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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Auditore
    In realtà è semplicemente la calandra usata di più, anni '70 fino alla Lybra. Devo dire che riproporzionata, quella della Stilnovo potrebbe starci molto bene. continuerò la sperimentazione
  2. Auditore
    Tutto vero quello che dici, ma la cosa è voluta. La concezione di fare macchine fin troppo particolari, come volumetrie, dettagli ecc. è stata la morte di Lancia. Basta osservare che pur avendo una base meccanica praticamente uguale, Alfa 156 ha venduto 6 volte di più della sorella Lybra (e gli interni di quest'ultima erano anche superiori). Tutto perchè ci si è voluti ispirare (male) a modelli del passato come Aurelia e Appia. Stessa cosa per Thesis e new Delta (Ypsilon è un discorso a parte). Ho scelto volutamente di elaborare un design rassicurante, perchè quello che bisogna fare per Lancia, sono auto che vendano tanto. Le persone vogliono questo e lo hanno capito tutti marchi, Triade in primis. Quando qualcuno cerca di uscire dai binari come Audi con il Q2, si rischia grosso e infatti è l'audi meno apprezzata. Altri come Ford invece, si adeguano (vedasi nuova Fiesta). L'unico vezzo che mi sono concesso è stato quel del concept celebrativo dei 110 anni di Lancia. Ho abbandonato le leggi di mercato per realizzare qualcosa di nicchia da realizzare in pochi esemplari. La calandra verticale non è un male, ma credo che non funzioni bene; di fatto è sparita anche dalla Ypsilon...
  3. Auditore
    Piccolo aggiornamento. Ho assottigliato i bordi e dato tridimensionalità alla calandra
  4. Auditore
    Molto bella anche questa ipotesi, ma ribadisco anch'io la calandra orizzontale. Provo a snellire la mia altrimenti pazienza
  5. Auditore
    Può essere un'idea ma sempre facendola orizzontale. Quella verticale ha già fatto troppi danni
  6. Auditore
    Ricominciare tutto la vedo dura dovrei rimodellare l'intera gamma. Il problema non è il modello in se, perché piace tantissimo, ma la calandra. Spulcerò le Lancia del passato sicuramente qualcosa uscirà fuori. Grazie comunque dei consigli
  7. Auditore
    Magari dalla foto non di vede molto ma sono già adesso nero lucidi e come hai detto tu anche Giulia in questa configurazione risulta più elegante. Le restanti cromature presenti sono brunite compresa quella della fiancata che BMW ha ripreso identica per la sua nuova serie 7 (sicuramente una coincidenza). farò sicuramente delle prove, magari vediamo se migliora. Per la calandra avete qualche esempio, perché purtroppo ho visto che qualsiasi forma o stile io faccia, ricorda sempre qualche altro marchio, chi dice BMW, chi dice Skoda; evidentemente altri marchi come Opel, Mercedes, Mazda ecc. non hanno tanta fantasia
  8. Auditore
    Riguardo il frontale hai ragione devo snellire la calandra visto che tutti mi dicono sia molto "skoda style". La cromatura nel giroporta la odio, voglio una linea il più pulita possibile (alfa 156-159)
  9. Auditore
    Visto che siamo in tema di ammiraglie oggi è 2 giugno, vi presento la sostituta di quelle "simil Thema" presenti oggi alla parata
  10. Auditore
    Dalle camuffature si capisce che assomiglierà più a questo, però concordo sui cerchi da 24
  11. Auditore
    Gran bel lavoro, forse prenderò spunto per dare una ritoccatina alla calandra dei miei concept
  12. Auditore
    A parte il nome, tirate fuori sti render, sono troppo curioso
  13. Auditore
    Tutta un'altra auto. Credo che le ultime lancia siano state fatte volutamente poco armoniose
  14. Auditore
    Esatto, i cerchi di Delta III sono perfetti
  15. Auditore
    Con dei cerchi moderni, sarebbe perfetta
  16. Auditore
    Come si dice "non è bello ciò che è bello, pensa 'sto bagarozzo"...
  17. Auditore
    Ho preferito privilegiare il comfort piuttosto che l'apparenza. Farsi una macchina da 5m in cui devo fare acrobazie per entrare direi che lascia il tempo che trova. Esistono altre tipologie di auto proprio per questo
  18. Auditore
    Vedendo comunque gli spy della versione di serie, il tutto sarà normalizzato in stile serie 5 e 7, quindi fortunatamente non avremo pig-nose & company
  19. Auditore
    Giulietta Restyling. Fari Giulia ribaltati. Quando un piccolo dettaglio fa una differenza enorme. Diventa molto Ibiza 3 (De Silva insegna)
  20. Auditore
    Migliora sicuramente; qualche aggiustamento con le proporzioni e avrebbe venduto molto di più di quella vera
  21. Auditore
    E' una segmento F (circa 5m) in linea con la concorrenza. Le proporzioni sono ben dissimulate, volevo evitare l'effetto barcone
  22. Auditore
    Visto che BMW ha presentato il concept della futura ammiraglia coupè, vi posto la mia controparte Lancia nel suo inconfondibile Blu
  23. Auditore
    Richiamate Bangle...
  24. Auditore
    Altri tempi...
  25. Auditore
    Nuova vita per la Lotus http://www.quattroruote.it/news/industria/2017/05/24/geely_il_gruppo_cinese_acquisisce_il_49_9_della_proton.html
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