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Sfides

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  1. Sfides
    Con il My2019 non hanno investito tanto però? Diciamo che Avevo deciso di affiancarla alla Giulia perché in Alfa Mi davano poco, poi però dopo un mese con la Giulia mi sono reso conto che era difficile tornare “indietro”, e poi avevo problemi di spazio, non ho fatto fatica a venderla (tenuto conto dei chilometri) e avevo diverse richieste, ho scelto L acquirente più affidabile, ma non mi hanno dato i soldi che volevo, anche se ho preso di più di quello che mi dava il motorvillage.
  2. Sfides
    Io ho venduto la mia multiair con 180’000km due settimane fa, e ho un giudizio molto positivo, altrimenti non L avrei tenuta otto anni, non posso confrontarla con la Giulia che è un’altra cosa, ormai il suo corso L ha fatto ed è giusto che finisca, spero ancora che ci ripensino e che facciano la sua sostituta non in versione suv. il multiair era il motore giusto per me, consuma più o meno come il 120cv Ed aveva prestazioni adeguate al tipo di vettura.
  3. Sfides
    Io ho ricevuto una mail da un garage Alfa Romeo (no Motor village) dove si parla della possibilità che venga esposto sotto forma di concept, per poi essere in vendita a partire dal 2020, non è dato come certo, però la possibilità è concreta penso, altrimenti non l’avrebbero scritto...
  4. Sfides
    Non ho letto tutto, ma la tua Giulia arriva dalla Germania? Non è ancora in garanzia? la mia ha 36 mesi di garanzia (CH).
  5. Sfides
    Ah, proprio L altro giorno mi ha segnalato un incidente e mi sono chiesto come ha fatto (avevo il telefono collegato con CarPlay ma stavo usando il navigatore dell auto). Io non trovo il touchscreen sia indispensabile, la soluzione scelta permette di distrarsi meno per me, però ognuno giustamente ha la sua visione. I fari direzionali sono eccellenti, i sedili pelle e alcantara sono molto belli e contenitivi e con tutte le regolazioni che hanno si riesce a trovare la propria ideale, utili gli specchietti esterni antiabbaglianti (non sapevo neanche ci fossero) e il cruise control adattivo (che uso spesso) Ho fatto solo 800km ma sono molto soddisfatto!veramente un gran lavoro! Devo ancora provarla sulla neve, ho appena montato le gomme? nonostante i 19” runflat il confort è buono! sono molto soddisfatto della scelta, soprattutto del rosso competizione!
  6. Sfides
    Si tra L altro proprio in quel benzinaio è arrivato un ragazzo con una identica alla mia, ma quadrifoglio, si è sentito arrivare. la quadrifoglio per me era troppo, anche se ci ho pensato qualche volta. Comunque l’auto è super, i fari sono eccezionali, così come l’impianto Harman Kardon e tutto il resto?
  7. Sfides
    Auto fantastica.
  8. Sfides
    Anch’io volevo sostituire Giulietta con una nuova fatta sulla base della Giulia, alla fine ho optato per la Giulia e ho deciso, per il momento, di tenere la Giulietta che ha quasi 180’000km ma nessun problema e le alternerò per non fare troppi km sulla Giulia. è un ottimo prodotto e io penso che non sentirò la mancanza della camera 3d o di un display touch. condivido che un modello ha bisogno di essere aggiornato e con Giulia e Stelvio sono ancora in tempo... Comunque vista nella totalità sono due prodotti riusciti per me, io spero solo non mi deluda su eventuali problemi, visto che è euro 6d e quindi ha anche il filtro particolato. questi ultimi giorni di attesa sono eterni?
  9. Sfides
    Per me L’importante è che producano auto degne dello stemma che portano e con Giulia, seppur con qualche dimenticanza, lo hanno fatto, guardano anche al passato recente, è un risultato meritevole. Infotainment con Car play è ok, io non chiedo altro, e ho 30 anni, ognuno però giustamente ha la sua opinione. Finirà che le auto saranno sempre meno comunicative, senza carattere, ma con lucine e display che invecchiano come telefoni.
  10. Sfides
    Grazie! Si 280cv Veloce TI, Quando l’ho vista al salone di Ginevra mi è subito piaciuta in questa configurazione, tranne il prezzo, alla fine ha vinto la passione sulla ragione? la ritiro tra una settimana
  11. Sfides
    Basta poco per farla suonare meglio? Comunque È abbastanza isolato il rumore. Io è da un anno che giro intorno alla Giulia, ma in questo periodo tra i miei amici e dopo Averla vista per strada ho rivalutato la classe A, alla fine L ho presa.
  12. Sfides
    Forse un modello per il Brasile?? io ho visto una Giulia quadrifoglio in esposizione molto alta ma aveva i tamponi gialli. la mia è una 170cv sport del 2011 ed è visivamente un po’ più alta della veloce/QV Comunque la mia con 176000km è stata valutata così poco che ho deciso di venderla privatamente e tenerla come seconda auto almeno per fino al estate o appena trovo un acquirente, visto che attualmente va benissimo, così magari faccio meno chilometri con la nuova.
  13. Sfides
    io mi riservo il verdetto finale dopo averla vista dal vivo, a ginevra mi era piaciuta, anche se effettivamente aveva forse cerchi 20". magari riguardo al bagagliaio la precedente aveva un doppio fondo, ora occupato da batterie??
  14. Sfides
    gli interni sembrano ben fatti e ricercati (meglio delle ultime vw di basso livello che mi hanno deluso molto), anche se dalle foto si può dare solo un primo giudizio, ma esternamente mi aspettavo di più. sono curioso di vedere se dal vivo migliora o è peggio. la nuova classe A è lunga praticamente uguale alla mazda ed è migliorata molto come abitabilità posteriore. questa, per via del design, ha perso in abitabilità, a giudicare dal quel poveretto che per fare la foto gli hanno tolto il collo è un po claustrofobica. eppure il concept che è simile mi piaceva.
  15. Sfides
    in Svizzera vale la stesso che per uno stato UE, con la differenza che possono vendere anche dopo. targano loro prima l auto, poi tolgono e poi la targhi tu quando la compri, ma non puoi configurarla come vuoi tu. Non c è molta informazione e i venditori se ne approfittano, l ho visto di persona la scorsa settimana presso VW, dove mi hanno detto che non cambia nulla, "sono sempre euro 6", ma il modello "2018" è un po più conveniente, ma penso valga un po' ovunque... comunque penso sia da aggiornare il configuratore, perché comunque non immatricolabili (per la prima volta) dopo 1° settembre 2018 (come UE). In Alfa Romeo stanno arrivando solo ora le prime euro 6d, aspetto i saldi di fine anno?
  16. Sfides
    dalla motorizzazione forse si capisce quali sono le nuove? io comunque di recente le vedo spesso, ma per me è bellina solo allestita AMG. la nuova Giulietta avrebbe senso con una completa rivisitazione degli interni e un ammodernamento degli esterni?
  17. Sfides
    ma facendo un esempio la giulia q4 a benzina euro 6b ha 152g/km, euro 6d temp 177g/km, c è un fattore di conversione o vengono calcolate allo stesso modo? nel secondo caso, una casa automobilistica, dovrebbe puntare a vendere più euro 6b possibili, ma non fa senso, dovrebbe esserci un fattore di conversione, così lo stesso per le auto elettriche. L altro giorno un venditore vw mi ha detto che non cambiarà nulla qui in Svizzera, finché non ci sarà l euro 7, ma non penso proprio visto che qui valcono comunque le norme europee. per di più le tasse annuali sono basate sulla co2, sembra tutto molto poco chiaro. Intanto, scusate l off topic, resta ancora da valutare la sicurezza della auto piene di batterie. Ho letto un articolo di un incidente (purtroppo mortale), con un auto elettrica, dove i pompieri hanno stabilito che l incendio si è propagato più velocemente a causa delle batterie. Oltre il problema che qui si è votato per chiudere le centrali a fine ciclo.
  18. Sfides
    ? però non so ma la prima cosa che mi é venuta in mente vedendo il posteriore. e a me piaceva!
  19. Sfides
    a me personalmente non piace il posteriore che mi ricorda l ibiza di Giugiaro anni 90. Dopo aver visto gli interni della t-roc dal vivo, penso che vw voglia essere l auto per cui ha sempre venduto tanto, solidi ma con plastiche dal basso costo (che vanno benissimo se il prezzo è adeguato), diciamo auto del popolo, quindi penso venderà tanto si, visto anche le mode attuali che spingono le auto rialzate.
  20. Sfides
    io vedevo già delle somiglianze con l attuale (più di concetto) ?
  21. Sfides
    sono curioso di come sarà dal vivo. io ho visto la concept dal vivo e non era male, sembrerebbe abbiano cercato di non cambiare troppo il risultato, anche nella vetratura (limitata)
  22. Sfides
    mi avevano segnato anche di far verificare lo spessore dei dischi, ma verificandoli ero ancora nel limite mi pare 26.5mm su 26mm di minimo, Diciamo che alla fine ho avuto un conto che chi me la compra non mi darà... per lo più per un anello di gomma... ora la macchina è sicuramente in ottime condizioni, ma con 174000km non è molto ricercata... peccato che non abbiano più fatto aggiornamenti, penso che se avessero fatto un nuovo modello seguendo il nuovo corso l avrei valutata con molto interesse.
  23. Sfides
    problema risolto ora è tutto ok. era proprio quel punto del recupero vapori olio, grazie!?
  24. Sfides
    grazie! sono un po più tranquillo ora! si mi era successo a inizio anno, circa 20'000km fa, poi mi avevano cambiato l anello di gomma dell astina e controllato se c era qualcosa di intasato, ma a detta loro era tutto ok, poi non è più successo nulla. Riguardo ai controlli, funziona così purtroppo (o per fortuna non so) se l auto non è in ordine non passa. ogni centro di controllo comunque controlla molti veicoli e non hanno tempo di stabilire le cause, non è neanche il loro compito, l auto deve essere a posto. spessore dischi, ammortizzatori, luci ecc, deve essere tutto in ordine. se la porti con il motore sporco non passa. Io ero tranquillo perché ho fatto il mese scorso la manutenzione apposta ed era come nuovo, non mi sono accorto del problema, ma neanche il meccanico evidentememte... posso comunque usare l auto ma ho 20 giorni per sistemarla.
  25. Sfides
    abito in Svizzera, non posso fare altrimenti?, o la sistemo o viene messa fuori circolazione. il fatto è che l auto va benissimo, anche le sospensioni che pensavo erano a rischio sono ok...adesso vedo cosa mi dicono quando porto settimana prosdima l auto a far controllare, ho fatto un paio di foto...
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