Auditore
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E quindi anche quest'anno la sfanghiamo... e Tesla s'abbuffa -
Se vuole disimpegnarsi totalmente dal settore si, perchè altrimenti si ritroverebbe con una baracca diretta verso il fallimento che non comprerebbe nessuno...
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Però aveva i mitici fari della 126 🤣
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Questa volta non è nulla legato all'auto in se. Il conducente aveva una ferita di arma da fuoco alla testa...
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Tanti auguri di Buon Natale a tutti!!!
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Ma quindi Renault rimane sola soletta?
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Al netto dei tre faretti sembra un bel prodotto sia come design che come caratteristiche
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Per questo volevano chiuderle. I sindacalisti invece sono fuori da ogni realtà. VW rimarrà un carrozzone con margini ridicoli che non potrà essere competitivo. Si va dritti verso la catastrofe
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Alcune fabbriche che non hanno fatto chiudere fanno modelli elettrici. Se non li produci più cosa ci fai?
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Questa A5 è un'A4 a cui hanno cambiato il nome. I numeri pari verranno usati per i modelli elettrici
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Io l'avevo pensata sempre sotto Lancia un po' come Smart per MB e come è stato per le ultime serie della nonnina
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Una piccola Ypsilon? caro Luca se vuoi io ce l'ho già pronta. Quando vuoi ne parliamo 😆
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Infatti, quello che dicevo nell'altra discussione. Essendo Medium poco adattabile (per scelta di Carletto in ottica risparmi) i futuri modelli non ancora confermati verrano dirottati su Small, molto più scalabile. Su Delta ora abbiamo più che un indizio. Sull'altra molto probabile sia Giulietta. Non è da escludere che tutte le future seg. C vengano poi basate su Small in ottica di razionalizzazione
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Medium solo per i modelli ormai in uscita o anche in futuro? perchè sembra che non sia proprio eccellente come piattaforma
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Sicuramente qualche piatto e bicchiere rotto 🤣
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Pagine dietro si diceva che STLA Medium voluta da Carletto sia stata pesantemente "compromessa" nel senso che per risparmiare, le uniche modifiche che consente la piattaforma sono lunghezza del passo e altezza da terra, stop. Inoltre risulta essere molto pesante per il non utilizzo di materiali leggeri (sempre per i costi). STLA Small quindi (modificata pesantemente da exFCA) arriverà fino al segmento C, mentre Large scenderà fino al D. In questo modo si coprono tutti i segmenti (dal near premium in su) con due piattaforme invece che tre.
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Se non lo convince potrebbe anche fare compagnia a Carletto... 🤣
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Per me la notiziona è che Lancia non sarà ancora full BEV
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Giustamente visto che l'auto è la stessa hanno trapiantato il frontale della Elroq
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Non so se è la sezione giusta ma volevo far notare che la pagina IG di Maserati Fuoriserie è sparita
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Manca il "verde pensionato" 🤣
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- fiat grande panda
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Beh si dice che il pacco batterie sarà fabbricato internamente, quindi è molto probabile
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E allora cosa aspettiamo a farla anche stradale ICE? dai che ora Carletto non c'è più, si può fare qualcosina in più
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Quando non si vede oltre il proprio naso. Risparmiare due lire subito per spenderne poi il doppio o triplo per i richiami senza contare la pessima reputazione...
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Potrebbero anche rimaneggiare Small per farla diventare una Small Evo adatta dal segmento B, C, D Mainstream. Usare la e-Mini rivista per il segmento A.
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