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CarBreathing

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  1. Riesumo il topic per fare una domanda: Quanta differenza c'è tra la F20 e la F21 a livello di rigidità torsionale? Sapreste indicarmi una fonte ufficiale? Grazie
  2. Una analisi oggettiva dei fatti. è da considerare che Giulia ancora si porta dietro l'handicap del budget iniziale dirottato al 90% su meccanica e 10% su interni e tecnologia. Purtroppo le scarse vendite non hanno poi permesso di rimpinguare il salvadanaio per colmare il gap
  3. Posso immaginare le novità alla FCA: introduzione del display touch (inutile tanto è distante) nuove finiture e colori. Ma si oggi mi va di esagerare, mettiamoci anche qualche combinazione di optional (rigorosamente già a listino!!) che prima non si poteva ordinare insieme. Credo che un upgrade della videocamera posteriore sia utopia, sono legati ad un fornitore trovato su aliexperss ??‍♂️
  4. Dai l’alettone anche...ma sono seri o si preparano per un pesce d’aprile?
  5. Dovrebbero dare l’ergastolo a chi ha disegnato il volante Lexus. Facciamo una petizione?
  6. qualità delle realizzazioni ottima, ma risultato a parer mio orribile!! Preferirei un ritorno alla versione 2010 ?
  7. Ma questi sono visibili ad occhio nudo!! È incredibile che l’abbiano fatta passare in produzione. Il post vendita è un cartello dei costruttori comunque, non si sa chi sia peggio. Sembra si salvino solo gli orientali
  8. Spiegazione fisica del funzionamento da questo canale che seguo sempre volentieri, è un tipo molto in gamba! (il video è in inglese)
  9. stessa spiegazione che mi sono dato io! Vorrei anche capire che influenza ha sul sottosterzo.
  10. Segnalo questa soluzione inusuale per l'alettone, proposta dalla Zenvo. Qui in azione Credo fosse passata inosservata!
  11. OT Ho notato stamattina in una inquadratura del paddock a fine turno, una strana Porsche che davanti era una GT3 ma dall'inizio cofano era completamente un'altra tipologia di mezzo. Non saprei proprio come descriverla! Mi ha dato l'idea di essere uno di quei mezzi che sposta gli aerei sulle piste ?‍♂️ Grazie a chi proverà a rispondere!
  12. Vero, come è vero che nei commenti sotto dice di preferire di gran lunga mettere Giulia sul carro attrezzi piuttosto che guidare l’M3 ?
  13. Curioso non venga menzionato il peso, (paura di una figuraccia?) Valore di coppia superiore del 20% rispetto al 2.9 Ferr...Alfa. Se i cavalli sono importanti fino ad un certo punto, credo si possa però dire che la coppia abbia un valore basso rispetto alla cubatura.
  14. Con CarPlay/AndroidAuto: usi lo schermo dell’auto (quindi integrato), il telefono lo metti dentro il portaoggetti del tunnel (nessun cavo in vista), utilizzi i comandi vocali/fisici dell’auto (comodo uguale). Sul fatto “difficile da rubare” non sono molto d’accordo, il telefono te lo porti sempre con te, lo schermo dell’auto no. c’è da dire che il più grande vantaggio (non banale) del navigatore integrato è l’integrazione con il cdb! In galleria per esempio quando non prende il gps la mappa si muove sulla base del tachimetro. Un altro esempio è la lettura del livello benzina, ti prevede una sosta quando è in esaurimento il carburante.
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