R580 Topline

il magnum è del 1990, è stato truck of the year nel '91. a parte il frintale solo ritoccato, il tetto è stato ridisegnato e rialzato, permettendo un'altezza interna di 2008mm

bhà.......non diciamo sciocchezze....

io lo spero di provare sabato.....

eheheh vgt!!! magari capitasse pure a me.....me ne dimenticherei 4 volte....così da farmi un bel V8!!!!

infatti è ciò che ho detto, il V6 non riesce ad avere scoppi regolari a 120°......

figurati!....quale sfida. imparare non mi da fastidio...non sono come qualche sbruffoncello comunque supponendo che il dissipatore sia a posto, idem contralbero (che contralbero c'era???), le irregolarità del V6 da 90° è dovuta al fatto che il pistone arriva al PMS ogni 90° (o 270°) considerando ogni coppia. e non credo si riescano a raggiunere scoppi regolari ogni 120°, quindi se non sbaglio, le vibrazioni sono dovure all'impossibilità di raggiungere scoppi regolari. (VGT, correggimi se ho fatto errori)

può essere, comunque come tu ben sai i 90° su un V6 spesso vengono scelti per fare "economia", potendo così sfruttare la catena ( e parti) dei V8. quel V6 era per caso un'amputazione del V8 17.1litri???

già purtroppo come spesso accade quando la macchina non è tua si smanetta volentieri.....per carità, c'è pure chi guida con giudizio, ma ci sono degli autobus qui che sono praticamente nuovi (alcuni e4) che sembra abbiano fatto la guerra (parlo di meccanica). se si confrontano i viberti con i bredamenarini.....i viberti vincono...ma non di misura!.....guidano o tutto o niente (che per carità....bisogna pure considerare la trasmissione), inchiodate accelerazioni.....mi stupisco che ancora funzionino!

no dai...non dire così che mi metti in difficoltà!!!ahahah....... mo piango............eheheheheeh fossi nato 'mparato.....come dice un mio amico....... eppure...senza sapere ciò sono arrivato 34esimo su 380candidati nell'unica università italiana del settore........c'erano 60 posti wow!

azz! il genere umano non ha mai visto di peggio?!?!? ah!meno male....viviamo in un mondo di pace e armonia!!! .....sincronizzati fratello!! sincrinizzati!!!..........eheheheh

concordo in pieno....turbostar tutta la vita!!!!!! ancora oggi quando ne passa uno resto incantato.......se V8 estasiato....

ma figurati.....se ho fatto una domanda (l'ho fatta??!!ahahah), puoi pure rispondermi.....

ciao.......complimenti per l'avatar!!!!!!!!!!! un bel tre assi è meglio di tanta gente che conosco.... ma ci conosciamo?????

sembrerebbe che il nuovo motore per eccezionali sarà un man-liebherr V8 da 680cv e 3000Nm.....accipicchia eehehehehehe the V8 is back

nono...figurati!!!non ho dubbi sul fatto che tu, essendoci stato dentro, ne sappuia di più....quindi mi puoi contraddire quando vuoi!!!ehehe comunque si, è vero aifo è seconda solo a cat, e come realtà industriale è davvero ottima.