Ma dai, ma quale Thesis e Thesis che ne vendono una ogni morte di papà, la Classe C e la Classe E sono sempre tra i primi posti nei rispettivi segmenti, anzi nel 2003 la Classe E è stata la regina del mercato e ha venduto circa quaranta volte (quaranta !!!) più di Thesis...senza contare il successo che avrà la Classe A e la SLK...
A te non ti piacciono le BMW...però vendono...hanno tanti modelli in listino e non due (due !!) come qualcuno...
a me sembra che più che Quattroruote a non essere obiettivo, siate Voi, innamorati cotti ( a ragione, giustamente) del made in Italy. Proprio l'amore che si ha verso la Fiat ed il suo Gruppo deve farci riflettere e confrontare e non si possono perdonare più flop o errori, dalla Thesys alla nuova Multipla. Quando si ama qualcosa non si fa finta di non vederne i difetti ma anzi occorre farglieli notare per correggerli e questo credo sia alla fine di spirito di Quattroruote. Se esalta le finiture di una A6 + perchè qeuste sono di un livello che la Thesys non raggiunge. Se si vendono 1100 Classe E al mese contro le 190 Thesys, questa è un flop, volente o nolente. Perchè nascondere certe verità? A chi potrebbero giovare? Avete mai fatto caso quando 4R parla di novità xhessò io o in Casa BMW o in Casa Citroen, che sfilza di proposte avremo nei prossimi anni. E quelle di Casa nostra dove sono. SE è un flop una Golf da 4000 pezzi al mese, la Stilo che ne fa la metà cos'è?eh no questo non lo puoi dire, è vero che thesIs non vende ma per finiture e qualità non la batte nessuno e lo dicono pure i francesi http://www.ilpistone.com/articoli/thesisQA.chb/ThesisQA.htm