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Auditore

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  1. Esatto, e gli ordini sono sempre stati di fare cassa. Siccome per fare soldi a lungo termine non bisogna essere degli sciacalli ma valorizzare i prodotti, la vedo proprio male...
  2. Ma loro sono quelli che: "facciamo solo auto su ordinazione e senza scontistica" 🤣
  3. Nessuno però che abbia pensato alla chiusura di DS 🤣 e sarebbe anche ora...
  4. Ed ecco che una dopo l'altra cadono tutte le affermazioni che qui dentro avevamo sempre messo in dubbio. Su una cosa ci eravamo sbagliati, i tempi. Sono stati talmente incapaci, da anticiparli...
  5. Se parliamo di materiale, la lega leggera pesa di meno del ferro ovviamente. Bisogna però ricordare che un cerchio di acciaio ha molto meno materiale, rispetto ad uno in lega. Ad esempio un cerchio in acciaio (15'') per Fiat pesa circa 6,5 kg; uno in lega preso dal sito Mopar quasi 8 kg
  6. Ecco la prova che gli Ex-PSA andavano forti in europa e con modelli di massa di segmenti bassi. Tutto il resto non sanno miminamente come gestirlo. La discesa è iniziata con Maserati, ma a catena si sta allargandso in modo preoccupante...
  7. Se ci credono loro va bene così. Hanno smantellato tutto e pretendono di mantenere il mercato europeo ICE solo con Puma e qualche sporadica Kuga. Ma le favole non si raccontavano solo ai bambini?...
  8. E' un modello "caduto" nella rete del tutto elettrico che Porsche aveva come tanti, fino a poco tempo fa. Fortuna vuole che almeno Cayenne ne sia scapata (per adesso). Quindi non è prevista una versione ICE del modello nuovo. L'unica strada è forse, cambiare pelle a quella attuale ICE come fatto da BMW con la Mini One ma non credo sia sostenibile...
  9. Dai dettagli, sembra un restyling più profondo rispetto alla sorella corta (vedasi maniglie porta)
  10. Leggendo i commenti sotto i post su IG, sembra piacere a tutti; in altre pagine, decisamente meno...
  11. E' un configuratore 3D che si sono fatti sviluppare. Serve per fare le configurazioni dei clienti in tempo reale. Non so quante ne faranno effettivamente
  12. E menomale che facevano solo auto su ordinazione, niente svendite...
  13. Che roba... e comunque non ne ho ancora viste di "ordinate"
  14. Al netto dello stile, c'è solo da imparare su come si gestisce un marchio premium. Cioè hanno anche messo un diesel ibrido, per qualcuno fantascienza...
  15. Vi consiglio di recuperare la puntata di 100 minuti (su la7) del 15 luglio. E' dedicata interamente alla famiglia Agnelli ed all'evoluzione della Fiat. Ad una prima parte dedicata alla famiglia e alle vicende della successione, segue una seconda con tante interviste ai vari protagonisti Fiat (compreso De Benedetti). Vi allego un video da brividi, in cui Bianca Carretto, giornalista molto vicina a Marchionne, descrive la figura di John Elkan. Prendiamo atto che il futuro non sarà così roseo... Intervista https://www.la7.it/100minuti/video/bianca-carretto-corriere-svela-le-ultime-confidenze-che-le-fece-sergio-marchionne-sulla-fiat-29-04-2024-539861 Puntata intera https://www.la7.it/100minuti/rivedila7/100-minuti-autostop-30-04-2024-539867
  16. Come per gli smartphone, passato lo stupore iniziale per schermi e schermetti, siccome la plancia quella è, scatta la moda del terzo schermetto passeggero. Questo renderà tutte le plance di tutti i priduttori quasi indistinguibili, proprio come accaduto con gli smartphone. Starà ai vari brand, offrire qualcosa di peculiare per distinguersi...
  17. Ecco, ora neanche il presidente vuole una DS 🤣
  18. Orami questo forum prevede il futuro. E comunque preferisco la mia proposta 🤣
  19. Dal confronto di questi sketch, avrei preferito la calandra in tinta (come sarà su Multipla). Si sarebbe avvicinata ancora di più all'antenata
  20. Attenzione; il buon Oliviero ha detto che avrebbero potuto farla uscire anche subito, ma vogliono aspettare il 2025 per vedere come evolve il mercato elettrico. Insomma, sperano fino alla fine di non doverla fare...
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