Auditore
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Laboratorio Lancia
Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Preferisco fare concept molto credibili sia a livello di dettagli che di poporzioni -
Laboratorio Lancia
Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Qualche aggiornamento per la spider
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Questa credo sia stata disegnata da Jozef Kaban (ex Skoda)
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Questi cerchi si erano visti?
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Si tratta di restomod in stile Singer volto ad aggiornare senza esagerare sia lo stile che le prestazioni. La Delta originaria era una 16V rossa di proprietà dello stesso Amos. L'auto è stata completamente rifatta da zero: - la scocca è stato rinforzata con una gabbia annegata e nascosta alla vista - la pelle esterna è stata rimodellata e molte parti sono in fibra di carbonio - nuovi interni con plancia e nuovi sedili omologati - nuovi fari anteriori e posteriori omologati - motore rivisto in alcune parti e potenziato
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BMW Z1 Coupè (1988) Fuori da ogni schema, ma molto fascinosa
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Si lo so, intendevo che magari Toyota avrà dato qualche indicazione come il passo, lunghezza del muso ecc. Mi sembra troppo strano che abbiano contribuito solo economicamente
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Che, almeno nel design non ha nulla delle classiche proporzioni BMW, forse proprio per la condivisione della piattaforma con Toyota. Se avessero voluto evolvere la generazione attuale, la versione Zagato sarebbe stata secondo me un ottimo punto di partenza
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Si notano sempre di più i compromessi dovuti alla collaborazione con Toyota. E pensare che Zagato nel 2012 gli aveva fatto questo capolavoro...
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Sono d'accordo. Infatti mi sembra strano che i clienti di Mito debbano attendere un SUV-C che uscirà chissà quando (dovrebbe avere precedenza il SUV-E) quando nel piano è indicata una eventuale Giulietta MCA, per altro modello già in produzione e quindi disponibile fin da subito. Neanche loro considerano più la Giulietta, questo fa pensare molto...
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Design super rassicurante; venderà tantissimo. Interessanti i nuovi fari senza angel-eyes
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Quella bianca in foto
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Se nella prossima generazione adottano i fari anteriori della versione 4 porte, raggiunge la perfezione
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Gli interni mi ricordano il VW Concept A
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Da notare che anche se nel piano non sono indicate date, restano confermate le 400mila unità a completamento e francamente credo siano pura utopia (come quelle del precedente piano). Gli investitori ora stanno a guardare, chiusa la faccenda azzeramento debito bisogna darsi una mossa...
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Laboratorio Lancia
Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
L'orizzontalità è un perno centrale di tutto il design, ma i fari più sottili e separati in quel modo possono funzionare molto bene. Farò assolutamente una prova!- 1570 risposte
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Laboratorio Lancia
Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
La calandra è più grande e ha i lati più inclinati che avvolgono i fari- 1570 risposte
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Laboratorio Lancia
Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Dopo tanto tempo, vi mostro qualche aggiornamento nel frontale. A detta di qualcuno è ancora presente un leggero "effetto Skoda" percepito nella foto 1. Vi mostro due alternative realizzate. Si accettano consigli ?
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Non capisco il senso di una plancia con vano centrale e poi lo schermo appiccicato sopra. Sarebbe più coerente metterlo incassato...
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Affermazioni del genere possono far sorridere ma sicuramente sono dette in tono provocatorio. La "mission" del gruppo, di espandersi a tutti i costi è ancora viva. Credo che il vero obiettivo di Seat sia far concorrenza a Fiat, vista anche l'impostazione del brand Cupra. Come detto già in alcuni post precedenti, il gruppozzo ha troppi marchi simili e questo complicherà le cose. Se siamo arrivati a paragonare Seat ad Alfa, allora FCA con Lancia cosa dovrebbe fare? Le parole non contano nulla; nei fatti Seat è e resterà inferiore ad Alfa sotto tutti i punti di vista (qualità, tecnica e storia) soprattutto per non dare fastidio a "mamma" VW. Apprezzabile comunque la tenacia con cui cercano di valorizzare quello che hanno
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E posteriori della Fiat Coupé...
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Che vorrebbero essere la reinterpretazione di questi...
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Che dire, non ci sono parole; se ne va una persona che sai che c'è sempre, che ha sempre le risposte giuste e sa gestire qualsiasi situazione. RIP
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Come tutti i grandi personaggi è stato amato e odiato; lascia un'eredità immensa, sia di gestione finanziaria, che soprattutto di pensiero. Speriamo riesca a vedere i frutti dall'azienda a cui si è dedicato negli ultimi anni
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Esatto, e credo che ora stiano prestando davvero molta attenzione al rilancio Alfa; non possono sbagliare e non ci sono scuse come "azzeramento del debito" o "non ha appeal"...
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