Paco
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Era ovvio che si arrivasse a parlare di :lol:
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Davvero emozionante... -
Mi piace, ma vorrei vedere la SW...
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Siamo troppi i barbon style di questo forum :D
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Sarò blasfemo, ma a me interessa più questa che la nuova giulia... :muto:
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In realtà non ci sono altre SW nel gruppo, forse, ma ancora non é sicuro, potrebbero importare la C Fiat SW, ma da quello che leggo sarà abbastanza piccolina come CSW (4.50). Che resta quindi? Freemont ci sta abbandonando e purtroppo non tornerà. Io amo le sw e per esigenza personale mi serve una SW, sarò costretto a guardare altrove, e non sarò l'unico, le sw hanno ancora una bella fetta di mercato...
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cassare Fulvia é stata una bestemmia, ancora adesso é un gioiello...
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Diciamo che le attuali ricordano, vagamente, le storiche... Comunque 500 con le coppe sono rarissime, mosche bianche.
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Si ok, le proporzioni sono quelle, ma non si può capire realmente la dimensione, basta stringere o allargare l'immagine che cambia tutto.
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In effetti su questa base tecnica ma anche stilistica un nuovo Freemont sarebbe una figata pazzesca. Poi sarebbe un modo per smaltire velocemente i costi di Giorgio...
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Non funziona la pagina 36...
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C'è poco da giudicare al momento (a parte la meccanica), siamo ancora alla preistoria... Ø il diesel derivato dal 2.2 togliendo un pistone qualcuno nel forum lo aveva ipotizzato.
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Metà 2015 mi sembra abbastanza improbabile... siamo a metà maggio...
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In italiano? :D
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Nokia non esiste più se non come fornitore di qualche servizio on line, tutta la divisione è stata acquistata da Microsoft (i Lumia) con sistema operativo Windows Phone 8(8.1) ed a breve 10. Sarebbe bellissimo in effetti vedere un lumia integrato all'auto.
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Ma ne guadagnava parecchio con quell'assetto molto più piantato.
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Ci pensavo l'altro giorno guardando una Panda mk3 davanti ad una Uno prima serie. Ho cercato subito le dimensioni e sono lunghe uguali ma la panda è molto più larga e più alta.
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Basta la moglie che ti dice: "Hai comprato un altro Quattroruote? Puoi cominciare a buttare i vecchi che occupano spazio inutile..." La mamma a suo tempo mi ha buttato via tutti quelli anni 80 e 90
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Ti ricordo che qui basano le pubblicità sulla supremazia tedesca... Continental - "Supremazia tecnologica tedesca", una cacata di gomma, con questa pubblicità in Francia gliele avrebbero tirate dietro. Opel - "E' una tedesca", ma se la producono in Korea su progetto Coreano la Mokka... Lo shampoo non ricordo quale nome - "Il più venduto di Germania", e sticazzi non ce lo metti. Non siamo esterofili, siamo germanofili della peggior specie... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Beh il 1.4 turbo è ben più sveglio del 1.8 aspirato dell'epoca... Questo è un altro discorso, il fatto che non ci siano alcuni motori sulle slide però vuol dire che non ci saranno al lancio, poi se il mercato lo richiederà una soluzione la troveranno anche verso il basso (flotte e noleggi).
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Un 1.4 turbo da 150/160 cv secondo me la muoverebbe anche abbastanza agilmente.
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Hypster?
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Ieri ed oggi ho incontrato per strada due Ferrari d'epoca, una 308GTS ed una Testarossa. Entrambe con targhe originali PAxxxxxx. Purtroppo non ho avuto il tempo di fotografarle nessuna delle due, la prima guidavo e mi ha superato in circonvallazione e la seconda avevo il bambino in braccio.
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Esatto, l'unica che abbia ancora visto dal vivo.
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Mio cuggggggino dice che avrà gomme larghe che ben si accoppieranno al tunnel importante... SHHHHHH ---- Seriamente... Penso prezzi a partire da 30 mila o giù di li...