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Auditore

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  1. Hanno detto di ispirarsi ad Apple, quindi prodotti con nomi itech, design asettico e tanta tecnologia. Anche'o lo vedo un progetto un po' troppo "favolesco"...
  2. Molto probabilmente sì. Credo sia una scelta tecnica e di marketing. Tecnica, perché per Corsa hanno dovuto adattare la 208, cercando di differenziarla il più possibile e questo ha reso difficoltoso adottare già il nuovo corso stilistico. Di marketing, perchè tendono a spingere più sui crossover, come fatto da VW con Golf > T-Roc
  3. Anch'io ho un po' paura per i fari verticali, non vorrei che uscisse una cosa iso-Giulietta. Credo però che l'ispirazione sarà data da 3200GT o MC12
  4. Se vendono bene quel cassone del Bentayga, figuriamoci questo...
  5. Non capisco come possano, pur volendo ridurre la quota. Dovrebbero mettere fuori commercio dei modelli?
  6. Esatto, lo si capisce dal fatto che l'aria curva prima di toccare la lamiera. Forse sarà schifata anche lei... 🤣
  7. Nel complesso non male; qualche dettaglio particolare ma per Citroen è un classico. Si conferma la tendenza delle crossover, che ormai non hanno neanche più un suffisso identificativo. Per il futuro prevedo incroci tra le tipologie più disparate (magari anche berline, spider, ecc.)
  8. Non è un film e non è un remake; so solo quello che non è (cit.) Avrei girato in modo da non dover usare le mascherine e sopratutto non c'è una storia e un filo logico. Una trama plausibile e più coerente con l'originale, avrebbe incentrato il tutto su un appuntamento. Charles deve andare a prendere la sua ragazza (che fa la fioraia) per portarla a cena e farle una sorpresa. Nel frattempo riceve una chiamata dal Principe che gli chiede un passaggio urgente per una riunione di lavoro. Charles fa tardi e per arrivare puntuale improvvisa una corsa contro il tempo. Arriva dalla donzella, e la porta a cena. Ultima scena con i due al tavolo e dal vetro, all'esterno si intravede la SF90 con zoom finale su di essa. Avrei incluso anche un cameo dello stesso Lelouch, magari al bar con parcheggiata accanto una Ferrari d'epoca...
  9. Alpina è un costruttore a tutti gli effetti, ma avendo numeri molto bassi non credo sia soggetto a norme molto restrittive
  10. Magari potrebbero fare lo stesso in BMW; mettere il mega-nasone optional... ?
  11. Tornando per un secondo sul tema calandra, e facendo un piccolo paragone, ho notato solo ora che in Aston Martin sono tornati sui propri passi, re-introducendo la calandra classica sottile, sulla Vantage. Che in BMW siano più fortunati?...
  12. Intravedo, forse, una base Disco Volante? per un esemplare unico ci starebbe anche
  13. Sembrerà strano ma gli utili si fanno soprattutto così. Lo conferma la vendita di oltre 20mila Bentayga, che è forse il SUV di lusso più brutto in circolazione. Questo Cayenne venderà sicuramente di più
  14. Basta vedere il restyling che fecero. Un'ammissione di colpa su tutti i fronti...
  15. La cosa che non capisco è l'incoerenza dei frontali tra 3er ed M3. Su 4er ed M4 sono uguali...
  16. Non vorrei andare OT ma questa "correzione" mi sembra davvero azzeccata https://www.instagram.com/p/CA8eYVFh7ZX/
  17. Esattamente; stesso incredibile errore. Però questa è una BMW, magari gli va meglio ?
  18. Ci starebbe perfetto un faro iso-Ypsilon 2003, però insomma, ho voluto svecchiare e fare un frontale degno per questo marchio
  19. Non è male, ma uno dei miei obbiettivi è quello di distaccarmi, quanto possibile, dai frontali iso-Thesis, per tornare a frontali iso-Themamk1
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