Touareg 2.5
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Ecco lo shooting completo: autoblog.it Design equilibrato e rassicurante, ben lungi dagli azzardi di stile a cui Renault ci ha abituato in passato. Non mi fanno impazzire i volumi del posteriore, almeno nella vista in piena fiancata; anche qui imho i cugini di Nissan han risolto meglio sia su QQ che X-Trail. All'interno, non si capiva dalla copertina di autoplus, le bocchette centrali sono incorniciata da un elemento in alu. Renault ha comunque confermato che i crossover in arrivo saranno due. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Come possibili nomi, su worldscoop citano Racoon, Djeyo e Kadjar
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l'effetto desta non poco imbarazzo
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BMW Serie 3 Facelift - Prj. F30/F31 LCI (Spy)
Touareg 2.5 ha risposto a Pandino in Scoops and Rumors
Versione Li per il mercato cinese autoimg -
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Anche a me sembra parecchio improbabile Ginevra: ricordo anch'io Francoforte, ma non vorrei sbagliarmi.
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Stando a quanto scrivono su autoweek.nl, Astra K potrebbe fare il suo debutto al salone di Ginevra.
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Qualche dettaglio dalla brochure francese: La plancia cambia se si sceglie il cambio manuale WS
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Interni senza veli, di chiara derivazione QQ autoplus Li trovo peggiorati rispetto alla cugina giapponese, di cui apprezzo la forma "morbida" delle bocchette.
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photoshop [PS] BMW Z2
Touareg 2.5 ha risposto a Alfred in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Buon Anno -
Ecco lo scoop di fine anno! Auguri a tutti autoweek.nl Al momento non mi dispiace, ma le aspettative anche questa volta erano decisamente più alte del risultato finale. Ultimamente con BMW è praticamente sempre così Belli i fari posteriori, ma l'idea d'incastonare la sbarretta alu sa troppo di già visto. Non sono, invece, molto fan dell'unione tra doppio rene e fari anteriori.
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Mark Adams tenta di spiegarne il design: Mods, mettiamo un sondaggio?
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'na Fusion post steroidi. WCF
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Parlando della futura Seg.B Barbona, si parlò di un sdoppiamento della proposta di Suzuki nei vari segmenti: confermarono il debutto nel 2015 per una segmento A più modaiola da affiancare alla razionale Celerio. Io spero sià proprio questa nuova Alto e che arrivi anche in Europa: mi piace tantissimo in tutta la sua stranezza.
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Capita adesso . Ste feste mi han dato il colpo di grazia
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Il tempo di cambiare il marchio glielo devi pur dare!
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WCF Press Release: Mazda Japan Anche a 'sto giro la piccola Carol di Mazda è un rebadge della Suzuki Alto, e facendo una rapida ricerca su Wikipedia, si scopre che la partnership va avanti dal 1989.
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Solitamente le CR-V vanno a due a due: se ci fai caso la prima e la seconda generazione erano molto simili, così come la terza con l'attuale quarta. Immagino e spero, che per l'atteso cambiamento si debba aspettare la futura quinta generazione.
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i-DTEC indica i motori diesel; se fosse stato benzina avresti trovato i-VTEC. Il 160 CV, sarà destinato alla sola trazione integrale (e mi sa che va a sostituire l'attuale 2.2), mentre il 120 CV, già esistente, sarà disponibile nella versione a due ruote motrici. Confermato il 2.0 i-VTEC.
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Dopo quell'inutile concept presentato a Parigi, ecco la versione defintiva, per Ginevra carscoops L'han migliorato imho. Con il facelift han reso disponibile il 1.6 i-DTEC con potenza di 160 CV ed un automatico a 9 rapporti, oltre al sistema di infotainment aggiornato (press aggiornata nel primo messaggio).
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Era in bella vista nella lista threads .
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autocar.co.uk Leak per il primo suv di MG. Non è malaccio, ma trae ispirazione da innumerevoli suv e crossover.
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ws bene gli interni imho.
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Upgrade per il 2.0 CDTI con cambio manuale che da 163 cavalli passa a 170 CV. Prezzi: Sedan Sports Tourer Invariata la potenza per la versione con l'automatico. Stesso discorso per Insignia Country Tourer. Vero.
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Imho è stata una salvezza non averla chiamata con 'sto nomignolo immondo.
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Sposto in Opel, intanto