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Auditore

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  1. Ad intuito i codolini dei passaruota sono stati inseriti proprio per questo; penso che la versione HF ne monterà di diversi e più sporgenti. Così con due lire e senza modificare le lamiere hai un'auto bella piazzata
  2. Secondo me è un modello HF; ora bisogna capire se è la futura Ypsilon, un concept corsaiolo su base Pura HPE o magari una speciality magari erede di Fulvia...
  3. Bello aver mantenuto il logo storico ma in lettering bianco come quello originario della Fulvia. Questa versione mi incuriosice parecchio
  4. L'avessero fatta ibrida sarebbe stata davvero una chicca
  5. Aggiornare la versione attuale è sicuramente una mossa furba. Rimane sempre più MINI di quella EV
  6. Finalmente si sono svegliati; sono anni che sulla mia pagina, la settimana di Sanremo faccio post sul tema. Spero dedichino qualcosa anche a quel leggendario Sanremo 89
  7. In ottica di condivisione con nuova C3 c'è più di qualche cosa che non quadra; la parte che più di discosta dalla C3 è il posteriore che ha un sistema totalmente diverso sia del portellone sia dei fari. Paradossalmente sembra più Panda la nuova C3 che questa. Rimango con il dubbio
  8. Esatto Panda III ha delle linee morbide che come su 500 non passeranno mai di moda. Inoltre tutto il design gira intorno al tema del supercerchio, che rende Panda attuale unica nel panorama automobilistico corrente
  9. In effetti è come se tra le righe facesse intendere che se ci saranno "espansioni" non saranno paritarie ma semplicemente si "papperebbe" i concorrenti mantenendo così saldo il controllo...
  10. Per Fiat una ventata di aria fresca ma mi sembra ci sia più di qualche cosa che non quadra, a cominciare dalla soglia di carico altissima...
  11. Dopo la presentazione della nuova Ypsilon non ho resistito e ho voluto provare subito il nuovo colore; è davvero belissimo ma forse sarà esclusivo della versione Cassina?
  12. E come impostazione del frontale ricorda molto la nuova Ypsilon
  13. Come detto già da altri l'evoluzione tecnologica viene da se e non si impone; riguardo al discorso dei miglioramenti dell'elettrico, sono sicuramente tangibili ma hanno anch'essi un limite dettato dalle leggi della fisica che sono uguali a 2000 anni fa. Quindi o si scopre qualcosa di veramente "nuovo" o le auto elettriche sono destinate a rappresentare solo una quota minoritaria del parco circolante
  14. L'ho detto anch'io che il frontale non ha nulla di Lancia men che meno il posteriore che cita un solo "anomalo"modello storico. Vedo nel compesso un buon prodotto e devo ammettere che forse venderà proprio perchè non ricorda una classica Lancia
  15. E' un bel prodotto. Se evolveranno lo stile mgliorando qualche dettaglio sarà davvero l'inizio di una nuova era
  16. E se la mossa Hamilton fosse fatta anche per portarsi dietro qualche tecnico Mercedes? Se John caccia i denari ci deve essere qualcosa sotto...
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