Vai al contenuto

vince-991

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    4872

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    2

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di vince-991

  1. vince-991
    Si ma nel cofano lo spazio era completamente occupato. Per la manutenzione credo che i meccanici avessero non pochi problemi.
  2. vince-991
    Countach e Miura non le rifai, secondo me. Si può prendere ispirazione dai modelli iconici ma non pensare di rifarli con le tecnologie di oggi. Per me non ha senso. Un marchio deve essere capace di evolversi anche nel design
  3. vince-991
    Le Bugatti erano famose per la sportivita' unita all'eleganza. Qui l'eleganza risulta assente. Quindi come si fa a dire che questa e' una vera Bugatti? E' una Bugatti dei nostri giorni. Costruita sotto VW e non da EB (buonanima) ma 'e gia' tanto se le producono ancora visto che sono state (non so le lo sono ancora) podotte in forte perdita.
  4. vince-991
    Ho l’impressione che si cerchi qualsiasi pretesto per criticare. Contenti voi…
  5. vince-991
    Deve essere un mio limite ma con quei camuffi io non riesco a dare un giudizio sull'aspettp della macchina. Le proporzioni sembrano esser buone e con sbalzi ridotti. Non mi pare che si possa andare oltre.
  6. vince-991
    Se non sbaglio ci sono diverse sperimentazioni in corso che non usano il litio. Quante e quali arriveranno all'industrializzazione e' tutto da vedere
  7. vince-991
    Infatti. Il grande Califano diceva che con la sua auto sportiva andava piano "sinno' chi me vede?"
  8. vince-991
    Se ti riferisci al mio commento, e' cio' che ho scritto. Cioe' Renegade e 500x non sono auto economiche (nel senso di poco costose per l'acquirente...)
  9. vince-991
    Renegade e 500X assicuravano lavoro e sono sicuro che continueranno ad assicurarlo alle fabbriche che ne ospiteranno i sostituti. A Melfi, a parte la perdita sull'indotto che ci sara' in ogni caso, vedremo se i modelli alternativi a Renegade e 500X saranno in grado di dare lavoro a tutti gli operai. Poi non e' che Renegade e 500X siano modelli economici per cui la loro produzione non era sostenibile in Italia
  10. vince-991
    Anche a me interessa che i siti produttivi in Italia siano attivi ma lo spostamento di un modello di successo come Renegade non è in quella direzione
  11. vince-991
    Capisco che ti possa piacere il cucito ma un milione per una Singer, sinceramente, mi sembra esagerato
  12. vince-991
    E' quello che ho scritto. Ma alcuni si sono fissati o forse piu' semplicemente stanno trollando
  13. vince-991
    Però non capisco come possa dare l’effetto pumona. La Ford ha l’anteriore di forma cubica e praticamente ha un cofano ridotto ai minimi termini. Insomma mi sento di escludere quell’effetto.
  14. vince-991
    Ti ho quotato per agganciarmi al discorso che si sta sviluppando nel thread. Non ti ho accusato di nulla.
  15. vince-991
    Hai ragione. Ma la questione non è questa. Invece si riferisce al fatto che essendo quel coso orribile chiamato Q3 una Audi è fico mentre Tonale, pur non essendo neanche uscito, va massacrato a prescindere. Aspettiamo almeno di vederlo
  16. vince-991
    Infatti. In un altro thread un utente diceva (immagino secondo lui) che in USA chi guida una Q3 e' visto come il Padreterno sceso in terra. Miracoli del reparto marketing del gruppo VW..... quando Stellantis avra' una marketing altrettanto capace potremo fare paragoni che abbiano senso. Oggi Q3 e' superiore (secondo alcuni) a prescindere..
  17. vince-991
    Ancora non riesco a capire perché Ford ha deciso di spu..anare un nome iconico come Mustang con questo coso
  18. vince-991
    Uno scarico simile (se non uguale) l'ho visto recentemente per strada su una Renegade. Non so se e' disponibile di serie o e' un accessorio mopar o aftermarket
  19. vince-991
    Le sinergie sono con DS e Alfa Romeo anche se immagino (non lo so) che le DS siano su base Peugeot
  20. vince-991
    Non avere la versione Quadrifoglio non vuol dire che non potrà aver una versione Ti o Veloce con tanti cavalli.
  21. vince-991
    è pe questo che ero ironico… ci si lamenta per gli scarichi ma senza rombo Abarth perde una bella fetta di appeal
  22. vince-991
    La prossima sara' elettrica e non vedrete piu' gli scarichi verticali, orizzontali obliqui ecc Finalmente
  23. vince-991
    Porca paletta….la finite??
  24. vince-991
    Puo' darsi che tecnicamente sia molto avanzata ma e' veramente brutta. Non c'e' traccia dell'elegante bellezza che ci si aspetta (almeno io) da una Aston Martin
  25. vince-991
    Anche se siamo su AP, mi permetto di dire che, secondo me, è un po’ prematuro parlare della qualità degli interni di Tonale ….
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...