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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Auditore
    Praticamente si passa dal traffico in colonna a quello in colonnina... questi ebeti stanno cedendo il mercato ai cinesi e non se ne rendono conto
  2. Auditore
    Credo fosse accorpato con Fiat, anche se qualche carica c'era
  3. Auditore
    Faccio notare che il progetto di Maltese è l'unico non professionale ad avere avuto un riconoscimento. Per questo vale anche di più. Piccolo articolo tratto dal blog dello IED Di Torino. Forse si nascondeva dietro un'operazione pubblicitaria? https://www.ied.it/blog/ied-trionfa-al-contest-di-quattroruote/79167
  4. Auditore
    Spero che la revisione riguardi parti di consumo (tergicristalli, pneumatici, freni ecc.). Non credo possano modificare parti importanti
  5. Auditore
    Credo che ci sarà molto di Ferrari Roma, ed è un bene
  6. Auditore
    Stavo per scriverlo io!
  7. Auditore
    Per la stampa 3d ci sono alcuni tutorial su Youtube; sempre su YT trovi anche consigli per avere un bel car paint material. Ci vuole assolutamente il verde Montreal originale
  8. Auditore
    Stanno arrivando... Via Quattroruote - https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/03/30/xiaomi_auto_elettriche.html
  9. Auditore
    Si può notare che l'obiettivo full elettrico è roba da marchi premium che possono assorbire bene gli investimenti e mantenere un prezzo alto per la vendita; gli altri dovranno fare un "misto" perchè altrimenti sono tagliati fuori dai segmenti più bassi (pochi money)...
  10. Auditore
    Stile evoluto e identità di brand ancora più marcata. Stanno lavorando davvero bene, senza cadere nell'over-design che ormai ci circonda. Sperò ne facciano una versione di serie
  11. Auditore
    Qualche problemino per la rete Opel in Francia; obiettivi troppo ambiziosi e margini troppo esigui http://www.journalauto.com/lja/article.view/36092/le-reseau-opel-n-accepte-plus-les-objectifs-inatteignables/4/distribution
  12. Auditore
    Eppure se i fari post li avessero fatti a boomerang sarebbe stata anche più bella...
  13. Auditore
    Complimenti a tutti!
  14. Auditore
    Sarà anche solo una banale foto, ma che effetto fa vedere un organico completo per Lancia?! C'è da dire che hanno fatto un paragone un po' azzardato, perchè contro "La Spider" perdono tutti...
  15. Auditore
    Fiat e Citroen sono nel gruppo "Core"; quindi devono rimanere accessibili, è quella la loro mission. Saranno proprio loro che faranno concorrenza a Dacia
  16. Auditore
    La patacca è una, ma gli schermi dietro credo siano separati. Che tenerezza quando non si ha a disposozione una tecnologica avanzata ma si vuole cercare comunque di imitarla...
  17. Auditore
    Sarà vero, non sarà vero? penso proprio che andrà così. Faccio un raffronto con un altro materiale da consumo che negli ultimi anni è entrato a far parte delle nostre vite, gli smartphone. Vi ricordate fino a qualche anno fa quante marche esistevano? HTC, Nokia, Sony, BB, Asus, LG ecc. Se andate ora su un qualsiasi store online di elettronica, le prime tre marche per numero di prodotti sono, tolta la superstite Samsung e l'inossidabile Apple, soltanto cinesi. Hanno letteralmente distrutto il mercato, con prezzi concorrenziali e caratteristiche simili o superiori ai rivali. Se me l'avessero detto non ci avrei creduto. Con le auto potrebbe accadere lo stesso ma non so se siamo ancora in tempo per evitarlo...
  18. Auditore
    Come hai detto, Tavares deve salvaguardare i dipendenti Stellantis. Quelli dell'indotto, meritano tutte le attenzioni del caso, ma dovrebbe essere lo stato a tutelarli, magari attirando nuove aziende...
  19. Auditore
    Da quello che si vocifera no, in quanto le persone verranno destinate ad altre attività
  20. Auditore
    Se i posti di lavoro vengono salvaguardati, avere una fabbrica più piccola ma che lavora tutta non è poi così male rispetto ad una più grande ma mezza ferma...
  21. Auditore
    Ti correggo, per le HF non HF c'è già stato in passato "elefantino rosso" 🤣
  22. Auditore
    Era solo questione di tempo; finalmente torna la A112 🤣
  23. Auditore
    A mio parere si sta perpetrando il più grande abbaglio tecnologico-sociale dalla rivoluzione industriale ad oggi. Credo che nessuno sia convinto che un gruppetto di burocrati moralisti sappia in modo così certo quale sia il futuro dell'auto. Quando il CD soppiantò il floppy non ci fu nessuna imposizione. Semplicemente era più conveniente sotto tutti i punti di vista e la naturale evoluzione ha fatto il resto. Qui si parla di transizione forzata verso un qualcosa che non è affatto la soluzione definitiva. E se nel 2030 si scoprisse che le auto elettriche non sono sostenibili come crediamo? e che non danno un reale beneficio all'ambiente? diranno "scusate ci siamo sbagliati, amici come prima"? Immaginate uno scenario in cui non è il cliente a fare lo schizzinoso ma proprio il sistema in se che non regge (energia, rete, minerali per le batterie, chip ecc.), cosa si farà? Le più grandi aziende del settore stanno investendo miliardi e potrebbero ricevere zero. Sarebbe un disastro totale. Toyota è l'unica che se ne rende conto. Fossi nei panni dei grandi gruppi europei, minaccerei di lasciare il continente...
  24. Auditore
    Ipotizzando l'estremo, sarebbe possibile che il buon Carlos voglia ridurre nel più breve possibile il numero di piattaforme? E' fattibile, visti anche i rumors della mini Jeep 4WD su CMP, che voglia aggiornare CMP e VMP per ottenere della piattaforme complete di tutto? costerebbe di più mantenere le piattaforme FCA su nuovi modelli come Tonale o passare tutto subito su quelle PSA "evolute"?
  25. Auditore
    Ma infatti il concept è presentato come Lancia, ma ha un logo a se, come 500 e Fiat
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