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Auditore

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  1. Aggiungo che i passaruota squadrati e sporgenti aggiungono davvero un tocco più off-road. attendo l'allestimento "sauresco"
  2. Skoda con il suo design classico senza fronzoli e un ottimo rapporto qualità-prezzo era forse il brand generalista migliore. Da queste immagini capisco che vogliono peggiorare volontariamente il design per dirottare parte della clientela in altri lidi. Peccato
  3. Nel complesso non male. Ottime proporzioni e dettagli equilibrati. Il frontale in stile AMG GT4 gli dona molto. Qualche perplessità sulla"finta" bocchetta a destra del mega schermo...
  4. C'è da dire che Manley come Marchionne, è determinato a raggiungere gli obiettivi che gli vengono affidati. Con Jeep ha fatto un ottimo lavoro. Se dopo l'azzeramento del debito, ora la direzione da seguire è quella del prodotto è giusto che scelga i migliori per farlo, da qui il grande rinnovamento interno
  5. Se non la sbagliano, potremmo aver di fronte la nuova 205...
  6. Ma allora Audi rimane da sola a sostenere il mercato premium? in bilico tra le generaliste e le luxury...
  7. Sul futuro di Lancia sapremo qualcosa (forse) a fine settembre; intanto sembrano esserci buone notizie almeno per la collezione Lancia che finalmente dovrebbe trovare una nuova casa (aperta al pubblico)
  8. Ma questa foto ritrae la vettura dopo il crash test! o forse no...
  9. Comunque ora stono più attenti, tutti gli altri nomi sono stati rinnovati, soprattutto tutte le denominazioni riguardanti la Delta, quindi non c'è pericolo
  10. Anche in questa puntata ci sono state delle sviste; come già fatto notare, il chilometraggio spero sia stato aggiornato. I cerchi sarebbe stato meglio rigenerarli (visto a quanto hanno venduto l'auto). Avrei tolto quei manometri posticci, ma poi avrebbero dovuto cambiare a anche la plancia e quindi meglio non spendere troppo...
  11. E' laureato in architettura con specializzazione in disegno industriale; in alcune interviste cita spesso i grandi maestri dell'architettura e trasferisce alcuni concetti nel mondo dell'automotive
  12. Tutto molto "futuristico" ma la calandra anni '80 e i comandi della plancia riciclati fanno tanto "nostalgia"...
  13. Credo sia proprio lei; anche se ci sono somiglianze con il Q3, si nota che i ledi sono orizzontali, mentre nel Q3 sono obliqui. Altra differenza, è il led superiore (visibile in quella bianca a dx) oltre che in quella rossa; il Q3 ha solo una fascia cromata non illuminata
  14. Il Q8 ha una calandra larga e bassa dove la larghezza è doppia rispetto all'altezza (furbetti). Lexus spero che presto dia una sistemata al frontale...
  15. Le calandre andrebbero fatte o strette ed alte o basse e larghe. Se le proporzioni si avvicinano al quadrato, è la fine (padellone Lancia insegna)
  16. Stavo cercando di schiarire le foto per cogliere qualche dettaglio in più; poi la cosa mi è sfuggita di mano...
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