Auditore
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I paradossi di una tecnologia acerba; ora quando trovi una benedetta colonnina non puoi neanche usarla al massimo. Così ci devi andare anche più volte del dovuto. Una vera comodità...- 4774 risposte
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E invece i poveri si beccano la Junior 🤣
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Esatto, il famoso Rosa Bubinga
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Vedrai che si faranno sentire quando vedranno i danni fatti nell'unico mercato che rendeva in modo impressionante... Oltretutto, possiamo dire con tranquillità che il buon Carlos ha saputo gestire molto bene un piccolo gruppo come PSA ma che un megagruppo come Stellantis non lo regge affatto...
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Deve essere un rimasuglio di "Fiattite" 🤣
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Evoluzione del modello precedente. Stile affinato e "moderato" rispetto ai soliti canoni Lambo, il che non guasta. A mio avviso con la dipartita della R8 si è voluto dare a quei clienti una degna sostituta, e quindi maggiore sobrieta nella versione "liscia". Sui contenuti tecnici, niente da dire. Hanno fatto davvero un bel lavoro su tutti i fronti. C'è un'attenzione al dettaglio mai vista su una Lambo. Questi sono del mestiere e si vede...
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- huracan
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Se dovevano partire da una 550 avrei solo aggiornato cerchi, magari allargato le carreggiate e modernizzato le luci. Così mi sa di pasticcio...
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Sullo stile, ci sono i soliti dettagli a caso ma vabbè lo sappiamo. Onore a BMW invece riguardo al V8. Evidentemente se si vuole, si può tranquillamente lasciare in gamma...
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E' quello che ho pensato anch'io!! questa però è molto più giovanile
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Bella soprattutto il frontale con una "vera" calandra Maserati e non un ovale informe
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Quanto gli costerebbe sto giochetto? sappiamo le quotazioni di GM?
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Senza contare che ora le Mercedes sembrano essere di nuovo competitive...
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Che brutta fine che ha fatto la Renegade 🤣
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Laboratorio Lancia
Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Altro che render; qualcuno l'ha fatta davvero. Comunque la Delta SW mica male
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Ma infatti sono iniziati i problemi proprio perchè volevano fare entrambe le cose...
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Ecco spiegato questo temporeggiare per Maserati che potremmo riassumere in "Road to new fusion"
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Con i cerchi Cupra 🤣
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L'importante non è fare gli stessi numeri, ma gli stessi guadagni. E poi questa nicchia di B-lusso non è molto affollata, quindi potrebbe fare buone vendite
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Motivi di normativa; hanno solo fatto modifiche che non comportavano problemi di omologazione
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Serve per non fare brutta figura; mica potevano dire di volerla "appioppare" al primo che passa...
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Ma la gomma di solito si degrada a contatto con l'olio. E comunque i fatti dimostrano non è che funzioni molto bene questo sistema...
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Stai a vedere che questa la fanno pulita...
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Elkann gli ha fatto capire che deve guadagnarsi la pagnotta. Siamo capaci tutti a dire che un marchio non è profittevole quando la la verità e che non sanno gestirlo. Tavares fenomeno quando piazza 1.2 a destra e a manca, ma arrendevole quando deve cimentarsi con marchi di un certo rilievo. Adesso è il momento di fare vedere di cosa sono capaci...
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In un mondo al risparmio, non c'è spazio per le eccellenze...
