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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Va via come il pane https://www.alvolante.it/news/maserati-suv-medio-grande-rendering-spy-355546
  2. Si vola verso i 20 euro per azione. Qui bolle una pentola davvero bella grossa http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2018-01-12/europa-positiva-milano-fca-scatta-record-20-euro-084320.shtml?uuid=AE6YYFhD
  3. Leggera rinfrescata con poche modifiche. Un ritocco dei paraurti avrebbe reso la linea ancora più pulita. Fari posteriori un po troppo "British". Continuo a non digerire la presa d'aria finta sul cofano...
  4. Non so se questa notizia possa essere vera, però qualche mese fa giravano effettivamente voci su un possibile ampliamento in ambito premium del gruppo J-L. Geely si è già pappata Lotus e sul mercato non rimane molto. Magari ci stupiranno e gli svendono Lancia Un articolo che riporta i rumors http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2017-09-26/jaguar-land-rover-caccia-acquisizioni-premium-rumors-maserati-mirino-135908.shtml?uuid=AEGPBwZC
  5. Vuoi vedere che alla fine hanno dato retta a quel gran volpone di Bill Right...
  6. La Countach, nella sua prima versione, con meno della metà delle linee, esprime 10 volte meglio il concetto di auto fuori dai canoni. Il buon Gandini starà dicendo: "menomale che campate sulla mia eredità"...
  7. In queste ore mi è venuta voglia si superSUV. Ho aggiunto un po' di cavalli al Lykon
  8. Fatto per vendere rispecchiando la moda del momento. Alcune considerazioni: - In generale tradisce lo spirito dell'antenato LM 002, che a distanza di anni ha ancora personalità da vendere - Proporzioni non coerenti con la meccanica che ci si aspetterebbe di trovare (TA invece che TP) - Fiancata eccessivamente alta (causa meccanica di cui sopra) completamente diversa rispetto alla "leggerezza" del concept - Troppe linee e prese d'aria, di cui alcune anche finte! - Troppo lunga e si poteva evitare la terza luce laterale - Maniglie troppo banali; avrei nascosto quelle posteriori
  9. Diciamo che Sergione è finalmente stato sincero. Ha ammesso che Lancia è un grande marchio con un patrimonio storico immenso, ma che per ovvie ragioni, non c'erano i denari per rilanciarlo insieme ad Alfa. Adesso il gruppo FCA sembra macinare utili, quindi il futuro fa ben sperare
  10. Sulla mia pagina abbiamo festeggiato alla grande. https://www.facebook.com/ilovelancia/ Se avete tempo c'è anche un video che racconta la bellissima storia di questo marchio
  11. Figurati! Nel thread del "laboratorio Lancia" trovi comunque la nipote della Gamma che ho fatto, diretta rivale di questa A7
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