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Tutti i contenuti di Auditore
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Da questa angolazione mi ricorda molto la 360 Modena
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Esterni ed interni di qualità, con dettagli anche particolari, ma al netto di tutto, non è una Corvette...
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Di sicuro, al netto dei piloti e delle strategie, c'è da dire che le MB sono superiori, ma in modo clamoroso. E' come se stessero correndo auto del 2025 contro auto del 2020. Non è comprensibile come Hamilton faccia il giro veloce all'ultimo giro con gomma bianca stagionata. Le auto non corrono neanche al massimo potenziale. Qualche formula magica l'avranno trovata ma io penso comunque male...
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A me sembra solo una Vanquish Zagato più tamarra. In Aston stanno spremendo per bene ogni modello...
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Si, mi sono concentrato sulle proporzioni
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Ne devono fare 72, giustamente se ne fregano
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E' vera!
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Un decadimento stilistico senza precedenti
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I giudici saranno diversi, quindi penalità sicura...
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Io opterei per una scelta drastica ma di forte impatto. La prossima gara dopo 5 giri ritiri entrambe le auto. Se non basta, fare lo stesso alla gara successiva...
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Sbaglio o questo tipo di fari non si erano mai visti? sembrano diversi da quelli bruniti. Molto meglio di quelli di serie
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E allora gli indiani di Mahindra che hanno già Pininfarina. Il ritorno di un binomio perfetto
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Infatti in Hyundai invece che puntare su Genesis potrebbero comprarsi Lancia. E sono anche già nei rally...
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Ogni tanto ci penso a come sarebbe andata ma finché JE e company non si fondono con qualcun'altro, credo che non vedremo nulla...
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O una Volvo
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Nel complesso non male al netto di qualche dettaglio forzato (come i fari anteriori in stile GT). E' in linea con il resto della gamma e se sostituirà anche Ecosport, farà buone vendite
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Vedo che continuano a storpiare gli stilemi del marchio...
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Io fossi la Ferrari, pretenderei la reintroduzione dei test reali senza quella gran fregatura del simulatore. Poi vediamo se 'ste benedette gomme non funzionano
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Probabilmente per ampliare l'offerta sdoppieranno il segmento Coupè/cabrio al posto dell'attuale Portofino
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