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Auditore

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  1. Quando i paesi "avanzati" sono europei va tutto bene, quando sono orientali si ricorre al protezionismo. come dire, "non riusciamo a darvi un prodotto all'altezza e quindi tassiamo quelli degli altri per scoraggiarvi nell'acquiasto". Peccato che siamo nel 2024 non nel 1800. Oltretutto vai a scontrarti con paesi che detengono il controllo pressochè totale delle materie prime con cui vai a costruitire le "tue" auto...
  2. Ma infatti questi di mercato ne sanno poco; tutte le aziende europee hanno partecipazioni cinesi più o meno grandi e molti marchi sono praticamente cinesi. Se in un mercato libero devi mettere i dazi vuol dire che c'è più di qualcosa che non funziona...
  3. Così roviniamo uno dei core più redditizi del gruppo 🤣
  4. Come per la 500i, sa di "dietrofront", ma almeno loro l'hanno fatto nei tempi giusti...
  5. Per un versione più pepata c'è sempre lo storico GT da rispolverare
  6. Sarebbe stata una Opel, anche se effettivamente questo frontale spetterebbe più a Lancia che a Opel
  7. Sfogliando le foto degli interni ho visto i sedili posteriori; dire che sono una poverata come qualità percepita è un complimento...
  8. Infatti; la HF l'hanno fatto solo elettrica come avevano detto. Potebbero davvero fare Giulia e Stelvio only BEV. Sulle reali vendite dubito fortemente raggiungano gli obiettivi
  9. Errore o meno resta comunque un fenomeno anomalo. Se venisse confermato l'ammanco si spiegherebbe meglio la situazione vista l'esiguità della somma effettivamente elargita. C'è da dire anche che per le altre categorie come plug-in e le termiche 61-135 co2 ci sono ancora ben 118 e 212 mln. Palrando oggettivamente, non credo sia possibile che in un mercato come quello italiano si siano presentati in massa migliaia di persone in tutta Italia SOLO per auto elettriche. Per quanto possano magari aver invogliato il consumatore, mi sembra una rezione eccessiva. Circolano voci di alcune aziende del leasing e noleggio che abbiano fatto ordini in massa tanto da esaurire i fondi. Vediamo come evolve la situazione
  10. E' esattamente così; invece che rifare lo stampo, ne hanno aggiunto un altro sopra...
  11. Spot abbastanza banale considerando anche che non essendoci il blu a listino è venuto fuori un ridicolo tricolore sbiadito...
  12. Ci sono sicuramente molti dettagli "storici" come la griglia frontale a rettangoli sfalsati e i sedili a cannelloni diagonali forati. Però non mi emoziona, non so perchè
  13. Ma perchè i pazzi he fanno auto fighe sono tutti in Toyota 😍
  14. Questa è uscita bene, quindi se vogliono le sanno fare le auto giuste
  15. E' più Lancia il nuovo stile Caddillac che quello reale. I nuovi modelli non sono affatto male
  16. Io aspetterei a vedere come va l'attuale Ypsilon, poi iniziamo a parlare di Delta
  17. Forse non ci hanno creduto abbastanza; mi pare di ricordare che il problema fossero proprio le 4 porte da ingegnerizzare in un'azienda che non le aveva mai avute. Fatto sta che poi Ghidella la Ferrari a 4 porte se la fece per conto suo e la chiamò 8.32 ma questa è un'altra storia...
  18. Leggo molti commenti che indicano stellantis come "benefattrice" verso gli stabilimenti italiani tanto da "concedere" una nuova 500 ICE. Io invece vedo una situazione ben diversa. Vedo un'azienda che stava facendo all-in su una Fiat full elettrica e che pian piano è tornata sui propri passi. Vedo un'azienda che non ammette di aver preso sotto gamba il mercato. Vedo un'azienda che voleva imporre una nuova mobilità e che non ci è riuscita. Se faranno una nuova 500 ICE è in primis per loro, per il loro fatturato non per beneficenza. Evidentemente le ridicole vendite della 500e abarth hanno fatto pensare. Il cliente non lo freghi più, e siccome il cliente ha sempre ragione sarebbe ora che qualche dirigente si prenda le proprie responsabilità e se ne vada a casa
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