Sfides
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La conosco bene la 124, l ho avuta per quattro anni e mi è dispiaciuto un po’ venderla. qui quando un paio di anni fa mi sono trovato con le gomme estive in mezzo alla neve (era settembre) 🥶 tra poco le devo mettere 😃
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Io ho scelto la veloce 280cv proprio perché era Q4, come manovrabilità perde qualcosa ma neanche così tanto. come detto da qualcuno dipende dall’uso, per me molto utile facendo spesso strade di montagna. comunque facendo il paragone con la z4 che ho, in certi casi mi sempre ancora più agile la Giulia (come sensazione alla guida) Ps il mese scorso mi è venuta fuori la spia motore ed era la pompa di raffreddamento supplementare che si era bloccata, ma per ora non l hanno sostituita.. non mi ha più dato problemi (ora ha quasi 6 anni e 90’000km)
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- alfa romeo giulia my2023
- giulia 2023
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Non sono contro l’elettrico, ma un auto del genere venduta nel 2025 deve avere più autonomia, che è il punto forte di Tesla m3. ho fatto un weekend con una q8 etron d’inverno e l’utilizzo effettivo è nell’ordine dei 300km (ora con il modello aggiornato è migliorata un po’), troppo poco per un auto del genere, a mio modo di vedere…
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Su Giulia Stanno bene perchè non sono neri e su cayman stanno bene perchè è bianca, ma ci sarebbe stata bene qualsiasi cosa 🤪 Io ero ad un passo dal prendere la boxster, poi ho ripiegato su z4 😅 😁 comunque ho una mia repulsione personale verso i cerchi a quattro razze
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Io ho avuto una Giulietta multiair per quasi 7 anni e 170’000km, la mia seconda auto, e mi è piaciuta molto, poi quasi sei anni fa ho fatto il grande passo ed ho preso una Giulia veloce, il passo di qualità è evidente, e sono molto soddisfatto della scelta, seppur a 30 anni quando l’ho comprata non era il genere di auto che mi serviva veramente. Però facendo 30000km all anno sono andato a provare una mx 5 da affiancare e devo dire che mi sono trovato benissimo, poi alla fine ho comprato una 124 spider (per varie ragioni😁) che ho tenuto per quattro anni, scelta per ottima perché l ho rivenduta quasi allo stesso prezzo ma mi ha permesso di dividere i km con la Giulia (che ora ha 87’000km) Detto questo, devo dire che Mazda mi ha dato una buona impressione come casa, sia come design che come messa a punto delle loro auto (motore, cambio, sterzo) ho avuto modo di provare cx-30(che non è il mio genere di auto), questo per dire che se fossi rimasto sul segmento C, penso mi sarei orientato sulla Mazda 3, dopo una bella prova su strada però. Quando avevo la Giulietta avevo valutato anche di cambiarla per la bmw F20, che insieme alla coupè mi piacevano molto, poi ho visto la Giulia veloce TI a Ginevra… la Giulia non ci penso minimamente a venderla, dopo quasi sei anni, posso anche io dire che è un prodotto di qualità, non solo bella da guidare.
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Infatti ho comprato una z4 due mesi fa per sicurezza 😁
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- skytop
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Tutto sommato non si presenta male, rispetto ad altre importante da DR una cosa che ritengo inguardabile sono i vetri oscurati con pellicole, lo vedo spesso su auto tedesche anche costose, sarà una mia fissa, ma proprio non mi piace 👎🏻 cirelli parte da 32’000€ mi chiedo se a questi prezzi ci sia veramente così tanto mercato 🤔
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Io sono appena passato da una 124 spider ad una z4 2.0 ultimo modello e la differenza di peso si sente, non immagino questa😅 però sarei curioso di vederla dal vivo e provarla
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Il problema è sempre che le ditte cercano poi sempre di produrre altrove se possono perché? forse un problema delle istituzioni pubbliche? https://www.alvolante.it/news/lamborghini-urus-soldi-pubblici-italia-340958 come auto piccola non sembra male, sono curioso di vederla dal vivo
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Devo dire che il display rettangolare nel cannocchiale è veramente una cosa fastidiosa ho avuto una Yaris cross di cortesia (un auto molto venduta, con prezzi assurdi) e interni veramente non all altezza del prezzo (come molte auto attuali), ma la cosa che più mi dava fastidio era proprio la strumentazione, a mio parere brutta e mal integrata. Se dovessi optare per questo tipo di auto, penso la prenderei elettrica, ancor di più tenendo conto che non sono pensati per il marchi che porta. Gli interni di questa versione non mi sembrano male per quanto riguarda gli esterni anche, pensavo peggio, e rispetto alla concorrenza penso che saprà comunque ritagliarsi il suo spazio. Sono passato da Giulietta a Giulia cinque anni fa, anche se non avevo esigenze di spazio, ma penso proprio me la terrò stretta.
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- alfa romeo kid
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La foto era una risposta all affermazione in merito a Giulia: “è solo un tipo di auto che non vuole più nessuno e con un estetica discutibile“
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Io penso che il lavoro fatto con Giulia e Stelvio sia comunque servito a sollevare l’immagine di Alfa Romeo. sono curioso di vedere se riusciranno a dare un po’ di carattere distintivo a Milano e come verrà percepita quest auto dalla possibile clientela. io sono comunque molto scettico. per fortuna 😁
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Sono curioso di vedere la versione sportiva È già positivo che siano rivestiti i pannelli portiera, neanche la tedesca “premium” li ha 😅
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Complementi per la scelta 😀 Ho visto che ci sono dei nuovi sedili sportivi misti pelle, corretto?
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Secondo me avrebbero potuto fare di più (sopratutto all interno) però resta un auto equilibrata, tenuto conto che deve piacere un po’ a tutti si capisce la direzione presa. Qui in 🇨🇭 , per provare un auto funziona così, per tutti i marchi nuovo/usato, quasi mai c’è il venditore, a me non è mai capitato personalmente. io quando ho comprato la mia, ero andato a vederla e mi hanno dato praticamente subito le chiavi per fare un giro in autonomia, 20/30 minuti senza problemi.
