migliaia di posti di lavoro E fanno i conti enormi costi del lavoro e in particolare con concorrenti come la giapponese Toyota che produce due milioni di vetture in più con la metà dei dipendenti. https://www.repubblica.it/economia/2024/10/28/news/volkswagen_chiusura_stabilimenti-423582503/?ref=RHLF-BG-P2-S1-T1
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L’elettrica italiana prodotta in Serbia? Gli hanno dato la cittadinanza?
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Questa raccomandazione la estenderei a tutti gli automobilisti. Ho letto anche delle grandi performance della BMW X5 e altri suv/crossover
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Io ho fiducia nell’ operato di Napolitano. Vediamo. Comunque di questa tanto osannata GR io in giro ne ho visto una contata.
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Spero che rendano meno costosa la 500e cambiando la batteria e cio' che serve per farla funzionare ma allo stesso tempo mi auguro che non vogliano impoverirla.
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Senza dubbio. Tuttavia se la gente fosse davvero cosi' interessata a questo problema (consumi delle ICE) non comprerebbe i SUV/Crossover. Ricordo ai tempi della crisi energetica degli anni settanta quando i costruttori misero in pratica diversi accorgimenti per ridurre i consumi delle auto che all'epoca erano per lo piu' a benzina. Passata la crisi, gran parte di quegli accrodimenti fu abbandonata. Sono ritornati solo recentemente. Insomma, penso che il problema dell'aerodinamica e relativo consumo sia oggi molto piu' rilevante per le BEV.
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- newco
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