Paco

ragazzi, ho bisogno di un digestivo

appunto 440.000 sono ben distanti da 5/600.000

perchè non ti fai vedere tutto intero?

ho paura di si

ma soprattutto perchè succhiano il sangue e poi iniettano il veleno???????????

Fiat aveva previsto a regime cioè 2003 di vendere 400-450 mila stilo....risultato del 2003 180 mila auto...meno della metà del previsto...per farti un paragone 307 nel 2003 ha fatto più di 5-600 mila auto. a parte che hai preso come esempio l'auto + venduta del segmento poi 500/600mila mi pare un dato un po' ingrandito

mamma mia che brutta

L'IDEA DEI CAPI DI ABBIGLIAMENTO è STATA GENIALE

NERA NERA NERA FIAMMANTE

QUELLO CHE SI PERCEPISCI IN ITALIA è DI ESSERE SOTTO IL CONTROLLO TOTALE DI BERLUSCONI, CHE SCHIFO

..altri segni:

io mi sono visto the ring su sky e ci ho fatto + figura

devi prima vedere come si chiama il programma e poi cancellarlo dal registro di sistema

mi pare di averlo sentito da qualche parte che fosse la prima in europa

Non sapevo in che sezione inserirlo, cmq sull'ultimo numero di 4r c'è un articolo su questa facoltà, frequentata da alcuni di voi, l'avete letto?

....Panda 1100 è aumenta non di 50-100 euro ma di 250....poi...C2 chiede in opt sulla sola versione 1100 a 590 euro non 650....e anche su twingo e clio base è opt. Cmq complimenti a Fiat per una volta non è arrivata ultima.....addirittura anche sulle multipla base ABS di serie :wink: :wink: !!! Mi chiedo adesso la differenza che c'è fra una punto actual e una active se tutte e 2 hanno l'abs?? Cmq ancora complimenti a fiat per l'italia, all'estero sulla quasi totalità già delle prime punto 99 c'era di serie l'abs e 2 o 4 air bag. c2 1.100 exclusive 11.651 euro abs optional

poi i concessionari devono togliere 1.500 dalla valutazione 4r

credo siano + che altro limiti fisici, i software sono facilmente modificabili

perchè non le monti i fari post della rest? le donano tantissimo

a me sembra più monovolume di panda

boh!!!!!!!!!!!!!! Sempre con questi quesiti Artemis :

dico contando anche iveco