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Tutti i contenuti di Auditore
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E' comunque un marchio affermato; buttarlo via non ha senso
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Vero, anche perchè i rally non attirano più come una volta. Nel caso ci sarebbe un noto marchio che potrebbe prenderne il posto...
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Per Lancia ti posso dire che i modelli che andrebbero di più sono B-Ypsilon, C-Delta, D-Thema, affiancati da altrettanti SUV. Se poi vuoi strafare ci metti una GT e una sportiva.
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Ma la suddivisione in categorie è ufficiale o ipotizzata?
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Ragionamento condivisibile, ma c'è considerare che non veneranno mai tante elettriche quante ICE, almeno nel breve periodo...
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Una 500 a 5 porte non ha senso per due motivi: - Non avrebbe più senso fare la 3+1; - La 5 porte cannibalizzerebbe tutte le vendite
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Esatto, potrebbero anche optare per maggiori sinergie con DS (il marchio più affine) e quindi produrle insieme a quest'ultime
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La sobrietà...
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Auditore ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Il problema delle "ruotine" può essere ovviato in due modi: adottando un cerchio "più pieno" con meno buchi e ingrandendo la spalla del pneumatico per avere meno spazio con il passaruota. E' ovvio che non si dovrebbe mai scendere sotto una misura minima rispetto alle dimensioni totali dell'auto -
E' bellissimo vedere le foto in fabbrica di un'auto che sappiamo già "leggenda in divenire". Tra 20 anni ricorderemo questi momenti con molta emozione
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Diciamo che sedersi al tavolo con tre squadre (Haas e Alfasauber) dalla propria parte è decisamente più vantaggioso per contrastare lo squadrone albionico...
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Questo è noto ma perchè EQC è un suv ed EQS una berlina? come faranno a distinguere le due tipologie? alcuni avranno la doppia tipologia, altri no...
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Qui sembra però che "strano" significhi fico-luxury; magari hanno ragione loro, ma non so in quanti vogliano andare in giro con un'auto con quel muso...
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Da queste foto live è di un brutto talmente surreale che potrebbe piacere...
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Laboratorio Lancia
Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Dopo l'aggiornamento della calandra, il frontale sembrava un po troppo vecchio così ho fatto due prove veloci; secondo voi meglio una soluzione più classica (la prima) o più futuristica (la seconda)? 1- Classica 2-Futuristica- 1570 risposte
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Tutti questi lanci e non ho ancora capito il senso logico delle sigle...
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Passa il tempo ma rimane sempre un bel giocattolo. Quest'allestimento non è male
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Citando Riccardo Garrone: "anche questo mondiale se lo semo levato dalle palle"
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L'unico difetto che aveva era davvero la linea esterna perchè per il resto è stata una signora macchina
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