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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Va bene la linea pulita e classica, però forse è un po' troppo coservativa
  2. Comunque in una recente intervista Oliviero ha precisato che il nome resta Panda e Pandina sarà solo questo allestimento di ri-lancio
  3. Però il futuro è elettrico...
  4. L'unco problema dei dot-led forse è il costo, ma su questo non sono documentato. Questo il il nuovo YangWang U8 che ha un sistema di led davvero esteso
  5. Eeeh quante lamentele, i pezzi avanzati quelli sono non è che facciamo gli schizzinosi 🤣
  6. Dovrebbe essere anch'essa una GTA. Forse c'è un video di motor1 quando apri l'Heritage HUB, in cui tra le tante, descrivono anche queste due auto
  7. Alfieri; trovi una foto 2-3 pagine indietro in questa discussione
  8. Finalmente focus sul prodotto e tanta innovazione pratica. La vera rivoluzione è pensare a Fiat come marchio globale. Non vedo l'ora di vedere la nuova Panda
  9. Questo sicuro visto che non la guida nessuno. Data la stranezza dei paraurti sicuramente è ufficiale...
  10. Questa si che dvorebbe stare bel listino Alpine; farei uni squillo a Luchino...
  11. Visto che ormai è trapelato quasi tutto di questa macchina non potrebbe essere un bel depistaggio come nel caso di Pandona? Magari si vogliono tenere la sorpresa sugli interni. tutti questi leak mi sembrano troppo ingenui....
  12. Rifatta davvero tutta tranne quelle orrende maniglie. Evidentemente puntano molto su questo modello
  13. Chiederanno consigli a quelli Lancia che sono abituati ad avere un solo modello 🤣
  14. Il video credo sia l'unico corretto in quanto essendo il cerchio unico è normale che su un lato puntino dietro e a sinistra avanti
  15. Esatto, si nota anche dal riflesso sul pavimento che non corrisponde (nella ruote posteriore)
  16. Quindi prezzi di partenza ancora più alti; non le vogliono proprio vendere
  17. Mi fa piacere e sarei contento si continuasse così ma dalla settimana scorsa sono passati al turno unico perchè la richiesta sta calando. Magari ci sarà un recupero con i nuovi incentivi
  18. Verissimo ma vorrei capire quanto di questo successo sia dovuto alle versioni elettriche e quanto ai tradizionali motori ICE; la risposta già la sappiamo visto che 500e è crollata nelle vendite...
  19. Qui c'è della supercazzola; si è sempre detto che Stellantis punta ai margini più che ai volumi. Infatti i modelli come 500e e nuova Ypsilon BEV hanno prezzi molto alti. Ora invece bisogna anche fare volumi. Le due cose non vanno di pari passo. Sarebbe il sogno di tutti vendere auto molto costose con volumi molto elevati. Qualcosa mi dice che la strategia dei prezzi alti non sta avendo un gran successo...
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