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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Auditore
    Lambo non è in perdita; il problema nasce per l'elettrificazione. Su buona parte dei marchi possono spalmare la varie piattaforme elettriche come MEB o la futura piattaforma Porsche-Audi. Su Lambo (e Bugatti) la cosa è più complessa perchè devono fare piattaforme dedicate con ingenti costi di sviluppo. Al momento VW è in difficoltà e non può sopportare ulteriori perdite
  2. Auditore
    In Lambo, dopo avere fatto i "big money" con quel cassone dell'Urus pensano che possano vendere di tutto...
  3. Auditore
    Il castello perde pezzi. Le manie di onnipotenza portano a questo. Speriamo solo che i marchi non vengano sviliti...
  4. Auditore
    Ormai la F1 è diventata davvero l'ombra di se stessa. Una volta si partecipava per avere visibilità e fare ricerca. Gli ingenti investimenti che si facevano in gara, venivano poi travasati nella produzione stradale per un'evoluzione tecnologica continua. Ora che le aziende vivono un periodo di trasformazione tecnologica e di difficoltà finanziarie, non ha senso sprecare risolse per farsi una passeggiata la domenica senza ottenere nulla in cambio. Ha fatto bene Honda e in futuro molti altri seguiranno la sua strada. Il nuovo patto parla chiaro, tutti possono andarsene quando vogliono...
  5. Auditore
    Per pura coincidenza, proprio oggi ho ripubblicato un concept elettrico fatto l'anno scorso a cui somiglia molto il nuovo frontale del concept Italdesign. Lo posto anche qui, per la prima volta in un colore diverso dal rosso
  6. Auditore
    Non ci crederai, ho ripubblicato proprio oggi un concept che ha un frontale molto simile e che è stato disegnato molto prima di questa...
  7. Auditore
    Per vedere uno stile BMW evoluto ma coerente con la storia del marchio basta citare lei: 2002 Hommage. E' bella, compatta, e mette tanta paura
  8. Auditore
    Invece è ancora registrato, sia come nome che come simbolo
  9. Auditore
    Sembrano, ma non sono uguali; questi hanno una curvatura superiore più morbida
  10. Auditore
    Questo sono pazzi...
  11. Auditore
    Quando ti domandi: "possono fare peggio della 4 Coupè?" e subito hai la risposta...
  12. Auditore
    Vedendo i colori, i dettagli ed il "megarene", credo si siano ispirati proprio a lei. E male...
  13. Auditore
    Meglio della precedente, anche se ci vorrebbero ancora tante e tante modifiche...
  14. Auditore
    E' in discussione in questi giorni un testo in parlamento che introduce la possibilità dei formati storici delle targhe; inoltre la proposta, consentirebbe anche di re-immatricolare l'auto con la targa originale con cui è uscita dal concessionario. Speriamo venga approvata
  15. Auditore
    Ma sarà coupé o no? dalle foto non sembra
  16. Auditore
    Questo è quello che mi pare più evidente; il catarifrangente che nella parte sinistra non segue la forma della finta presa d'aria...
  17. Auditore
    Le proporzioni sono migliori e in perfetto stile del marchio. In più c'è la novità del doppio rene unito, che risulta più innovativo rispetto alla "mega calandrona"...
  18. Auditore
    Finalmente un design più sobrio. Concordo sulla poca identità, ma preferisco questo allo stile "Mazinga"...
  19. Auditore
    E ci mancava proprio il Q5 Sportbacarozzo...
  20. Auditore
    A pareri mio il doppio rene "gigante" è un esperimento. Tranne che per i modelli elettrici in arrivo, non è stato ancora usato da nessun'altra parte. Anche il prossimo XM (X8) non sembra che lo avrà, ed è molto strano visto che dovrebbe essere il re bavarese dei SUV. Credo sia più un "vediamo come va" e poi decidiamo che strada prendere...
  21. Auditore
    Non riusciranno mai a fare qualcosa migliore di questa...
  22. Auditore
    Un'opera d'arte. Quest'auto è esattamente come vorrei fosse lo stile Ferrari; classico, pulito, sensuale. Dopo Monza e Roma, un altro capolavoro, purtroppo solo in esemplare unico. Chissà in altri colori come sarebbe stata
  23. Auditore
    Con dettagli scuri già migliora...
  24. Auditore
    Ho controllato bene; tutti i nomi e i marchi sono costantemente riconfermati. Sul nome Stratos credo ci sia stata una cessione vera e propria
  25. Auditore
    Mi spieghi come sarebbe passata in vantaggio? a dati oggettivi la M3 è più lenta e pesante di Giulia Q, ed in quanto ad estetica, i commenti sui vari forum e siti del settore, parlano da soli...
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