vince-991
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Purtroppo l’ho vista solo in foto ma la Granturismo è bellissima è una somiglianza con un’altra bellissima macchina italiana non mi crea nessun disturbo
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Però la sezione dello scarico non è un capriccio degli ingegneri. Ha una funzione, e secondo me non è il caso di fare degli scarichi finti solo per questioni estetiche su una Maserati. Peraltro per me vanno benissimo così
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A L’Aquila https://www.ilcentro.it/video-server/media/video/8926.mp4
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Sembra il verde Montreal
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Si immagino che sia autolimitata ma 200 mi sembra un po' bassa. Oltre duecento per me vuol dire pico più di
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200 km/h?
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Il thread sta degenerando adesso ci mancava il triangolino davanti per rendere lo ancora più hot…
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Nessun dubbio. Nello specchietto retrovisore ho visto anche il posteriore simil Tonale.
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Questa sera ne ho incontrata una nel traffico cittadino a L’Aquila. Purtroppo non ho fatto caso alla targa. A vederla così non mi ha fatto una grande impressione forse complice il colore
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Ma questa è disponibile anche rossa? La preferisco..
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Guarda anche io sono iscritto alla newletter Ferrari ma non mi e' arrivato nulla. Devono aver saputo che guido una Fiat Bravo diesel del 2008...
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Questa cabrio è più bella della coupe’, così a prima vista
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Oh finalmente questi americani passano dalla 110 alla 220?
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Yes I have respect of every opinion and of course the right to express my own. In my opinion Maserati has done a god job with the styling of the Granturismo. Evolution and not revolution.
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È stato detto un milione di volte che la Granturismo precedente aveva una linea intramontabile, un opera d’arte ecc e adesso che Maserati ha evoluto quel concetto gli diamo addosso perché il disegno della nuova Granturismo è troppo conservativo? Porsche con la 911 lo fa da decenni e il successo di vendite gli dà ragione .
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Questa delle dimensioni e' vera solo in parte. Negli USA circolano tante auto di dimensioni anche piu' piccole della nuova Hornet e se ne vendono tante. Se la notizia delle 14mila vendute prima ancora di stabilirne il prezzo di listino e' vera (non ho motivi di dubitarne in realta') penso che potrebbe dare belle soddisfazioni e tenere impegnata la fabbrica italiana. Le vendite di Hornet potrebbero superare quelle di Tonale
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Sulla base del pezzo di articolo che ho postato prima, si direbbe bene. Ne hanno ordinate 14 mila in poche ore senza conoscerne il prezzo di listino. Poi ci sono anche quelli che sono arrabbiati perché non segue il filone delle muscle cars e è costruita in Italia
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Mah, sinceramente la vedrei meglio come una nuova Dodge.... con la griglia crosshair e' un attimo
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“It took Dodge years to enter the massive compact UV segment and the response was exactly what we expected,” explained Kuniskis. “Some of you were pissed, some of you think we sold out. Well, I guess it depends on your definition of sold out because since 8 a.m. this morning we received 14,000 orders.” Mind you that Kuniskis mentioned this on stage at about 7:15 p.m., meaning that the Hornet sold about 1,272 units an hour. And remember, that is without officially releasing pricing or any information via the Dodge.com website about the new Hornet. Call it what you want, a rebadged Alfa Romeo Tonale or even a baby Durango. But the Hornet is here to stir up a swarm of sales for Dodge and it looks to be doing so right off the bat. The only problem we see is the ability of the Giambattista Vico Stellantis plant in Pomigliano d’Arco, Naples, Italy that is building the Hornet, to keep up with demand and be sure that vehicles can be delivered to the North American region in a timely manner. Time will tell… The Dodge Hornet GT will begin arriving in dealer showrooms in late 2022, with the Dodge Hornet R/T PHEV scheduled to hit showrooms in spring 2023. https://moparinsiders.com/dodge-takes-in-14000-orders-for-new-hornet-c-suv-in-11-hours/
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Certamente chi compra le sole muscle cars rimaste in vendita è sicuramente un americano che tiene all’heritage. Però parlando di Alfa Romeo, che tra i brand italiani è quello che viene più bistrattato sulla base di convincimenti basati su cose accadute in passato, ha negli USA il suo secondo mercato. Io penso che se agli americani offri un prodotto valido e che soddisfa le loro esigenze, lo comprano a prescindere dalla provenienza, anche preferendolo o in aggiunta al prodotto nazionale se questo non soddisfa appieno. In merito a giapponesi , non hanno solo acquistato RAV4 ma anche Corolla, Civic, Camry, Acura, Lexus, Infiniti ecc direi una varietà di modelli e tipi di auto
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Mi pare che Dodge non se la cavi male in fatto di qualità. Comunque credo che il commento fosse riferito al fatto che la clientela Dodge sia percepita come nazionalista. Però, a mio avviso, gli americani non ci fanno caso più di tanto a queste cose. Basta ricordare la mazzata che presero i costruttori USA all’arrivo dei giapponesi
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La Levante con questo MY ha raggiunto una certa maturita'. Mi piace molto in tutte le versioni e certamente il frontale rimane il suo punto di forza, elegante e sportivo come deve essere in una Maserati
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La Hornet mi sembra riuscita. Spero davvero che questi 14 mila preordini siano il preludio a un successo di vendite che si protragga nel tempo, soprattutto perche' e' prodotta in Italia. Tuttavia, considerata questa Hornet, avevo gia' espresso le mie perplessita' in merito alla vendita di Tonale in USA e oggi sono ancora piu' convinto che la Tonale rischia di essere un autogol per il marchio Alfa Romeo negli USA. Spero che gli addetti al marketing sappiano fare un buon lavoro per l'Alfa
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Comunque questa è la Folgore. La granturismo con il Nettuno mi pare che sia un po’ diversa sulla base delle spy almeno nel frontale
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Inoltre aspetterei di vedere come si comporta su strada questa Ferrari prima di bollarla come un’auto per incompetenti. Non avrà le performance di una Ferrari a motore centrale ma per quello il listino offre ottime alternative
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