
CarBreathing
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Marca e Modello Auto
BMW F20 LCI2 118d M Shadow
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Città
Treviso
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Occupazione
Analista investimenti
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Genere
Maschio
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La popolarità di CarBreathing

Pilota Ufficiale (5/8)
639
Reputazione Forum
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Dietro è totalmente sgraziata. Sembra un’auto fatta per il mercato indiano o brasiliano
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- fiat grande panda
- fiat
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Vista oggi per strada come auto prova del concessionario di zona. Che dire... stavo meglio prima di vederla
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- fiat grande panda
- fiat
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L'unica spiegazione che mi do è che le porte si apriranno a mo' di Rolls
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Quindi i 4 scarichi non saranno più esclusiva della M3?
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- bmw serie 3
- serie 3
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Perché hanno portato gli scarichi ai lati??
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- bmw serie 3
- serie 3
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Se la proprietà continua a foraggiare potrebber permetterselo eccome. Comunque in Italia avrebbero parecchio da imparare su questo caso studio... quanto vorrei facessimo nostra la perseveranza dei Tedeschi e la lungimiranza dei Giapponesi (che poi si combinano entrambe nei Cinesi)
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- bugatti tourbillon
- bugatti
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Ieri ho visto un video della Bolide in pista, davvero impressionante. Qualcuno sa se ad oggi la divisione Bugatti sia ancora in perdita come al tempo della Veyron? Secondo sono riusciti a ricavarsi una fetta di mercato che funziona e i loro prodotti mi sembrano azzeccati
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- bugatti tourbillon
- bugatti
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Potrebbe sostituire la vecchia grand cherokee qui da noi. Peccato non abbia avuto successo, purtroppo per lei la triad è molto forte su quel segmento e pure gli inglesi non scherzano
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- stla large
- jeep cherokee
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Vorrei (o forse anche no) avere gli occhi di chi dice che è bella. Un cesso indegno di portare la Stella
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- mercedes-benz cla
- cla
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Contrariamente a Sr5, questa me l'aspetto bella bella
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Visto quanto è brutta quella attuale, non mi stupisce stiano già lavorando al facelift
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- bmw serie 5 facelift
- bmw serie 5 lci
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Sempre una gioia sapere che qualcuno faccia ancora queste macchine
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- auto in arrivo
- novità auto
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Questo succede quando la strategia è inseguire sempre. Al giorno d'oggi il mercato è molto veloce e non è compatibile con le tempistiche di sviluppo di un modello. La strategia non può quindi essere questa. Manca un'identità chiara di prodotto e di brand, un obiettivo che si vuole raggiungere. Purtroppo Stellantis non ha una gestione centralizzata tipo VW, anche a livello di R&S. Questi passi falsi possono costare moltissimo. Gli auguro di trovare la propria strada e di scommettere su quella, o vinci o muori. Continuare così porterà, magari lentamente, ad un unico esito.
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Bellissima Il problema delle berline elettriche rimane l'altezza della seduta rispetto al pavimento che ti costringe a tenere le gambe molto piegate. Questo non è molto comodo...
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Per quel che vedo, a mio parere ha tutte le carte in regola per fare bene. Basta che non la distruggano con i soliti interni cheap e un prezzo proibitivo
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- alpine suv elettrico
- pz110
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