Sfides
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Vedendo la nuova versione pare abbiano modificato il paraurti per ovviare anche a quel problema..mi è sembrato molto alto da terra rispetto alla versione precedente.
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Vedendo le foto del posteriore ci sono certi dettagli che mi ricordano una mazda cx3.. non tanto come somiglianza vera e propria ma come layout fari, targa,linea di raccordo, con la differenza che il portellone per stelvio va più in basso prendendo anche la targa.
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- alfa romeo stelvio
- stelvio spy
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Io invece penso che sia molto utile anche su una berlina come giulia... Dipende dall uso che si fa...puó essere molto utile in alcuni casi.. Comunque ieri ho visto una giulia con fari versione americana davanti e dietro (frecce rosse) e con dei bidoni di plastica sopra ai sedili anteriori e posteriori...immagino potesse essere solo la versione benzina...si sa qualcosa sulla data di uscita in concessionaria?
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Forse questa? Io comunque spero abbia un linea più incisiva...
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Io quando l'ho scelta, sono andato diretto sul multiair, conoscendo già il tjet, e posso solo esserne soddisfatto dopo 120'000km penso sia uno dei migliori turbo benzina in commercio con quella cavalleria, anche se è abbastanza "lineare". consumo olio pari a zero e con andatura tranquilla non è difficile fare 15km/l. Ho provato il 1.6 diesel per un centinaio di km e non mi ha entusiasmato, purtroppo non ho avuto modo di provare il 2.0. Per quanto riguarda la qualità, è vero che è in commercio già da 6 anni ormai, ma io avrei provato a fare un allestimento un po' più curato, perchè la vera mancanza è la cura di alcuni particolari (v. pannelli porta). per quanto riguarda sterzo, cambio ed handling siamo a buon livello. non mi sono piaciute tanto le finiture carbon look e la plancia modificata dell'attuale modello, era più originale prima.
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- alfa romeo ufficiale
- alfa romeo giulietta m.y. 2016
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interessante notare che teoricamente il cambio dell'olio/filtro olio è possibile fino a 40'000km o 2 anni massimo, non 20'000km/anno, anche se dipende dalle condizioni di utilizzo.
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Io a 25 anni ho comprato la mia seconda macchina senza finanziamento e a 27 ho comprato casa, Tutto senza aiuti Soltanto perchè Non vivo piu In italia.. Comunque se facessero una giulia coupe non avrei dubbi..
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- ginevra
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In svizzera.. Ci sono anche le sospensioni a controllo elettronico. Comunque ho visto la versione americana TI e sarebbe proprio come la vorrei, con il finto estrattore al posteriore.
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- ginevra
- giulia 2016
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Qualcuno sa se ci sarà la possibilità di avere il cielo nero e i cerchi della quadrifoglio, magari con il pack veloce che è stato menzionato, anche sul benzina da 200 o 280 cv? non mi dispiacerebbe così con i cerchi della quadrifoglio.
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- ginevra
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EÈ Un Grande dilemma anche per me, ho visto anche quella a ginevra ed e notevole, pero anche giulia col tetto apribile e interni beige non e Aaffatto male. Io aspetto di vedere la versione benzina come sara , che e Quella che mi interessa di più. Con giulietta sono rimasto molto soddisfatto della scelta della versione multiair, anche se faccio 30000km/anno, ora ho 120000km e nessun problema.
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Quello di fronte al passeggero.
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Ciao! io la giulia l'ho vista al museo e a ginevra e mi ha fatto una buona impressione, tanto che ero convintissimo che la mia prossima auto sarebbe stata una serie 4, ora sinceramente ho molti dubbi, sebbene sicuramente non la cambierò quest'anno, ma molto probabile il prossimo. Devo dire che le note lette su alcune cadute di stile non mi fanno piacere, proprio perchè mi sembrava di aver notato un netto miglioramento, purtroppo a ginevra non c'era così tanta calma per poterla vedere bene nel dettaglio, ho solo notato un cassetto portaoggetti a sensazione un po' fragile o "povero" che dir si voglia in chiusura, ma penso più fosse dovuto al fatto che fosse una preserie. Spero vivamente che la qualità sia all'altezza delle concorrenti o comunque vicina. riguardo alle guide se posso aggiungere la mia, questa è una foto fatta alla mia giulietta, io sono alto 1.80... le foto non sono il massimo...
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