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vince-991

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  1. Visto che si parla e sparla della richiesta di FCA Italy del prestito da 6,3 mld segnalo questo articolo sul corriere della sera in relazione a Renault ma utile per meditare... Le Maire: «Renault potrebbe scomparire. Lo Stato non può garantire il 100% degli stipendi» Cinque miliardi di euro per salvarla. Con lo Stato, già azionista, chiamato alla terza operazione di risanamento dal Dopoguerra ad oggi. Cinque miliardi che forse non basteranno per salvare la totalità degli occupati della casa automobilistica Renault. Per la prima volta nella storia Parigi potrebbe abdicare all’equazione — soldi di Stato, nessuna chiusura di fabbriche — perché la crisi innescata dalla pandemia è talmente devastante per l’impatto su domanda ed offerta di veicoli che nei manuali dei top manager è da incasellare alla voce «disaster recovery». https://www.corriere.it/economia/lavoro/20_maggio_22/maire-renault-potrebbe-scomparire-stato-non-puo-garantire-100percento-stipendi-894c7b14-9bfe-11ea-aab2-c1d41bfb67c5.shtml
  2. Comunicato stampa FCA North America su Alfa Romeo Mettono a disposizione un e-book sui 110 anni di AR da scaricare dal link presente nel comunicato o direttamente da questo (https://s3.amazonaws.com/chryslermedia.iconicweb.com/mediasite/attachments/AR110th_ENG_ebooksejaetph9j2qf3vvfjdus4ksae.pdf) Alfa Romeo USA Announces 110th Anniversary Heritage Content Package May 18, 2020 , Auburn Hills, Mich. - In preparation of Alfa Romeo’s 110th anniversary, to be officially celebrated on June 24, 2020, the brand is launching a comprehensive heritage package that highlights key moments in its illustrious history. Headlining the heritage package is an interactive e-book, which spans from the brand’s very beginning in 1910, when the first A.L.F.A., the 24 HP, was introduced, to today and beyond with such vehicles as the limited-edition Giulia GTA and the upcoming Tonale crossover. Between the bookends, discover notable nuggets and a slew of “Did you know?” facts, including: Did you know the Alfa Romeo logo combines the emblem of the city of Milan and the "Biscione Visconteo," the coat of arms of the Visconti family, which ruled medieval Milan? Did you know Alfa Romeo won the very first Formula 1 championship in 1950? And the second Formula 1 championship in 1951, with Juan Manuel Fangio securing the title? Did you know Enzo Ferrari drove for the Alfa Romeo racing team prior to leaving to establish his own car company? Did you know Hollywood stars from the 1940s aspired to drive Alfa Romeos, especially rare models such as the 6C 2500 Super Sport? Did you know that the Alfa Romeo 156 D2 race car introduced in 1998 went on to win 13 touring car championships? All of this and more are detailed in this heritage package, including all of the photography, much of which comes from the archive at the Museo Storico Alfa Romeo in Arese, Italy, and a short video synopsis. Additional content package highlights include: "My Favorite Alfa Romeo Cars," by Ralph Gilles, Head of Design, FCA "Most Significant Performance Cars From Alfa Romeo," by Lorenzo Ardizio, Curator Museo Storico Alfa Romeo Evolution of the Biscione logo Story behind the Trefoil “face” Alfa Romeo Since its foundation in Milan, Italy, in 1910, Alfa Romeo has designed and crafted some of the most stylish and exclusive cars in automotive history. That tradition lives on today as Alfa Romeo continues to take a unique and innovative approach to designing automobiles. The Alfa Romeo Stelvio sets a new benchmark in performance, style and technology in an SUV. The award-winning Alfa Romeo Giulia delivers race-inspired performance, advanced technologies and an exhilarating driving experience to the premium midsize sedan segment. The Giulia Quadrifoglio and the Stelvio Quadrifoglio feature Alfa Romeo’s most powerful production engine ever with unsurpassed 0-60 mph times of 3.8 and 3.6 seconds, respectively. Rounding out Alfa Romeo’s world-class lineup is the handcrafted Alfa Romeo 4C Spider. Alfa Romeo is part of the portfolio of brands offered by global automaker Fiat Chrysler Automobiles.
  3. Mai letto dagospia e non intendo farlo ma questa continua citazione non fa che dargli credito che non merita. Meglio ignorarlo, secondo me
  4. C’è anche da dire che il nome Duster... era già registrato da altri......
  5. ecco un altro caso di calandra tipicamente Lancia applicata a un altro marchio (Genesis)
  6. Non concosco i termini del prestito ma ho letto sui giornali che effettivamente il governo ha messo dei paletti per vincolare l'uso del prestito alle attivita' italiane di FCA. Giustamente, aggiungo.
  7. Ma se la Compass diesel 2.0 4x4 e' comunque ancora acquistabile, dove sta il problema? Che arriva dal Messico? Boh
  8. Con l'MCA del 2021 aggiorneranno anche gli interni e sara' un aggiornamento benvenuto, comunque Compass mi sembra un prodotto valido anche con questi di aggiornamenti
  9. Infatti, bisognerebbe mettere fine alla possibilita' data a membri della UE di comportarsi come paradisi fiscali (olanda, Lussemburgo, Irlanda ...). Tra l'altro avremmo anche come risultato l'abbassamento della cresta degli olandesi, lasciandoli confinati nell'asfittica aria dei loro bassissimi paesi invece di ergersi a soggetti virtuosi...
  10. Hanno già annunciato che non ci sarà il dividendo. Inoltre il prestito sarebbe da Banca Intesa è garantito dallo Stato. Rimborso in tre anni. Destinato a FCA Italy e alle attività italiane di FCA. Tutta la polemica delle sedi di FCA sono solo fuffa in questo momento in cui bisogna tutelare le fabbriche italiane, quindi i lavoratori di FCA, e l’indotto.
  11. considera che si trattava di un concept e non di un modello vero e proprio. Di solito dal concept al modello reale cambiano molte cose per rendere l'auto usabile e rispettare gli standard di sicurezza
  12. Nonostante la crisi causata dalla pandemia di coronavirus, la Fiat continua a investire pesantemente nelle sue novità per il mercato brasiliano. Il marchio ha annunciato oggi (11/5) ai suoi rivenditori che la 500e sarà lanciata nel 2020. L'elettrico sarà venduto in una versione unica. https://www.autossegredos.com.br/marcas/fiat-marcas/segredo-fiat-confirma-a-concessionarios-que-500e-chegara-ainda-em-2020-ao-brasil/
  13. E' quella dietro. Che sia fattibile e' provato da esperienza personale quando, molti anni fa, avevo la Y10 a cui si erano gelate e bloccate le portiere...
  14. Mah, sinceramente, non vedo il pilota cosi' determinante se la macchina non va o ce n'e' una che va meglio. Abbiamo visto negli anni ex campioni del mondo che sono andati in Ferrari e non hanno dato i risultati sperati, almeno da noi tifosi.
  15. Non capisco come le cromature, se fatte bene, non possano essere un elemento di design. Peraltro come detto in precedenza e' sempre stata una caratteristica di Lancia. Trovo inaccettabile che siccome molti stilemi Lancia sono stati saccheggiati dai designer di altre case, si debba rinunciare alla tradizione del marchio originale
  16. questa e' la Chrysler Nassau Concept del 2007. Roba vecchia ma credo che da questa si potrebbe tirare fuori una Chrysler, una Lancia e una Opel (una volta andato in porto l'accordo FCA-PSA) https://moparinsiders.com/inside-design-2007-chrysler-nassau-concept-/
  17. UAW Gives Approval To FCA To Restart Production On May 18th The United Auto Workers (UAW) union has given its approval to allow its workforce to go back to work and restart production in the United States amid the COVID-19 (or Coronavirus) pandemic. The UAW had been negotiating with Fiat Chrysler Automobiles (FCA), General Motors (GM), and Ford Motor Company over how the Detroit “Big-Three” would return to work and what safety precautions each of the automakers would be conduction to keep the workforce safe. https://moparinsiders.com/uaw-gives-approval-to-fca-to-restart-production-on-may-18th/
  18. Ok, io ne offro 20 ma voglio il controllo della baracca..... comunque mi dispiace per Mazda..
  19. Credo che per il B-SUV il linguaggio stilistico che dettera' il family feeling sara quello del Tonale e non certo quello di Giulietta....
  20. Infatti rispetto al passato la concorrenza per Ferrari e' diventata sempre piu' agguerrita. Di fatto Ferrari deve rilanciare in continuazione se vuole mantenere quella posizione di preminenza nelle auto di lusso sportive. Poi ci sara' sicuramente qualcuno che rimane deluso ma nel complesso mi pare che le vendite di Ferrari siano sempre in aumento.
  21. E' bella anche rossa. Devo dire che piu' la vedo e piu' mi piace. Una roba che succedeva di solito con le auto disegnate da Pininfarina
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