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Sfides

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  1. Sfides
    Nel mio caso, a Natale, sono 3 anni che ho la Giulia e non me ne sono neanche reso conto, non sento l’esigenza di cambiare per qualcosa di nuovo, però è vero che molti cercano questo, schermo digitale led ecc. anche io ho visto chi ha cambiato da Classe A a Q2 e da serie 1 TP a Mini Countryman… io non volevo prendere la Giulia perché volevo qualcosa di più contenuto, ma attualmente non c’è niente di categoria inferiore che mi dia anche solo il minimo pensiero di voler cambiare auto. nel frattempo mi sono arrivati gli pneumatici per l’inverno e mi sono reso conto che le Pirelli avevano un etichetta migliore per la pioggia (B anziché C), sarà così differente nella realtà?
  2. Sfides
    vista dal vivo, il colore è molto bello, dalle foto rende meno vorrei una versione di serie con i parafanghi allargati 🤩
  3. Sfides
    Il dettaglio del logo sul volante nel cerchio nero a me non convince molto, Ho visto le maniglie di mc20 dal vivo e sono più curate rispetto alla 500e, anche li stesso sistema, ed esteticamente non è male perché non ci sono maniglioni sporgenti, senza dover ricorrere a maniglie a scomparsa
  4. Sfides
    A me anche quella anteriore 😅 Magari c’è anche un po’ di speranza ma facendo lo zoom come CSI e vedendo le maniglie così in alto 🤔 ma è molto più probabile che siano vere invece..
  5. Sfides
    con la targa più piccola è perfetta 😁 in quella ricostruzione è comunque messa un po’ a caso (come anche un po’ nelle foto clinic test)
  6. Sfides
    Avevo scritto ad aprile che il rosso competizione non era più a listino 😬 ora c’è il rosso Etna, immagino sia proprio quello visto sulla GTA ps: acquisterà valore la mia?😅
  7. Sfides
    Confermo che la manutenzione è 15’000km/un anno. Per l’olio viene fuori la spia. nel mio caso è uscita rispettivamente a 14500 e 29000km circa quindi ho fatto tutto insieme. Mi hanno detto (officina Alfa Romeo)che da quando esce la spia c’è un massimo di 2’500km percorribile che concede la casa, se viene fatto dopo questo termine decade il servizio (io ho la manutenzione inclusa per 5 anni)
  8. Sfides
    Con la veloce queste sensazioni non le provo, non così facilmente, diciamo che le invernali (almeno con le Pirelli che ho usato) perdono aderenza più facilmente rispetto alle estive ma a velocità più elevate, con la 124 spider invece (come su tutte le posteriori immagino) basta che piova un po’ e in curve strette, anche con i controlli attivi, si intraversa con molta facilità, abituato con la Giulia all’inizio mi ha sorpreso 😅
  9. Sfides
    Forse avrei dovuto provare a prenderle non runflat per vedere se è meglio o peggio, ma alla fine sono più tranquillo, perché di solito capita di forare sempre nel momento peggiore.. Qui non c’è vincolo estate/inverno per gli pneumatici, la mia spider la uso anche d’inverno e non ho gli pneumatici invernali, le misure sono scritte solo sul libretto si uso e manutenzione, però si le misure sono quelle. Con le Pirelli appena faceva un po’ di caldo perdevano aderenza facilmente, mi capitava di fare curve in velocità fischiando dall’inizio alla fine, con le estive è incollata alla strada, quindi appena si alzano le temperature preferisco fare il cambio, anche per non consumarle troppo.
  10. Sfides
    Alla fine le ho ordinate V, H erano solo le posteriori e c’era poca differenza… è possibile farlo anche da casa?
  11. Sfides
    le continental, se non ho visto male, sono le uniche di quella dimensione e stesso modello davanti/dietro runflat, se no devo rinunciare alle runflat. penso che opterò per queste. ho visto che ci sono anche H, è così differente tra H e V? le miei Pirelli mi pare fossero H In passato, con la mia precedente auto, mi ero trovato bene anche con le Dunlop, ma non ci sono con queste misure. in alternativa Michelin e Bridgestone non runflat e dovrei comprare il kit (che penso non userei mai)
  12. Sfides
    Io non saprei, ma penso che chiederò anche io perché a gennaio scadono anche a me i 3 anni, anche se uso sempre Google come navigatore Io sto guardando un po’ per le invernali vorrei sostituire le mie Pirelli sottozero AR runflat 19” con altra marca. l’ultimo inverno (terza stagione) sulla neve non avevano un buon grip. però se volessi mantenere le runflat non ci sono tante alternative, consigli? invece con le estive Bridgestone di serie mi trovo molto bene. Riguardo all’auto sono quasi a 50’000km ed è tutto ok 👍🏻 sono riuscito anche a fare 400km con 8l/100 di media lo scorso weekend 😅
  13. Sfides
    La mia è una MY19 ed hanno sostituito durante l’ultima manutenzione dei 45’000 km uno dei tre radiatori perché a detta del meccanico perdeva. il caso vuole che anche una persona che ha una Stelvio Diesel (mi pare del 2017) con più di 160’000 km ha avuto il medesimo problema (radiatore che perdeva) nello stesso periodo che l’ho avuto io. è l’unico problema riscontrato tranne la ventola dell’abitacolo che faceva rumore (anch’essa sostituita), per il resto tutto ok 👍🏻
  14. Sfides
    Bel video, curioso di vedere questo nuovo colore che sostituisce il rosso competizione che ho sulla mia
  15. Sfides
    Nessun peccato 😬
  16. Sfides
    penso anche io, con un po’ di tristezza... Ero molto interessato quando è uscita, gli interni identici alla 1 però non mi convincevano molto, ma esternamente la trovo ancora molto bella
  17. Sfides
    Ho portato la Giulia a fare manutenzione questo mese e ieri mi è arrivata la fattura con allegate le foto della tonale concept. C’è chi si è portato avanti 😅 Questo era a gennaio, sicuramente sono impazienti anche loro, Parlavano di presentazione in estate.. Io penso che se riescono a fare un bel prodotto fatto bene, l’attesa può valere, però se fanno attendere deve arrivare ed essere completo di tutto e in linea con La concorrenza
  18. Sfides
    Punti di vista, Io tra le tre preferisco ancora la Stelvio. anzi penso sia più riuscito il posteriore che l’anteriore. Sebbene abbia una Giulia non sono un grande fan della targa messa così tra i fanali soprattutto su una hatchback o comunque auto senza coda.
  19. Sfides
    Ho visto che a listino arriva il rosso Etna ed esce il rosso competizione, ma si è visto da qualche parte? È quello della GTA?
  20. Sfides
    Alla fine penso che già guardando tonale concept si capisce che se venisse meno il cannocchiale o comunque se fosse modificato, si avrebbe un impatto diverso, anche se io sono dell’idea che il buon vecchio cannocchiale sia sempre bello, ma evidentemente non è il pensiero di molti ultimamente. magari poi tornerà come le mode
  21. Sfides
    Risponderei che Non è da tutti fare una copia meglio dell’originale 😅 scherzi a parte, io sono contento di quello che sono riusciti a fare con i mezzi sicuramente più limitati che avevano, per cui tanto di cappello. le vendite da supermarket che lasciano il tempo che trovano. l’importante è che che vendano abbastanza da mandare avanti la generazione per i pochi petrolhead rimasti 😜
  22. Sfides
    Ho pensato alla stessa cosa quando ho visto quell’immagine
  23. Sfides
    Vista di lato il posteriore promette bene, l’Anteriore è particolare, l’interno sembra molto massiccio, pesante.
  24. Sfides
    Levante è molto riuscita davanti, mentre dietro non mi ha mai convinto molto. A vederla così sembra effettivamente troppo “gentile”, per me il riferimento recente Di Maserati è sempre la Granturismo, dopo 14 anni, ancora mi affascina per la linea elegante ma sportiva. E vero che su un suv è più difficile ma con levante hanno fatto un buon lavoro all’anteriore, per il posteriore avrei osato di più, ed anche qui, la mia preoccupazione è che non osino abbastanza.
  25. Sfides
    Oltre che competitor direi anche copy per la fiancata, sembra presa pari pari da ID4 e Q5 il risultato è a parer mio così così, non è brutta, forse noiosa è la parola che userei.
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