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Auditore

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  1. Io opterei per una scelta drastica ma di forte impatto. La prossima gara dopo 5 giri ritiri entrambe le auto. Se non basta, fare lo stesso alla gara successiva...
  2. Sbaglio o questo tipo di fari non si erano mai visti? sembrano diversi da quelli bruniti. Molto meglio di quelli di serie
  3. E allora gli indiani di Mahindra che hanno già Pininfarina. Il ritorno di un binomio perfetto
  4. Infatti in Hyundai invece che puntare su Genesis potrebbero comprarsi Lancia. E sono anche già nei rally...
  5. Ogni tanto ci penso a come sarebbe andata ma finché JE e company non si fondono con qualcun'altro, credo che non vedremo nulla...
  6. Nel complesso non male al netto di qualche dettaglio forzato (come i fari anteriori in stile GT). E' in linea con il resto della gamma e se sostituirà anche Ecosport, farà buone vendite
  7. Io fossi la Ferrari, pretenderei la reintroduzione dei test reali senza quella gran fregatura del simulatore. Poi vediamo se 'ste benedette gomme non funzionano
  8. Probabilmente per ampliare l'offerta sdoppieranno il segmento Coupè/cabrio al posto dell'attuale Portofino
  9. Ma infatti ora è palese che ci sia qualcosa dietro ai due missili d'argento. Le uniche due auto ad avere blistering sulle gomme anteriori sono state le due Merc. Quindi l'anteriore lavora in un modo particolare rispetto a tutte le altre auto. Inoltre risulta ancora più incredibile che Vettel abbia fatto il giro veloce con gomma rossa nuova ad un scarto ridicolo rispetto al giro precedente fatto da Hamilton con gomme bianche blisterate e a fine vita...
  10. Prima "piangeva" solo davanti; ora per coerenza, anche dietro...
  11. C'è da precisare che nel nuovo dialogo per il momento non è inclusa Nissan...
  12. Esterni con qualche esagerazione di troppo. Interni, sublimi. p.s. Si chiama solo Flying Spur A questi livelli però i disallineamenti anche no...
  13. Credo che i francesi vogliano riprendere le trattative con FCA prima che i giapponesi si incazzino del tutto. Da solo il pacchetto Renault non serve a nessuno...
  14. Infatti credo (spero) che si mobilitino per trovarne un altro presto; lo sanno anche loro che sono al limite, in una sorta di limbo dell'incertezza...
  15. Ho pensato anch'io lo stesso, solo che questa volta fossi in JE metterei come condizione assoluta "lo stato francese fuori dai cabbasisi"...
  16. I Jappi non sono fessi, ma restano nelle grinfie dei francesi. Contenti loro. Tutti prima o poi dovranno fare fusioni. I costi di sviluppo e ricerca sono ormai elevatissimi. Le opzioni rimaste per FCA non sono tante; GM (troppo american style), Hyundai (molto più probabile). Ford va verso VW, BMW verso JLR. Le piccole giapponesi (Suzuki, Mazda, Honda ecc.) potrebbero andare verso Toyota. Insomma di movimenti ne vedremo...
  17. Forse hanno fatto il casino di proposito; magari qualcuno bussa alla porta...
  18. Non l'avrei mai detto, ma questa è una mossa da maestro. JE ha veramente imparato molto da Mr. Marchionne. Mi fa piacere che non ci sia stata una svendita e che i francesi se la siano presa in quel posto. Ora aspetto un'altra mossa da maestro, magari con i coreani...
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