Auditore
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Ma infatti, mi chiedo perchè non fare l'inverso; sarebbe tutto più pulito e digeribile...- 603 risposte
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Come detto da qualcuno queste dovrebbero essere le varie colorazioni degli elementi frontali; anche se in effetti sarebbe stato meglio il contrario
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Posso dire che la 164 fa un figurone in america? sembra quasi siegnata più per quelle latitudini che per il bel paese
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In quel forntale ci vedo un'idea di rottura come su M3 M4. Altamente divisivo, super criticato ma che di fatto funziona benissimo. Tralasciando il b-suv, una nuova Giulia QV con quel frontale sarebbe molto cattiva... La critica che mi viene da fare è sulla coesistenza di ben tre filoni di stile diversi (Giulia, Tonale, Kid) che non da un0idea di coerenza tra i vari modelli
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Leggendo qualche commento sul web, non mi sembra sia stato accolto bene, quindi venderà tantissimo 🤣
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Fece la stessa cosa il fotografo della Tonale; mise le foto della preserie suo suo sito come portfolio per far vedere che aveva lavorato per FCA
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Secondo voi usciranno articoli o rispetteranno l'embargo?
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A prima vista lo stile intrapreso è molto "Cuproso". Abbassare il target di età e rendere i modelli più modaioli. Fari anteriori e posteriori troppo incasinati. I logo sul cofano magari lo avrei lasciato alle versioni QV. Targa centrale, talmente bassa cha farà da spazzaneve (addirittura sotto il radar). Il posteriore non ha i fari tondi (quindi Lancia puà stare tranquilla) e sembra molto simile al duetto 3 serie (con i fari incassati però nello spoiler). Tante soluzioni nuove, alcune discutibili. Considerando il prodotto e il segmento che deve andare a coprire secondo me ci sta. Deve essere un prodotto giovanile, un po' fuori dal coro e non troppo tranquillo.
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Avete notato che il cofano del modello di studio è diverso da quello di serie? peccato non poter vedere anche il posteriore
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Non avevo mai notato la bocchetta dell'aria sulla portiera. Forse era optional o è sparita con la seconda serie?
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Bene, allora il cinquino se la potrà giocare con l'antenata in quanto a longevità
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Ormai le due filosofie di gamma Fiat non ci sono più; la gamma è tutta premium 🤣
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Da quello che posso capire, tireranno avanti il più possibile con i modelli attuali ICE, soprattutto nel basso di gamma. Arriveranno così a fine carriera senza essere rimpiazzato con modelli BEV che a quel punto saranno già presenti in gamma Cupra
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Nel. complesso niente male; senza patacca nera sul cofano e con fari anteriore singolo sarebbe stata ancora meglio
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Ma la 500 ICE non doveva uscire di produzione?
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A mia opinione Carlos aspetta di vedere i risultati dei nuovi modelli Lancia per poi decidere quali dei due tenere, un po' come Seat VS Cupra
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Sembra bassa ma non lo è; proporzioni un po' strane
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Bello il frontale scavato; l'avevo fatto identico sul mio concept Rally-E. Bravi
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L'Italia la snobbano proprio eh...
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Però la SE038 "Mazinga" sarebbe questa, ossia una 037 quasi S4. Curioso di vedere cosa verrà fuori
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E' sicuramente una buona evoluzione, anche se l'avrei preferita più pulita
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L'hanno già fatta; ci starebbe però una versione Ultyma 🤣
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Non sono nel campo, magari qualcuno più esperto potrà dirci meglio. A mia logica ipotizzo che: - avere un cofano bucato costa di più di uno intero - avere due fari separati costa di più (sono due pezzi) che averne uno solo - avere un cablaggio sul cofano costa di più che non averlo Poi magari hai ragione tu, ci mancherebbe, ma non credo che il buon Carlos abbia scelto una soluzione più costosa in cambio di una più economica. Forse ha cambiato logica di pensiero?
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Non posso sapere quando sono stati fatti gli sketch però lo sketch blu ha gli stessi fari anteriori di 500e, ossia sdoppiati e messi anche sul cofano, soluzione molto più costosa che attaccare una modanatura colorata come il modello di produzione. Anche il posteriore avrebbe avuto il taglio portatarga a tutta lunghezza (sempre come 500e) invece di quello incassato del modello di produzione. Anche i fari posteriori sono svuotati a formare una E mentra sul modello di produzione c'è una patacca puntinata (che ha solo funzione decorativa).
