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Auditore

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  1. E' molto bella; questo pomeriggio provo a introdurre qualche modifica più importante sul frontale e vediamo se troviamo la quadra
  2. Forse inganna la luce, ma la fiancata è già come quella della clio, ma senza la cromatura. Anzi io l'ho fatta ancora più pronunciata. Vedrò se aggiungere un taglio per definire meglio la parte bassa
  3. Cerchiamo si svecchiarla allora, tenendo però conto di alcuni vincoli dati dal design della progenitrice. Vanno bene anche esempi o semplici consigli Non so se il codice della strada lo consenta
  4. Sarebbe stata un'ottima integrazione faro-calandra. Purtroppo il 60% dei commenti è sulle similitudini e molti citerebbero Crysler anche se i dettagli sono diversi Prova con luci diurne sempre separate e nuove ottiche Full led
  5. Diciamo che si adatta meglio a fari circolari tipo Porsche o Mini. Farò altre prove
  6. La fiancata riprende il classico esaedro lancia (tre linee). La Giulia ha una doppia bombatura, questa invece è singola. Proverò a dare movimento nella parte bassa
  7. In realtà la nuova fiesta adotta uno stile simile, ma sarebbe una soluzione interessante visto che si abbinerebbe perfettamente con i fari posteriori che hanno la medesima cornice. Proverò ;)
  8. Non male; in effetti non ho voluto esagerare. Una delle prime prove aveva il taglio addirittura che arrivava fino al faro superiore. Faccio qualche prova, magari trovando una via di mezzo. Grazie del supporto ;)
  9. Quindi striscia led al posto dei puntini. Il SUV-E già c'è, è tanto che non lo mostro ma a breve lo riposterò. E' uno dei motivi per cui ho sempre mantenuto il led separato. Come la metti la metti o somiglia a una Mercedes-Peugeot o a una Skoda-Land Rover o a una Lexus-Nissan. Credo che lo lascerò separato aggiornando però le ottiche principali come nella prova 3
  10. Prime bozze di aggiornamento dei fari; fatemi sapere quale sta meglio o se avete idee in merito (p.s. Ho anche reso più tridimensionale la calandra) 1 2 3
  11. Un'auto così rara, se fatta sparire, o viene usata per ricambi oppure tenuta ben nascosta. Non servirebbe a nulla riverniciarla o ritargarla; potrebbe comunque attirare l'attenzione
  12. Si, dobbiamo iniziare a ragionare per piattaforme. Il marchio su cui si stanno focalizzando ora è Maserati perchè è il marchio più in difficoltà (con alta redditività). Non a caso per Alfa al momento arriverà (tra più di un anno) il C-suv basato su una piattaforma già ben consolidata su cui quindi non lavoreranno tali ingegneri
  13. Maserati: sviluppo indipendente dei futuri motori Fonte: http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2019/03/08/maserati-sviluppera-propri-motori-benzina-elettrificati_436fbf66-a42d-4f95-8feb-4521f96f93f1.html
  14. Anche Alfa; basta guardare la puntata di Affari a Quattro Ruote in cui il buon Mike ripete mille volte "Questo duetto è incredibilmente privo di ruggine!" ?
  15. Considerando che per Alfa farà anche una nuova Giulietta (o qualcosa di simile), per Lancia avrebbe detto che forse ci si potrebbe allargare fino al seg.C. Ma non speriamoci troppo...
  16. Si ho notato, infatti se vedi la pagina precedente, l'ultimo concept (Shedyr) che ho fatto li ho rimossi e disegnato dei nuovi fari. Non so se sia un buon punto di partenza. Vedremo qualche esempio anche di questo
  17. Considerando le recenti dichiarazioni è ormai assodato un netto cambio di rotta. Da pochi modelli a tanti modelli per coprire quasi ogni nicchia. E' il Manley pensiero e visto come ha risollevato Jeep non mi sembra una mossa sbagliata
  18. Sono i fari; i prossimi aggiornamenti andranno in questo senso. Se avete consigli o esempi da mostrarmi pubblicateli pure
  19. Per migliorare la Giulietta bisognerebbe intanto abbassare la linea di cintura, soprattutto del cofano che sembra quello di un suv per quanta spalla ha
  20. In occasione del Salone di Ginevra, piccoli aggiornamenti e versioni speciali. Vi mostro i primi tre e nei prossimi giorni ne farò altri
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