Paco
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si ma la gente fa presto ad accoppiare...
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esatto, luca va a destra e a manca a tutelare i diritti di migliaia di operai fiat (non so quanti fiat) ma oltre a quelli anche di tutti quelli che lavorano nell'indotto fiat, stiamo parlando di tantissime persone, quindi se deve andare a leccare il culo a destra e a manca per tutelarli, beh, lo faccia all'infinito -
beh sulla carta si, ma quasi tutti la vedono come una A
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speriamo esca prima la 199, il frontale è molto simile, non vorrei che si dica che la fiat ha copiato la toyota
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c'è sempre la c2...
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in qesto senso allora la mia new panda è una A premium
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è anche vero che vi è stat una modifica alla 147, una barra aggiunta subito dopo la prova euroncap, ricordo che ne parlò sporting parlando delcatalogo alfa romeo (ePer se non spaglio)
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ah ok, io pensavo alla TF
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allora hai fumato troppo
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assà... .
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anche secondo me gli interni della c4 sono superiori a quelli della serie 1
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piacere di guida, motori, tenuta di strada, sospensioni, qualità dei materiali, stabilità, sicurezza attiva
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quelli della serie 1 sono diretta conseguenza della serie 7, fanno troppo schifo
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scannerizza, scannerizza
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la radica dentro sa tanto di anni 80
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perchè hai bevuto come un pazzo...
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un fire la stilo lo monta, il 1.4 mettendo il nuovo 1.6 e portando il 1.4 a 105cv circa penso che sarebbe abbastanza facile ammortizzare i costi, poi credo che la differenza di prezzo non sarà poi così grossa
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cmq la tp della rover è tale grazie al motore posteriore, non c'è mica albero motore etc
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cmq le rottamazioni ci saranno, se ne era parlato un po' di tempo fa, per far riprendere tutto il mercato auto in italia
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beh la versione q4 sarà paragonabile a me piace di più la z3, anche se all'inizio pensavo l'esatto contrario alla fine la z3 è molto più immortale
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riccardo con la felpa FIAT