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Auditore

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  1. Di solito i paraurti moderni arrivano fino sotto i fari posteriori; qui, sotto il faro, troviamo invece il lamierato che proviene dal lato. In caso di incidente quindi non solo cambieresti il paraurti ma anche tutto il parafango posteriore
  2. Sicuramente saprà fare bene il suo mestiere, in questo concept però ci sono alcuni errori come ad esempio il paraurti posteriore che non sarebbe industrializzatile così come fatto
  3. Quattroruote dice: ungherese, laureato in Industrial design, classe 1974
  4. Premesso che Obendorfer fa concept dal sapore retrò, il frontale è risolto abbastanza bene (anche se con dettagli non molto innovativi) mentre il posteriore lo vedo proprio sbagliato. Avrebbe potuto mantenere la fascia nera continua e metterci il logo al centro. Un'idea interessante che può migliorare
  5. Bello, essenziale e iconico. Interni sottotono. Finalmente inizia a scemare la moda delle cromature...
  6. Però sono coerenti; "o le roviniamo tutte o nessuna" 🤣
  7. Autoexpress la immagina così:
  8. Ma si scherza, ormai è diventato un meme qui sul forum 😆
  9. Più "Pumosi" di così non si può 🤣
  10. Senza scarico centrale diagonale (stile 75), si perdono minimo 50 cv... 😂
  11. Certo che è sicuro! la i3 dietro è li a apposta per spaventare i ladri...
  12. La giusta collocazione di Opel (rispetto anche agli altri marchi di Stellantis) è secondo me simil-Skoda. Auto concrete, senza fronzoli e magari anche pratiche
  13. Ho notato che quando le auto sono indirizzate al mercato USA, mantengo quasi sempre le 4 rotelle separate (ON-volume, Tune, Clima)
  14. Che poi a livello qualitativo credo che siamo già a livelli molto alti (vedi alcune Volvo fatte proprio in Cina...)
  15. Inconcepibile farla solo in 3 colori
  16. Beh ha guidato Audi per molti anni; se non sa come è fatta una bella macchina lui...
  17. Molto bello il terzo video. Prima che vi strappiate le vesti, da ormai quasi esperto Lancia, vi posso dire che quel logo è quello che aveva nel posteriore la Fulvia Sport Zagato. Quindi nulla di nuovo anche se come base non sarebbe male (hanno detto più volte di ispirarsi alle lancia anni '60)
  18. Urto pedone chi? aerodinamica cosa?
  19. Speriamo che Alfa tolga presto il suo marchio da questa scuderia...
  20. Come per la versione 6C, è un'ottima idea ma anche qui avrei optato solo per il nome colore e un motore benzina...
  21. Per curiosità sono andato a vedere un vecchio numero di alVolante (2001). Per farvi un'idea, una Fiat Seicento base costava 14 milioni mentre una Mercedes con un minimo di optional circa 53. I prezzi di oggi sono uguali ma in migliaia euro 🤣
  22. Faccio notare che molte auto moderne hanno il sensore del termometro proprio nello specchietto, quindi in un certo senso c'è stata una bella un'evoluzione rispetto all'originale
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