vince-991
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Questo pero' e' un frigorifero
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Teniamo anche presente che da un po' di tempo c'e' un competitore importante come McLaren da contrastare
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Sono due dotazioni importanti ma ormai non si puo' prescindere da un sistema multimediale che funzioni e sia facile da usare. Anche sulla Panda
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E' giusto marcare il territorio...
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Concordo, anche se con la carrozzeria rossa il faro posteriore sembra più' digeribile...
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sul sito dell'ANFIA si trova la tabella seguente e da questa sembra che per l'Italia non ci sia una crisi delle auto sportive non riesco a inserire al tabella ma la trovate sul sito ANFIA (http://www.anfia.it/index.php?modulo=view_studi_mercato_italia) nel pdf relativo all'analisi di mercato marzo 2016
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Siamo d'accordo. Il commento era rivolto a una news su un calo di interesse verso le auto sportive. Il caso di Ferrari e di ALFA 4C dicono il contrario. Forse c'e' un calo di interesse verso altre auto sportive ma come al solito non si puo' fare una statistica spicciola
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Si, pero' la gente si mette in fila comunque. Se non ci fosse interesse non accadrebbe Si, pero' la gente si mette in fila comunque. Se non ci fosse interesse non accadrebbe
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Hai ragione. Cerco si evitare aggettivi troppo forti ma stavolta mi sono lasciato andare. Mi scuso con i lettori. Diciamo che non mi piace.
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Tralasciando che in foto si trova un cesso di un certo livello, direi che molte berline in circolazione sono la brutta copia della Giulia
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Puo' darsi che non tirino piu' ma LaFerrari non la puoi comprare mentre per la 4c ti devi mettere in fila e aspettare
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Con il kers non c'e' il rischio di mettere il sale sulla coda della 488
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Dai rendering che si vedono in rete direi che l'opportunita' o meno della terza vetratura dipenda molto da come viene risolto il C/D pillar
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A mio avviso Jeep non ha urgenza di far uscire il nuovo Compass considerato che Compass/Patriot se la cavano ancora bene (negli USA almeno). Se il tempo aggiuntivo prima dell'uscita serve a migliorarlo, penso che sia accettabile.
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Aggiungo, dov'e' il problema? A me piacciono entrambe
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Su quel sito si c'e' un rendering. Ha qualche base concreta? Inoltre parlano del twin air ma non fanno cenno al nuovo tre cilindri. Mi sembra strano
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Sapevatelo! comunque anche anche altre squadre di calcio sponsorizzate da costruttori di auto hanno lo stesso impegno. Anche in Germania
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Va a finire che raddoppiano le vendite di Punto...
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I motivi per cui le ho citate stanno nel fatto che sia per Charger che per 300 stanno facendo un buon lavoro di marketing e, sempre secondo me, la Giulia andra' a pescare anche tra gli acquirenti di quel tipo di auto. Concordo che hanno molto da lavorare per sostenere le vendite di ALFA ma credo che ce la possano fare.
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Mi pare che con Charger e 300 stiano facendo bene per cui non sarei troppo pessimista su Giulia. Le ibride mi pare che siano previste
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Secondo me le lenti le puoi tenere, il problema e' rappresentato dalle foto. E' sempre difficile giudicare solo sulla base di quelle. Mettiamoci anche il camuffamento...
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Complimenti ragazzi. Questi discorsi sull'energia elettrica per autotrazione mi stanno letteralmente illuminando..non scherzo. Grazie
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Grazie L'ho appena visto. Mi chiedo se, in questa fase di ripartenza, poco piu di 1100 esemplari, ammesso di arrivare a venderne tanti, possano rappresentare un profitto per ALFA. Lo chiedo per capire, perche' mi sembra strano che in FCA non si siano posto il "problema"
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E' strano che non ci sia nessuno in grado di pubblicare i dati reali di vendita delle SW in Italia e in Europa. Qui si continua a discutere su ipotesi di acquisto di amici e colleghi per dire che Giulia dovevano farla SW direttamente tanto la berlina non la compra nessuno
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Anche a me e devo dire che hanno fatto un buon lavoro ma la domanda era diversa cioe' se e' completamente nuova oppure un pesante restyling.. Comunque siamo OT.. Anche a me e devo dire che hanno fatto un buon lavoro ma la domanda era diversa cioe' se e' completamente nuova oppure un pesante restyling.. Comunque siamo OT..